BMWklub.sk

tak pani, rozhodol som sa opat podelit s novym pribehom noveho auta
cela kupa prisla uplne necakane, nahodou som narazil na ponuku, po nejakych dnoch som zacal zvazovat, ze preco nie, tak som sa zacal presvedcovat o predaji svojej srdcovky 330i (http://www.bmwklub.sk/pribehy-nasich-aut/o-bbs-ch-19-str13-updandfoto-str16-predaj-t67962.html), rozhodovalo ci som schopny v tak kratkom case predat svoje a zakupit toto, financie som si vyriesil, ale 2 auta na krku som veru, ze nechcel mat
kupcu si moja 330i nasla prakticky hned a verim, ze je v dobrych rukach
auto som bol samozrejme prv obzriet, no napriek tomu, ze bola tma a ludia, s ktorymi som ju chcel poriadne obzriet stale nemohli a aj mi bolo pekelne na pecko (chory) ma auto jednoznacne presvedcilo, ze ano
celkovo som bol z auta milo prekvapeny, ako zo stavu ako aj z celkoveho dojmu.. den co den ma to auto velmi prekvapovalo aj ked mi nejaku tu dobu trvalo si uvedomit, ze mam nieco nove :)
auto ma 136t km, realne, nemam ani dovod podozrievat, stav sedi :) podla stk, ek taktiez, a podla servisnej tiez.. poprosim provokaterov, nech zbytocne narazky na km si nechaju pre seba, viem ako sa tu radi toho vsetci chytaju aj ked o aute nevedia nic, no ani len ho nevideli - stacila mi jedna tema v ktorej sa rozoberal inzerat tohto vozidla

jedina znama chyba bola, ze nefunguje aktivny tempomat, ocividne je ten radar mrtvy, netusim ci sa da repasovat, no ani kupovat druhy sa mi nechce, ked to neviem odskusat, ze to je na 100% iba v nom
auto som doniesol na letnych 19" m5 kolesach, zohnat zimne prezutie mi robilo riadne starosti, no napokon som zohnal bmw style 138 a goodyear runflat 225/50 r17 (ku podivu tvrdsie ako nerunflat 19ky)
ma to velmi slusnu vybavu a mne veru postacuje :))
jedina chyba, ktora ma mrzi, z nejakeho dovodu mi nevyhrieva spodna decka na vodicovej sedacke, zatial nemam stastie sa poriadne povenovat autu, ani najst ludi, ktori by mali dostatok casu na mna :/

no a ta najvacsia obavana chyba :))
ano, kratko po kupe, par dni, co som ani s autom nic prakticky nenajazdil a vobec ho neprehanal mi prdol ten bajny o ring.. prvotne sa zdalo, ze tecie cez o ring na vodnej pumpe, to sme v bmw tempuse vymenili, no napokon tiekol dalej cez ten bajny o ring.. oficialna cesta je vylucena, cize vyberat motor, zhadzovat hlavy atd. sa robit urcite nebude.
objednal som z ameriky patent na opravu, teleskopicka trubka s tym o ringom, tymto sa vyhnem rozoberanu celeho motora, bohuzial 600 euro s dph a clo je fuc.. tazko sudit, ze je to skurvene velka nahoda, ze mi to prdlo prave mne tesne po kupe alebo to bola skryta zavada, no kazdopadne uz to neriesim, dolezite je to opravit :)
bohuzial, trubka mi dosla v polke minuleho tyzdna a vsetci to tesne pred sviatkami vzdavaju a odmietaju robit :) takze musim cakat na opravu po novom roku
zatial sme to vyriesili nejakym pripravkom do chladiacej kvapaliny s keramickymi ciastockami, ktore to docasne riesia, tecie to dalej, ale podstatne menej a mozem jazdit

Nejaky vypis vybavy:



S fotkami to bude tazsie :) este mam kopec fotiek zo stareho pribehu co nemam kedy uploadnut, tak aspon zatial nejake :)

















