BMWklub.sk

21.8.2011 som si kúpil svoje druhe autíčko BMW e36 (motor: M42B18 rv:1995 farba:cosmos schwarz metallic 303 pneu:16 205/55 ) v troška horšom vyzualnom stave (cela karoséria pobita od krúpou ale za tie peniaze čo by človek čakal) ale z motorickej strany bezchybne až napar drobnosti :)



Po kúpe auta som menil termostat lebo starý sa už neotváral takisto som vymenil palivoví a olejový filter aj vymenil olej zaCASTROL GTX (do oleja pribudol aj STP aditívum pre lepšiu viskozitu) plus som nahodil nove iridiove sviečky Denso Iridium Power. Tak isto do tankovanej 98 som primiešal aditívum na prečistenie vstrekov a ventilov od vyrobcu STP a tento cyklus bol zopakovaní po dalšiach 2000KM
Na jar pribudli menšie vyzualne úpravy ako nove číre svetla a aj športova šiška od Greenu...Boli namonovane dakedy v marci tohto roku vďaka tomu že svetla sú v celku aj z blinkerom tak som musel zhadzovať blatníky..







Prechodom leta priši ďalšie vyzualne zmeni teda oprava poškodenej strechy po krupoch ktorú som celu musel vybrúsiť a preliačiny vygitovať v niekolkych menších vrstvách pre lepšiu tvrdosť použil som odlachšeni karosársky git. Teraz je strecha nastriekaná bielou antikoróznou farbou a premiešam stále čo s nou či ju dat do pôvodnej farby alebo ju dat pod dáku foliju.





krátenie než vyschol git a zakladovka som zabíjal čas nastriekaným vnútornostich mriežok do červenej farby a aj na volant prišla nova červena koža.
Ku koncu leta mi prišiel konečne dlho zhanany na zákazku upravený M3 naraznik Do ktorého som dokúpil aj nove hmlovky ktoré som upravil pre LED H1 žiarovky a dorobil k narazniku aj elegantne riešený zbernik pre studený vzduch do sánia k športovej šiške...nakladovo vyšiel veľmi lacno lebo sa skladá len z gumenej nádobky o priemeru 12cm na miešanie sadry do ktorej som vyrezal dieru a pripevnil do nej husací krk o priemeru 8CM







Okrem nového narazniku pribudli aj nove odľahčene rozšírene predne blatníky ktoré nahradili staré poprevalovane od krupou...už len čakám na novu kapotu ktorá je už objednaná a na aute nebudú žiadne známky po búrlivej burky z vychodneho slovenska odkial auto pochadzalo Vlasne budu len na zadnej kapote ale ale tu už zhanam aj keď troška sa mi nedari...No ešte dajaká jamka bude vydieľať na stĺpiku okna ale to dajako vyriešim  :wink:

booože ideš tuningovať ? tie blatníky sa mi moc nepáčia + tá červená mriežka nárazníku mi tam niak nesedí

gratulujem k autu, meni sa na kusa inaksie auto :)
ale motor nie je m44b19, ale m42b18 :)

lukinoo7 napísal:

booože ideš tuningovať ? tie blatníky sa mi moc nepáčia + tá červená mriežka nárazníku mi tam niak nesedí

tak ako sa povie 1000 ludi 1000 chuti a sú omnoho lepšie ako predošle ktoré boli obcuhane po krupoch plus som musel dat širšie blatníky lebo pôjdu na dalši rok nove gumi 225 a aj podložky na kola a nechcem aby dáko extra vyliezali z kasne von

TomNR napísal:

gratulujem k autu, meni sa na kusa inaksie auto :)
ale motor nie je m44b19, ale m42b18 :)

Ďakujem za pochvalu .....a prepáč ako si myslel že m42b18? ešte viem aky objem mam schovany pod kapotou

Proti gustu žiadny dišputát. Mne osobne sa páči tvoj prístup. Nakoľko aspoň vieš, že všetko čo na tom aute porobíš už nebude neskôr niečo čo ťa nemylo prekvapí.

PS: krásne auto krásna starostlivosť takže u mňa

promiň ale ty blatníky, ty světla a upravený M nárazník ale je to tvoje auto

ked si dal širšie blatníky ako hovoríš čo si spravil s podblatníkmi? predsa tam musí byť diera kedže su blatníky širšie :)

veď si mal Mkový nárazník tak prečo si ho menil za laminátový?

podla mna je to kazdeho vec, co s autom spravi.. no kus je to ine ako je zvykom, ale spon zaujimave..

co inak planujes s tym autom ? lebo si ta vsimam uz dlhsie, a celkom zaujimave veci, ako vacku a podobne si zistoval..

podblatnik je kus plastu ktorý hravo dopasuje každý zruční človek o pol centimetra von....a čo sa tyká auta tak celková prestavba...
pod naraznik pôjde GT-čkovy celolip od RIEGER... športový zníženiny pevný podvozok (nad značkou ešte premyšlam a aj vediem jedno male fórum k tomu) celonerezovy vyfukovaní systém až od zvodou riešení decatom, odlachčenu remenicu (ktorú nikde neviem zohnať)...tak isto ostré vačky ktoré tiež tu riešim a asi aj viacklapkove sanie..a dalšiach veľa veľa prkotin a vecičiek chystám z autíčkom proste spraviť z toho draví štvorvalček ktorý si k ranajočkam občas dá aj R6

plus by som chcel poprosiť ostatných čo ma budu chciet skritizovať za tuzing aby dračej nepásali do tohto fóra, som tiež proti hanobení BMW ale to čo som spravil ja sú bežne úpravy narazniku ktoré sa používali pri GT a DTM e36...Dakujem za pochopenie

moj ciel bol byt lepsi ako 320i len aj pri beznejsom jazdeni mi chyba proste zatah od dola.. a ked si clovek zrata, co musi spravit a kolko ho to vyjde, tak prejde na r6 radsej.. ale furt je to dost dravy stvorvalec.. a stale preto sam neviem ci ist do r6, alebo ist podobnymi upravami ako ty(nieco uz mam pohanane doma, takze len nahodit treba).. drzim palce

tak 320 nieje omoc dravejšia ako IS-ka stačí dobrý filter iridiove sviečky a pridušnejši vyfuk (alebo ako sme mi už riešili term opasku na zvody, decat a športový výfuk) a je to to iste a vďaka menšej váhe motora možno aj rýchlejšie...
keby som mal ist do r6 tak jedine 328 a to je dost dráha zábavka už takže sa uspokojím z týmto....
ja budem ten výfuk riešit až po novom roku ved vianoce sa bližia takže musim mysliet aj na zbytok familije

iridiove sviecky toho moc nenarobia

Velmi dobre, sice je škoda tych svetiel (origo s kruhami a ciernym vnutrom by boli pre mna krajsie) ale naraznik + blatniky mas velke hlavne ta cervena mriezka na narazniku sa mi strasne paci , je to nieco ine a originalne... este poriadny intercooler za mriežku a budes