BMWklub.sk

Zdravím celý bmwklub,
Doteraz som jazdil len na francúzskych levoch a malých hatchbakoch, ale postupom času prišlo aj na oficiálne prvé auto. Najskôr som mal namierené na nejaké zachovalé Alfy 147, ale stačilo mi pozrieť jednu osobne a už viac by som do nej nesadol.
Potom moje smerovanie išlo na BMW, konkrétne na starší model 1995 BMW 318 Touring, ale ten som zohnal len vo veľmi zúboženom stave a aj keď je mi jasné, že do dokonalosti treba zainvestovať ešte dvojnásobok kúpy auta, ale toto bolo príliš.

Nakoniec som ale skúsil posledný pokus na 5kové bavoráky a našiel som 523 vo vynikajúcom stave. Predvádzacia jazda prebehla skvelo, auto sa mi veľmi páčilo a tak som sa ho rozhodol nakoniec kúpiť, ale po tých kilometroch kým som na ňom prišiel domov som poodhaľoval koopec chýb o ktorých opravu vás ešte budem často žiadať :)

Objem valcov: 2494 (125kW)
Palivo: benzín
Prevodovka: 5 stupňový manuál
Čo sa týka výbavy: multifunkčný volant, tempomat, kazeťácke BMW Bussines rádio, menič CD, automatická dvojzónová klíma, el. okná 2x, el. zrkadlá, vyhrievanie oboch skiel, hmlovky. Všetko v pôvodnom stave pred faceliftom.

S302A ALARMANLAGE
S428A WARNDREIECK
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT
S534A KLIMAAUTOMATIK
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG
S555A BORDCOMPUTER
S665A RADIO BMW BUSINESS
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR
S260A SEITENAIRBAG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG
S520A NEBELSCHEINWERFER
S548A KILOMETERTACHO

0-100km/h = 8.9 s.

Opravené / kúpené:
Filtre (vzduchový, kabínové, palivový)
Olej / chladiaca kvapalina / Nemrznúca zmes
Brdzové kotúče 4x
Brzdové platničky 4x (+brzdové hadičky)
Dotiahnutie ručnej brzdy
Geometria
Predné ramená
Zadné ramená
Čidlo polohy kľuky (bezchybné štartovanie)
Vymenené tesnenie čelného skla
Vymenené tyčky ľavého svetla, nastavené svetlomety
Tachokúržky
Strieborné lišty
Chrómové ladvinky
Kovový znak BMW na zadnú kapotu
Koncovka výfuku

Chystá sa vymeniť:
Elektróny style 66
Letné pneu
Nádoba na chladiacu kvapalinu
Xenónové svetlá
Biele bočné smerovky

Tak držím palce a vitaj v klube, auto sľubné sám mám 523i a som velmi spokojný aj čo sa týka spotreby, auto ešte stále má čo ukázať, do svetiel krúžky spojazdniť xenony a už je to o inom...
Do interieru pekný trojramenný volant, vypadané pixeli kontaktuj "Airbone"
A tak no držím palce... :)
S rozumom :)

mam taky pocit, ze som ta vcera alebo niekedy tneto tyzden uz videl v dubnici kazdopadne vyzera pekne, nech sluzi.

tiež som začínal s pred face E39, ktorá mala zájdené predné svetlá
držim palce

je to paradny pocit kupit si prve vlastne auto ..a este k tomu 523i, super uplne si viem predstavit ako sa citis

Sklamal si ma zabudol si napísať kto ti pri kúpe radil Vychytáš tých pár múch na nom a budeš sa voziť ako pán

Áno áno radil mi Johny

Díky chlapi, neviem či si ma videl, ale včera som bol ešte len pre ŠPZtky takže jedine niekde tam :)

Auto bolo dnes poistené, natankované takže hurá na jazdy. Okrem toho som vyčistil celý zadný kupor kde mi bývalý majiteľ nechal samé prekvapenia, a preto mám na majiteľov 523 jednu otázku: keď vyhodíte rezervu máte tam na dne kufru také malé otvory zakryté takým gumením deklíkom..a ja som na tej čo je bližšie pri baterke mal asi tak tri lyžice vody a samozrejme aj povrchovú hrzdu, tak som to utrel, natrel základnou farbou, ale uvidíme či sa to bude plniť aj ďalej, mal s tým niekto problém?

Okrem toho som zlepil páku ktorá bola nalomená, nahodil zo zadu písmenká BMW, lekárničku, lano, aa nové krytky ŠPZtiek a strhol som staré diaľničné známky.

Driver: Svetlá mám aj ja úplne otrasné, neviem či sa oplatí to čistiť, alebo vymeniť celé kryty...

Fotky z dneška

Vitaj v klube! Nech ti auto dobre slúži.......K tým krytom svetiel:ak sú zájdené zvonka,skús nájsť niekoho kto má leštičku na karosérie.Ja som mal tiež svetlá naprd,ale kamoš mi to prebehol leštičkou a vyzeralo to mooooooooc lepšie a trvalo mu to asi 15min.Ani sme nedávali svetlá dole z auta...

No vieš čo to je ťažko povedať, leštiť som to už leštil, ale ono to je nejako divno už to začína vyzerať ako matné sklo... a zvnútra som sa k tomu nedostal pretože to sklo na tej poslednej plastovej podložke drží asi silikónom tak som sa do toho bližšie nešparkal.
Len naozaj neviem či je lepšie kúpiť nové kryty alebo čo s tým, lebo niekto hovorí že sa to vyčistiť dá, niekto že nie.

Zdravím, mám podobný problém ako ty, skúšal som to leštiť no nebolo to také aké by som si predstavoval, takže som sa rozhodol pre nové kryty čiže ak by si chcel tak ti môžem zohnať za slušnú sumu nové kryty, poprípade aj zadné svetlá. Napíš pm ak máš záujem.

chlapi ma neserte ze neviete vybrusit jedne svetla, na klube mate navod ako na to. Je to az take tazke to spravit podla toho navodu?

Tak po veľmi dlhom čase som zasa niečo zainvestoval a boli to dosť zásadné opravy.
Na mojej 523i boli vymenené všetky štyri brzdové kotúče, vrátane všetkých brzdových platničiek a na zadnej náprave boli menené aj hadičky.
Okrem toho mi konečne funguje ručná brzda, ktorá pri väčších kopcoch nefungovala, takže čo sa týka brzdenia je konečne úplne v poriadku.
Svetlá som leštil šmirgľom 3000ckou ako blázon aj to naozaj veľmi pomohlo ale dnes to už zasa vyzerá tak ako to bolo a kvôli tomu, že ľavé svetlo je zle nastavené (a nastavovanie ulomené) sa s tým už nejdem brbľať a radšej to celé vymením skôr ako príde STKčka vrátane tých tmavších krytov.

No a menené boli aj palivový a vzduchový filter, sviečky a olej.

Pekne auticko, skoda tej slabsej vybavy. Kup rovno svetla PO facelifte, uplne to zmeni auto

Vďaka, svetlá sa budú meniť najbližšie.
No musel som pridať do auta zopár gýčov na čele s poťahmi na predných sedadlách, pretože som tam mal tú dieru a nové sedačky som našiel len v čiernej farbe. Nahodené ale boli strieborné lišty čo trošku zlepšilo pohľad naň. Boli sme trochu fotiť tak tu sú výsledky: