BMWklub.sk

Tak som sa po zhliadnutí fóra a zistení že tu nieje príbeh ani jednej E83ky rozhodol pridať môj/náš malý príbeh :)

Na úvod poviem že viem že mnoho ľudí si myslí že X3 nieje skutočné BMW, býval to aj môj názor, a s časti doteraz aj ostal, avšak rovnako som zistil že aj polovičné BMW je lepšie ako zbytok konkurencie :)

Táto X3 nieje moje vlastné auto, svoje Bejbe som predal pred dvoma rokmi, bolo to E36 1,6 Coupe, momentálne auto nemám ale na tejto mašine jazdíme striedavo všetci členovia rodiny ale najviac ja

Predchodcov v našej rodine bolo dosť, cca každé 2-3 roky iné auto, prešli sme si od škody 120, cez favorit, Fiat Regatta, prvé nové auto Daewo Nexia a k nemu Daewo Lanos, potom sa otec dostal kvôli chalupe ku Kia Sportage prvej generácie, opäť sa vrátil k jazdenkám a odvtedy od "SUV" sa nevie odtrhnúť kvôli prehľadu a bezpečnosti. Dalej to boli 2x Suzuki grand Vitara. Doteraz to boli samé benzíny avšak roku 2004 prišla do cesty pre mojho otca zivotna zmena, on zarytý benzínak, zadovážil SantaFe 2,0 CRDi VGT, do páru mu sekundoval Tucson (bolo to úchylné obdobie ping pong značiek avšak nikdy nás nesklamali, takže dodnes nedám dopustit najme na SantaFe). V roku 2008 som si kúpil vlastné E36 coupe 1,6. Toľko ciricculum vitae aby bolo jasné že aké také skúsenosti s porovnaním mám.

V roku 2009 sme sa začali pozerať po "novom" aute, kedze bolo akuráť vrchol krízy, ceny aut sli tak dole ze bolo absolutne nezmyselne kupovať nové auto ked za 2/3 cenu sme mohli mať BMW vo výbave v akej by sa korejcom ani nesnívalo. A tak po pátraní a vylúčení Mercedesu(od dvojokého Ecka podla mna totalne odporne auta, s odpornými interiermi iba s dobrym menom) a Audi(vylepšený WV) nič iné neostávalo ako vysnívané BMW. Rozhodovanie bolo medzi X5 a X3, osobne sa mi X3 veľmi nikdy nepáčila, pre-facelift uz vobec nie, avšak po porovnaní cien a zhodnotení ze az takú kravu ako X5 nám netreba sme vybrali X3. Motor bol jasná voľba, diesel, a 2,0d sme boli skúsiť a zistení že to ide pomalšie ako tucson víťazom bol 3,0. Automat sme nikdy nemali ale už prišiel čas kedy rodicia prestávajú mat dostatocne reflexy a leniveju tak preco im neulahodit :D Taaaaakze po dlhoom hladaní som narazil na krásnu X3 v totalne full vybave ktorá sa v tej dobe do X3 dávala, nájazd 132 000, 18" kolesá, a za cenu v tej dobe 2,0d v priemernej výbave. Po kontrole VIN, sme sa vybrali hned na západné Slovensko za predajcom, stretli sme sa a bola to láska na prvý pohľad, auto síce značne tvrdšie ako sme boli zvyknutý ale to bol asi jeidný mínus, inak som sa cítil ako keby som presadol s mobilu s ciernobielym displayom do najnovsieho apple Pán tomu dál plný kotol a bolo to jasné, najviac ma dorazilo že auto mal len 2mesiace donesené z nemecka zo servisnou historiou a predaval ho preto ze zena nevedela pouzivat automat a bola s toho nervna...zaujimave ale budiz

Po troch rokoch jazdenia môžem povedať že na dizajn síce si tiez niekedy neviem zvyknut ale kazdy den sa tesim kedy s nim pôjdem, auto nieje pre ľudí ktorí si kupia SUV aby sa citili pohodlne a jazdili dialnice, to nie, ja to povazujem za trošku väčšiu a vyvysenu 3er. Dialnice mu nesedia, stacia male hrbole a skace to ako sproste najmä na 18", v meste citit všetky diery ako v beznom osobnom aute, ale ked toto človeku nevadí a vie že kupuje chce sportové auto, s tvrdým naladením avšak chce sedieť vyššie, nieje čo riešit, toto auto to presne ponuka. Okresky sú jeho raj, to ako toto auto sedí, čo s ním robí motor a akú ma rezervu je niečo neuveritelne, brzy ostre, proste idealne na vyblaznenie. Dlhé cesty sme absolvovali 3000km po taliansku, 1500 do Slovinska a okolie, a raz Nemecko. Človek si zvykne na tú dialnicu ze to skace, a tesi ho najmä motor, avšak poviem pravdu neviem si predstaviť 2,0d to by bolo uz len utrpenie aj na okreskach aj inde, to by som bol nasraty na tu tvrdosť pretoze clovek si vsima negativa ak nema radosť z motora a jazdy.
Výbava úplne full, nebudem vsetko písať proste všetko čo mohlo byť to tam je. Jedine co ma udivuje ze auto tejto kategorie neponukalo ani za priplatok dvojzonovu klimu ?? Podľa ľudí s tempusu ked sme boli na diagnostike po kúpe takútu vybavenú X3 nikdy nepredávali čož ma dosť potesilo že aspon mierna výnimočnosť
Za tri roky neodišlo nič zo známej trojice DPF, vstreky, turbo klop klop dúfam ze to tak ete aspon rok ostane. V interieri niž nevrzga, nelame sa, neodpadava a stale vyzera ako nove kedz eje o neho starane, no proste BMW :)
Ospravedlnujem sa za dlhú "recenziu" avšak este tu nieje ziadna X3 tak som to chcel trochu rozpisat aj pre pripadnych zaujemcov :)

