BMWklub.sk

DNES SOM SA S NOU ROZLUCIL

Svoje prve auto som najprv vyberal spomedzi VW group, vobec som nevedel ze nakoniec zakotvim u BMW. Jednoducho som si myslel ze BMW stoji minimalne pol melona. E46 sa mi ale zacala coraz viac pacit. Oproti A3 alebo Bore to je uz "AUTO''. Ked prislo na lamanie chcleba, teda vyber motora, moja volba bola jasna 320d, dnes by som sa uz ale asi rozhodol inac, kedze vykon ani kultura codu nie su dostacujuce. To prve scasti vyriesil chiptuning na skromnych 160 konikov, ale v podstate staci.

Kedze na aute jazdim vacsinou dlhe vzdialenosti na "sluzobne"ucely tak sa uspornosti diesla tesim. Spotreba je okolo 5-6 litrov. Skorej 6 ako 5 Jazdne vlastnosti su kapitola sama o sebe, az postupne spoznavam co to auto skutocne dokaze.

Jedine co zamrzi je vybava, ked som auto kupil som na to az tak nemyslel ale chybajuci BC som objavil az doma:( Auto bolo kupovane na plechacoch, okamzite menene za sede 17'' original BMW disky. Pridali mu naozaj na dynamike;)

UPRAVY:
kto si este nevsimol robim s dielmy na BMW;) takze zadne LED diodove svetla som mal skorej ako auto. Nasledne aj predne angel eyes svetla a xenony. Konecne sa da jazdit aj v noci:) a este aj auticko pekne vyzera. 15'' zimaky boli hrozne takze isli po faceliftove 17'' kola a 225 45 17 zimne obutie. Rovnake mam aj na leto. Nedalo mi nenalepit na kolesa male M kove nalepky, no myslim ze vyzeraju celkom fajn. Rovnako aj CD radio a menic na 6 CD su uz vo vybavicke. Poslefna uprava je zadny M spoier-odtrhova hrana.

Pridavam foto, pekne po poradi ako to islo

zopar foto

nejake foto

Posladna zmena uz nebola ani taka designova



*tlmice BILSTEIN B4 cierne
*capy
*nove predne a zadne silentbloky

---VOZIDLO---
1. Druh- OSOBNE VOZIDLO
2. kategoria M1
3. vin
4. znacka BMW
5. obchodny nazov 320d
6-8 typ/variant/verzia 346L/AL71/01
9. vyrobca podvozku BMW AG, MNICHOV, SRN
10. cislo typoveho schvalenia ES e1*97/27*0097*03
11. Datum typoveho schvalenia ES 26.10.1998

---MOTOR A PREVODOVKA---
12. Vyrobca motora BMW AG, MNICHOV, SRN
13. identifikacne cislo motora 204D1
14 zdvihovy objem valcov 1950 cm3
15 katalyzator NKAT
16-17 Najvacsi vykon motora/otacky 100kW/ 4000 min-1
18 Druh paliva NM
19.
20. Prevodovka / pocet stupnov MT/5

---KAROSERIA---
21. druh AA SEDAN
22 farba MODRA METALIZA
23. vyrobca BMW AG, MNICHOV, SRN
24 -
25.1 Pocet miest na sedenie 5
25.2 -
25.3 -
26 Zatazenie strechy 75
27 -
28 -

---ROZMERY A HMOTNOSTI---
29 celkove rozmery 4471 1739 1415
30 -
31 prevazdkova hmotnost 1450
32 najvacsia pripustna hmotnost 1875
33 najvacsia pripustna hmotnost na napravu 880/1035
34 najvacsia pripustna hmotnost supravy 3650
35 navacsia hmotnost pripojneho vozidla brzdeneho: 1525 nebrzdeneho: 645

---BRZDY---
36 -
37.1 prevadzkova ANO
37.2 parkovacia ANO
37.3 odlahcovacia NIE
37.4 nudzova ANO
37.5 ABS ANO

---NAPRAVY---
38. Druh kolies DISKOVE
39 Pocet naprav 2 z toho pohananych 1. NIE 2. ANO 3. - 4. -
40 razvor 2725
41 Rozmer a druh pneu na naprave/zdvojena
1. 195/65 R15 91H
2. 195/65 R15 91H
3. -
4. -
42. Rozmer rafikov na naprave
1. 6 1/2 J X 15 ET42
2. 6 1/2 J X 15 ET42
3. -
4. -
43. Najvacsia konstrukcna rychlost 207

---SPAJACIE ZARIADENIE---
44.1
44.2
44.3
45
46.1-3 Najvacsia pripustna hmotnost v bode spojenia
horny zaves 75

---EMISIE HLUKU---
47.
48.1-3
stojaceho 77
pri otackach 3000
za jazdy 73

---EMISIE A SPOTREBA---
49. emisie ES/EHK 70/220*96/69
50
51.1 CO .251
51.2
51.3
51.4 HC+NOx .466
51.5 Castice .044
51.6
51.7 CO2 215
51.8 Spotreba paliva 5.7