Zatial mi pribudli zimne kolesa s pneu, novy znak na zadnom kufri a ledkove osvetlenie spz :)
V plane mam pomenit vsetky kvapaliny, filtre, taktiez aj v prevodovke. (ten o ring je samozrejmost)
poriesit kladky a remene, za studena su tam nejake pazvuky
a vymenit stierace, na toto mam extra smolu
dat osetrit kozu a interier do royalgarage
Neskor by som chcel aj dorobit M paket, uvidime ci ma to neprejde :)) s tym rozdielom, ze zadok by som chcel spravit troska inak splu s koncovym vyfukom
no a uvidime co s tym nestastnym radarom na aktivny tempomat (ak niekto vie co mozem poskusat, sem s tym, pripadne ak mi ho niekto vie pozicat na skusku ci to bude fungovat, ale to uz chceme asi vela..)

cakal som kedy sa podelis tak nech sluzi a robi radost auto je krasne

parada e60 sa mi nepačia ale s týmto motorom by som to bez váhania bral dufam že už bude šlapať všetko ako má

diky :)
presne, mne sa e60 nikdy bepacili.. ale ako som jazdil na 630i tak ma vcelku to auto presvedcilo, ze ano, E6x by sa mi pacilo :)
povodne som aj zvazoval ze niekedy v buducnu by som poriesil 530d alebo radsej 535d, nic zaujimave nebolo a ked som narazil na toto, zacal som si zistovat viac, obzrel a bolo mi jasne :) necakal som, ze tak skoro pojdem do E60 a vzdam sa svojej 330i, este sa mi po nej cnie

Super páči sa mi.

Počuj chcel by som vediet rozdiel hlavne čo sa týka po stránke motora - zrýchlenie, pružnosť a tak.

Predsa len 330i bola manuál, toto je automat a o niečo ťažší.

Ide 545 ovela lepšie ako 330?

pocitovo ide urcite lepsie, minimalne zrychlenie nad 100km/h
neskusal som to este v pruznosti za jazdy, ale pocitovo to robi, ze to je proste silnejsie aj napriek vsetkemu komfortu co dost pohlcuje pocitovy vykon :)
ale bohuzial, riadne som nemal ani prilezitost odskusat, dost dlhu dobu som chodil na letnych a mal som problemy sa rozbehnut + taktiez tieto zimne nie su nic extra a tiez to ma riadne problemy rozbehnut sa - to uz naznacuje, ze to ma sily na rozdavanie :)
ked bude lepsie pocasie, tak to potestujem :) najradsej by som to potestoval s mojou byvalou 330i v podani jkk, vsak niekedy mozno na nejakom zraze mimo ciest ked sa naskytne prilezitost a bude ochotny to otestovat :)
inak co sa tyka toho automatu, taktiez ma o automate do E6x presvedcila 630i, proste je to super a pri plnom kotli to radi perfektne
podla mna 545i zacne utekat od 100km/h na sprinte z miesta, ale keby sa rozbiehame z nejakej rychlosti, tak 545i ma navrch
papierovo ma 545i o nieco lepsie zrychlenie z 0-100km/h, ale co ma kruto prekvapuje je podvozok, to dokaze velmi podrzat aj v kritickych situaciach - na toto je e46 prilis tvrda, ale samozrejme nema tolko technologii v sebe

pekny kusok, za mna urcite čapka dolu, ze si nebal ist do tejto motorizacie napriek uz spomenutym nastraham (to ze ti ten o-kruzok strelil hned po kupe je az podozrivo nahodne ) ale je to jedno, das dokopy a vozis sa vysmiaty

tak nastrahy su vzdy a vsade, nieco som o tom o kruzku prestudoval a dufal som, ze tak skoro ma to necaka, prislo to dost v nevhod,ale aj tak som premyslal ci to neriesit v buducnu v predstihu.. najvacsi strasiak je keby to prdlo niekde na dovce, takze ma to aj nieco pre a proti, no vsetko mam nachystane uz iba nahodit a vyckat tieto sviatky :)
kazdopadne diky od tvojho ako som spomenul si beriem priklad a dufam, ze v buducnu poriesim podobny vzhlad :)))


inak nejake odporucanie na stierace? :)

ja som bral od Crumara (bmwstyle) Bosch, tam asi nic nenaspekulujes, (popripade autotechnik ma asi to iste)

km teda neriesme, aj ked 136t km na vymenu o-ringu by sa mozno mohlo zdat malo.
kazdopadne som zvedavy na opravu tou USA trubkou, tiez som nad nou uvazoval ale na konec vymenil fabrickou cestou.

