BMWklub.sk

Po par mesiacoch, co som sa pridal medzi BMWfilov, som sa rozhodol tiez sa podelit s vami o pribeh mojho bavoracika. Odkedy vlastnim vodicak som sa vozil na preslavenej a mnohymi legendami opradenej Fabii 1.2 HTP, ktora mi v podstate vyhovovala, na zaciatok super auto, ale ked zacala byt realna kupa vlastneho auta, BMW bolo jedinou volbou. Vyberal som si medzi 1,3 a 5er. Chvilu som bol "namotany" na jednicku, chvilu na patku, rozhodol som sa vsak nakoniec pre trojku E90, co bola pre mna osobne dizajnovo, prakticky a cenovo najlepsia volba. Kedze som bazary na nete pozeral uz dlhu dobu, mal som priblizne prehlad co a za aku cenu sa da kupit.

Nakup v Nemecku som zavrhol, rozhodovanie sa na mieste, stres, vybavovacky a vsetko okolo toho mi za ten cenovy rozdiel nestalo, radsej som si pockal a vybral si tu na Slovensku. Ci chcem benzin alebo naftu som nevedel do poslednej chvile, obe maju svoje vyhody a nevyhody, jazdim prevazne mesto, predstava bola 320d, alebo 325i v lepsej vybave s manualnou prevodovkou, no nebranil som sa ani automatu, ale nikdy predtym som na automate nejazdil.

Hned prva obhliadka dopadla na vybornu. Cierna E90 320d, v super vybave, seriozny majitel, previezol som sa a zalubil :)

Predaj prebehol v poriadku a korektne a ja som si splnil jeden z najvacsich mojich materialnych snov.

Nieco k vybave auta:
Rok vyroby: 5/2005
Interier v ciernej kozi, sportove sedacky s dofukovanim
Automat
Xenony
iDrive professional
Sportovy podvozok
18" elektrony s RunFlat gumami

Posadenie sa je pre mna kazdy krat zazitkom, v sedackach sa sedi paradne. Na automat som si dlho nezvykal, v meste je to vyborna vec, z coho mi vsak stoja vlasy dupkom su bratislavske cesty, na ktorych je v aute citit fakt kazdu nerovnost a v kolajach na ceste to byva obcas riadne zapasenie s volantom. Kedze su zadne RunFlat gumy uplne nove, tak skoro ich za nerunflat nevymenim, tesim sa ale na zimu na 16" nerunflatoch, asi budem naschval triafat jamy :)

Nedavno som sa zastavil v MMracingu a nechal to upravit, auto ide znatelne lepsie, spotreba mi klesla o 0.5 litra, to vsak moze byt sposobene tym, ze som viac posledny mesiac jazdil obchvaty, kde je nizsia ako ked jazdim stylom semafor kazdych 200 metrov. S autom sa velmi rad vysantim v podstate denne, takze priemerka je 8-9.

Co sa tyka starostlivosti auto, nemal som nejake predosle skusenosti s rucnym umyvanim, takze postupne zistujem co a ako, kazdopadne je vapkovanie, lestenie a cistenie skoro kazdy vikend pre mna zabavou. Tankujem len na OMV premiove palivo, obcas s aditivom Castrol TDA.

V blizkej buducnosti chcem kupit dymove zadne svetla, novy dvojvyfuk namiesto sucasnej "rury", lipky na predny naraznik, Mkovy zadny naraznik a auto pravdepodobne viac smerovat do ciernej farby vsetko vsak vo vkusnej a nevystrednej forme.

Zopar fotiek na zaver :)

Pekná trojka

Tu znacku nezakrivaj, ako ti mam potom blikat?

velmi pekne!

paradne auticko ,zvonku ako moje pred tym ako som zacal menit..
hm neviem si to predstavit ake to musi byt na RFT po BA :-)

Pekne auto
Ako mozes mat spotrebu 8-9 L ? Ja mam 9.8 ked tomu dam zabrat a to mam 3 liter s XDckom

Vdaka pani

Jozo - Rano zapchy, semafory atd, prave ked tomu nakladam spotreba ide dole :)
limon - niekedy sa mi chce az plakat po niekolko sto metrovom useku jam, trhlin a kolaji na ceste...:/ Ked niekam idem vyberam cestu podla toho ci tam je nova cesta, alebo menej jam, nie najkratsiu cestu

dobre si si vybral ,, iní majú auta ty máš BMW ,, veľa štastných km

Inac, 19" 35 a 30 vzadu rft su este vacsie peklo v BA

RFT vymen najar, uvidis ten rozdiel...sam som neveril a RFT uz nikdy viac
inak ty si vymienal kruzky za biele ci to uz bolo pri kupe ?

Tie RTF kupoval predosly majitel na jar nove, ak by sa mi ich podarilo predat dal by som nonRTF, ak nie tak ich este nejaky ten rok pojazdim. Kruzky su tam silnejsie biele, tie tam daval predosly majitel.

pekne auticko ale tie gumy musia ist prec...mas este zuby? btw ako sa da rozhodovat medzi 320d a 325i? ved to nema okrem znacky nic spolocne...

Gumy snad pojdu no...Ma to spolocnych predsalen zopar veci...320d a 325i sa predavali v podobnom cenovom intervale, podobny vykon, ani rakety ani nejake slimaky. 320i ani 318d som po precitani roznych nazorov a diskusii vylucil z vyberu, 330i a 325d/330d boli v tom case nad budget, alebo slabsie vybavy.

Pekne auticko, vela stastnych km prajem. Ako pisu chalani, ked na jar vymenis gumy bude to lepsie. Ja som tiez kupoval auto s RFT, no tie uz boli nastastie pred smrtou, tak nove boli non RFT a zmena riadna aj ked su to len 16ky kola. Inak tie 162ky kolesa sa BMWcku paradne podarili, vyzera to fajnovo.

Tak s tymi gumami to mozno bude rychlejsie ako sa zdalo Dneska mi hodilo Flat tyres...zmeral som a bolo v jednej fakt 1.5kPa. Na Tej gume nebolo vobec vidno, ze je sfuknuta, dofukol som to na 2.4 a uvidim rano ci to bude zase vyfucane, mozno bol len niekto na parkovisku vtipny a vyfucal mi to, alebo daka haluz. Kazdopadne keby bola fakt zla, hodim tam uz zimace co mam na diskoch a do jari kupim uz letne nonRFT. Co by ste inak odporucili obut na 18"?