Mínusy : - tvrdosť
- pre niekoho spotreba
- tie strasne ale strasne neprakticke prahy, ak mam oblek musim vyslovene vyskocit zo sedadla aby som sa nepošpinil ale v zime sa väcsinou vzdy aj tak zaseriem, chceli sme to dať do bmw ci sa neda spravit vymena za obyčajne avšak chceli za obycajny plnu sumu aj ked tento by sme im tam nechali, tak im nasram.
- 5. st. automat, pyta si to 6 na dialnici
- tvrde zadne sedadla, a tvar tych sedadiel, vzdy ma udivovalo an na X5 aj na X3 a dokonca aj na 3er prečo zadne kozene sedacky su tak odporne rovne ako lavica v čakarni, a tvrde, ked tam sedi nepriputany clovek tak chudak skace pri najmensej diere a smyka sa sprava dolava aj pri miernej jazde.
- ceny nahradnych dielov(ale to clovek ocakava)

Plusy : - všetko ostatné
Este pre spotrebakov : priemerna dlhodoba spotreba z čoho je 75% mesto je 11,3 litra.
Ak sa niečo chcete spýtať skritizovať som otvorený kritike
Postupne pridám foto, bol osm prekvapený že nemam fotky interieru, a exterieru s letnými kolesami.

zdravim ta medzi nami, konecne prvy pribeh X3 vyzera velmi pekne, hod este foto interieru....nech ta poslucha vela stastnych km...

Touto cestou sa zároveň chcem opýtať či je možné do tejto verzie inštalovať faceliftovane predne a zadne svetlá? a ak áno bral by som aj nejaké originál používané či už z búračky alebo podobne, len proste mi príde úchylné koľko stoja originálne a až také nutné to nieje.

Wictor58 napísal:

Touto cestou sa zároveň chcem opýtať či je možné do tejto verzie inštalovať faceliftovane predne a zadne svetlá? a ak áno bral by som aj nejaké originál používané či už z búračky alebo podobne, len proste mi príde úchylné koľko stoja originálne a až také nutné to nieje.

za svetla su palky pekne ako pises, plus robota to prerobenie tiez palka, radsej si odloz prachy na lepsie veci....

Inak vie mi niekto povedať ako vymeniť parkovačky bez toho aby som musel vyberat svetlo? mna s toho ide porazit som si celu ruku doskriabal, neviem ci ju mam tlustu alebo co ale este mozno by som ju vybral po dlhom trapeni, ale spät by som novu uz nedal...neskutocne ma to irituje lebo som kúpil biele(nie ledkove), lebo jedna ta stara hapruje raz siveti raz nie a celkovo strasne zlte su odporne to vyzra ku xenonom... ked to niekto robil alebo vie spraviť bez ujmy na zdravy a bez menenia svetla v KE pridem s tym autom hocikde len nech to tam uz je

nechcem byť zlý, ale full výbavu môžeš mať akurát tak vo felicii keď by si si dal namontovať k ostrekovačom čelného skla aj elektrické okná miesto švihadiel :)
v bmw niektoré prvky výbavy vylučujú iné atď.
ale inak pekná X3

Tak sorry ze som sa zle vyjadril, je tam všetko čo bolo možné za príplatok kúpiť v tej dobe do x3 :) Ak mysliš ze sa vylucuju veci ako napr ze sportové sedačky a obyčajné sedačky, tak podľa mňa sportové su vyššia úroveň výbavy ako obycajne. Alebo táto koža ktorej neviem názov je vyššia úroven ako obycajna svetla alebo čierna...