keby som si kupoval 545/550 teraz, isiel by som do manualu, automat zabija ten pravy pocit z benzinoveho motora. aj ked do mesta je automat fajn, dokonca sa da s 545 zajazdit velmi slusna spotreba na taky velky motor.

e60 je vynikajuca cestovna limuzina a s V8 benzinom aj celkom zabavna

tie 17tky pneu su preto take tvrde lebo su runflat - osobne by som si taku gumu nekupil. tiez som ich mal obute na 545 ale hned vymenil za normalne. rozdiel bol citelny.

prajem nizke vstupne naklady a nech sluzi

veru, na e46 som si pochvaloval rft, po prezuti z 19 nerft a 17rft to bolo komfortne
ale na e60 19nerft vs r17 rft to je strasny rozdiel,uz nikdy viac.. ked bude dobra ponuka prehodim ze nerft
ten o ring vobec nezavisi od km.. kamarat ma 745i s velkym najazdom a bez vymeny oringu a pohoda,takze asi tolko k tomu..

Aaa tak predsa si sa pochvalil Ako som uz hovoril, prajem vlea stastnych km, auto je super

gratulujem k autu super vyber podla mna a co som pozeral tak je celkom problem kupit E6x s tymto motorom v nejakom normalnom stave..
skoda toho o-ringu, na druhej strane aspon to budes mat za sebou a mozes sa na to spolahnut. velmi som zvedavy jak to pojde s tou trubkou, odkial si kupoval? lebo ja som nasiel vcera akurat u tychto typkov:
http://www.bimmerzone.com/BMW_Performance_Cooling_Bimmerpipe/PRT-BIM-PIPE-N62.html
neviem ako to vychadza odtial s postou a clom a vsetkym okolo, to len tak na okraj..

s tym porovnanim, mna by zaujimalo ci si nahodou nejazdil na 330d, ze jake to je ked to porovnas s tym autom :-) predsalen ten krutak je tam podobny..

maco - nj, nedalo mi diky

fuxxo - dik, presne to co si poslal som zakupil, objednaval som z ebayu, cena bola rovnaka, ale riesit problemy je tam milion krat jednoduhsie + taktiez maju nejaku novu moznost, ze vopred vies DPH + CLO co vyplatis spolu s produktom a neriesis, iba cakas kym ti to donesie kurier.. ja som kupoval aj s tesneniami na sanie + ten deklik s novym tesnenim, ktory treba zhodit, aby som sa dostal k tej trubke, myslim, ze vymenit aj tieto stare tesnenia co sa uz demontuju je samozrejmost.. no ako som spominal, nieco tesne nad 600 euro ma to vsetko vyslo.. ale po pravde, keby som bol vedel zohnat take tesnenia tak takych trubiek zopar vyrobym aj sam a podelim sa :)
vobec, s 330d som vobec nejazdil, jazdil som s uplne inymi dieslami.. ako ano ten krutak tam je, ale mne sa zda, ze ten pocit v diesli je mnoho krat klamlivy ako skutocne zrychlenie.. pocitovo to moze byt rovnake, ale ako som pisal, je to len pocit :) kazdopadne, je to velmi tazke porovnavat, celkovy priebeh vykonu v 330d a 545i je uplne odlisny :)

inak ked sme opat pri tom porovnani, niektori mozno budu vediet, ale v BA ked idem domov na Dlhe diely z Molecovej, tak mnoho ludom to neda a skusa do toho rovneho kopca plny kotol, ja som zatial privela prilezitosti nemal, riadne sa mi auto klze a mam problemy preniest ten vykon, ale co som tak 2x lightovo skusal, tak to ide masakralne lepsie do kopca ako 330i, proste v polke kopca na tacho skoro to co na 330i na vrchu kopca, tu si hovorim "ano!"

ahaaa ty si to bral s tesneniami, tak potom to dava zmysel, aj tak to je podla mna super cena :-) a ta trubka je taka simple ze by sa to dalo vyrobit?

nevadi, to ja len tak medzi recou :-)

a ten kopec poznam, chodil som tade casto ked som byval na dlhych, vtedy mestskou, ale potom obcas aj autom ale radsej som tam nedaval kotol neviem kde zvyknu merat v blave..
ale kvalitny rozdiel oproti 330i co si napisal