Vozidlo ej vybavene ACS, 6-tymi vzduchovymi vankusmi, imobilizerom a tretim zadnym brzdovym svetlom schvaleneho typu S3. Povolene vynimiky z ustanoveni vyhl.c.116/97 Z.z. paragaf/ods.:
17/3, 20/1, 23/1,27/7, 31/3, 58/4, 91/1, 91/2
Alternativne pouzitie rafikov
205/50 r17
205/55 r16
225/50 r16
225/45 r17
255/45 r17
245/40 r17
225/40 r18
255/35 r18

Alternativne pneumatiky s oznacenim ZR mozu byt iba od vyrobcov: Michelin, Pirelli, Dunlop, Continental, Bridgestone, Goodyear.
Montaz snehovych retazi na pohananu napravu je mozna iba pre retaze s radialnou hrubkov max.48mm a axialnou hrubkou max.19 mm pre pneumatiky 205/55 r16, 205/60 r15, 195/65 r15
Letne penumatiky su pripustne len s diskami z lahkych zliatin firmy BMW AG
Vozidlo je z hladiska spotreby schvalene podla smernice ES

Posledne upravy:
*meneny palivovy filter
*skusil som prisadu do paliva Valvoline na dieslove motory
*strekol som zadny naraznik co mi don nacuval sused, v podstate len farba praskla. A tiez spolujazdcove dvere, tam zase jedna mila pani na Daewoo Tico, takze poistovna nieco poplatila:))
*decentnejsie Blinkre!!
*vymena loziska vzadu vpravo


Planovane upravy:
*objednane pruziny H R, znizenie o 35mm a 20mm vzadu
*objednat rozperu
*nieco vymyslim s elektronmi, este neviem co, bud pojdu nove s mensim ET alebo podlozky,,,, neviiim
*asi budem menit spojku, inac mam ju uz doma pripravenu:)
*ked sa budu robit pruziny pozriem sa aj na to v akom stave su predne ramena, ci ten repas z Klasov nieco drzi, ak nie tak pojdu nove ramena

OBJEDNANE PRUZINY HR


OBJEDNANA ROZPERA INNOPARTS

toto vsetko sa uz chysta na auto;))) struny HR 35/20 a brzdy z 330i

tak bude to super dufam

brzdy nahodene:) + nejake foto.

off topic, ma to trochu serie ten zakaz pisania v tejto teme, to ani neviem ci sa to niekomu paci/nepaci, pripadne rady ako dalej;( ja rady prijmem

v nedeľu ohodnotíme a hodíme reč

Máš tam už tušim tretie predné smerovky(podľa fotiek), myslím že viacerí s týmto autom sa nevedia rozhodnúť aké tam dať

maros: tie smerovky co tam mam teraz su podla mna najkrajsie a najdecentnejsie. Som spokojny a nechcem uz menit.

no a pruziny aj rozpera nahodene. Musim povedat ze som prijemne prekvapeny ze auto nie je vobec nejake tvrde, len prijemne ztuhlo. Este som ho az tak nevyskusal ale mozem povedat ze aj k_michal !!! bude spokojny. Bal som sa tej kombinacie seriove tlmice a sportovejsie struny, zatial to vyzera na neopodstatnenu obavu. Tie H R su jednoducho skvele. Este jeden poznatok, ze su asi o polovicu tazssie ako seriove struny. to ma dost prekvapilo.

Rozpera sa nahodila za 15 min a je strasne pevna, o dost viac ako tie trubkove, mozno som mohol dat komplet plnu bez tvarovania ale tato sa mi viac paci. Je ale mozne ze ta plna by bola este tuhsia.

Celkovo auto dostalo ovela sportovejsi charakter za posledny tyzden;D
(kvalita foto len ako tak, no fotene mobilom... ale co treba vidiet)

pokukujem po tých smerovkách aj ja, lebo tieto čo mám, a mal si ich aj ty(číre sklo a čierny podklad) ma akosi neoslnili. Ktovie ako by to na mojom čiernom aute vyzeralo. Pružiny na sériové tlmiče mám v pláne aj ja, mal som to tak na predošlých dvoch autách a nerobilo to žiaden problém, ale to nechám asi až na jaro. Napíš skúsenosti po takom mesiaci jazdenia, dosť ma to zaujíma. Dík

Smerovky mozem len potvrdit aj ja ich mam uz tretie na aute a tieto sa podla mna hodia na tmave predne svetla najviac vid moj pribeh

marosss: No nepisem po mesiaci ale teraz hned!!! som v riti z toho auta:)) Bol som ho teraz poriadne prevetrat tak este mam trochu adrenalinu v krvi. Proste je to uplne ine, do zakrut sa vrha s uplnou lahkosotu, ziadne naklananie, vedenie stopy super. No ale to s tym som mozno uz trochu pocital ale to ze auto zostane komfortne tak to som necakal, proste super jazdne vlastnosti a ziadne poskakovanie. Mam tam momentalne 17'' zimaky, takze jazdne vlastnosti az tak vyskusat nejde, predsa aj poprchalo.

tu su moje postrehy:
*tuhsie auto, ziadne plavanie na ceste
*pri nejakych hupoch alebo nerovnostiach auto skopiruje a stlmi ako original ale vobec dalej neplaca
*v zakrutach reaguje agilne na kazde otocenie volantu
*v neposlednom rade to lepsie vyzera, znizenie 35/20


neviem ako sa podpisala na zmene rozpera, ale drzia ju dva sroby este to poskusam, aj bez nej.