Pekna X3, nahod este foto interieru :) Z toho rypania do FULL vybavy si nic nerob to je tu klasika.

no konecne si tu dal pribeh mozem potvrdit, na zivo - cukrikova x3

Diky Rebuss :)

Dlho som uvazoval ci dam lebo X3 sa neberie tak vazne, ale kedze tu ziadna nieje tak som sa odhodlal :)

Fotky pridam hned ako bude pekne pôjdem si ho umyť povysavať a dam aj na letnych aj interier pofotim...

ono pribehy tu chybaju,ale ma par klubakov x3, ono ten 2 liter nieje zase az tak zly, je o nieco lahsi a je inac sprevodovany, ale to je spolu s malymi kolesami take presuvadlo. taktiez tvrdis o kralovstve na okreskach, no moj subjektivny pocit je, ze by priamom suboji vyhrala 5er, popripade 6er, na druhu stranu mas vyhodu mierne vyssieho posedu a hlavne svetlej vysky co sa moze hodit v zime a ked ides na chatu a pomaly uz aj na tych okreskach kde cas od casu sa do jamy schova aj pes.

inac je to fesak a podla spotreby si ten motor dostatocne uzivas, povedal by som ze az dost, ked take spotreby maju chalani na e70 kde ma ten motor o par desiatok kw viac a obuvaju 20 a 21"


ps, nahod este nejake pekne fotocky, ked sa poznate s rebusom, tak nech ti to cvakne zrkadlom :)

Tak dnes len tak zopar na rychlo odfotených foto cez mobil.

Ked sa umúdri počasie umyjem, povysávam, prečistím a dám foto cez normálny digital.

No písal som že 70% - 75% je mesto preto je taká spotreba, okrem toho v meste urcite niesom brzda premavky, ale to neznamena ze niekoho ohrozujem pre mudrlantov, ja osobne si myslím zo svojich skusenosti ze väcsina nehôd nieje spôsobených rychlostou ale nepozornostou a bezohladnostou takze je potrebne rozlisovat od toho kto chodi rychlo, a kto ohrozuje ostatnych, ja väcsinou vidim problem v zenach nalepenych na volante, dôchodcoch, alebo proste v bezohladnych ludoch. Chodim sice rychlo ale môzem cestne prehlasit ze od kedy soferujem na mna mozno 2x zatrubili aj to som si nevsimol zelenu a nikdy som nemusel mat problem ze na krizovatke ma niekto isiel insultovat lebo sa mu daco nepacilo, to či dostanem pokutu za rychlost alebo predbiehanie cez plnu je len a len môj problem ak pri tom nikoho neohrozujem, tolko moja filozofia.

Ku tej spotrebe este mozno je to týmto starším typom motra pretoze 150kw ma podstatne starsiu konstrukciu ako E70 diesle, neviem nevyznam sa v tom nejak extremne, ale dnes tie novsie sice maju viac kw ale priamo umerne im aj klesa spotreba. Myslim ze pri jazde v meste na trate 5km tu 5 km tam je v lete 11,5 v pohode s xdrive a 5 stupnovym automatom, v zime BC ukazoval 14,2, to uz som bol mierne nasraty ale tak co uz ked sa chudak ani nezohrial a uz vypínal....mimo mesta pri neskutocne kludnej nohe(2x som to vydrzal) 7,8, ale klasicky okolo 9 litrov. dialnica 9,8.

jararak napísal:

ono pribehy tu chybaju,ale ma par klubakov x3, ono ten 2 liter nieje zase az tak zly, je o nieco lahsi a je inac sprevodovany, ale to je spolu s malymi kolesami take presuvadlo. taktiez tvrdis o kralovstve na okreskach, no moj subjektivny pocit je, ze by priamom suboji vyhrala 5er, popripade 6er, na druhu stranu mas vyhodu mierne vyssieho posedu a hlavne svetlej vysky co sa moze hodit v zime a ked ides na chatu a pomaly uz aj na tych okreskach kde cas od casu sa do jamy schova aj pes.

V tom samozrejme suhlasim ze 5er aj 6er by to v pohode zvladla lepsie všetky osobne mozno okrem 7er by to zvladli lepsie, ale myslim proti ostatnych SUV a SAV nema konkurenciu co sa tyka sportovosti jazdy...samozrejme tu nebudem porovnavat Porshe Cayenne a tieto veci...preto som aj pisal ze kto chce pocit osobneho auta, avšak posed a vyhlad a bezpecnost suv-cka tak je to jasna volba...mal som cest jazdit GLK aj Q5 a aj ked su to o generaciu novsie auta tak pocit z jazdy je u bmw proste baworacky :)

no potom jasne ked jazdis kratku trasu a mas ten stary 5stupnovi automat tak je vsetko jasne :), ono prakticky od 135kw verzie co sa montovala do prvej e39 sa ten motor konstrukcne nezmenil, akurat ten 35d ma ine creva, prakticky to je stale ten isty motor.

ta x3 je taka zaujimava, je to este ibus, cize stara generacia ako e38/39/46/53 avsak uz ma ciastocne nasadenu optiku ako e60 a jej generacia

Písal som že nemám žiadne auto, tak nebola to tak uplne pravda

Kúpil som si pred rokom pre vlastnú zábavku a recesiu na sviatočne jazdy rozpadnutého východneho nemca a spravil som z neho poctivú DDR dýmovnicu