BMWklub.sk

Nazdar ľudia jaksi sa nudím rozpíšem sem niečo o tejto káre .

Autičko z roku 1988 považujem za rovesníka keďže je o dva roky staršie ako ja. Cestoval som preň nečakane do TN pred asi troma mesiacmi pôvodne som chcel ísť pozrieť e36-tky na sever od ZA ale nakoniec sme s kamarátom zamierili na juh. Autičko z vonku nevizeralo ako cukrík to je jasné už z nižšej ceny ako som ho kúpoval . Pravý bok bol obtrety mietami až na holy kov o zvodidla a na dverách preliačenina . Naviše z čierného evidentne meneného predného náraznika som usúdil že auto malo nejaký stret s niečim pevnejším než bolo ono samé . Výbava dá sa povedať v základe . Skúsil som teda jazdu auto bolo tiché a presné riadenie ma oslovilo :) ... Jazda bola taká pokojná a v aute som sa cítil bezpečne a pevne na zemiaj keď ručná brzda dožívala .

Financie boli tak nič nebránilo tomu aby som si ho zaobstaral . A tak sa aj stalo o asi tri dni neskôr .

Vedel som že auto ešte čo to z mojej peňaženky vypýta . Bývaly majiteľ tvrdil že auto bolo po dedkovi ktorý moc na ňom nejazdil
tomu by navedčoval stav kilometrov na palubke niečo kolo 191000 KM . Dedko ževraj ošetril prahy a spodok auta tým gumovým sprejom neviem si spomenuť ako sa tomu vraví čo bola fajn správa a auto nemalo nikde hrdzu okrem stlpiku medzi prednými a zadnými dverami od prehnitej lišty z vodičových dveri ale nič vážné . Auto od bývalého majiteľa dostalo nedávno nové brzdi aj do za du aj do predu :) Predná náprava komplet menená čo bolo cíti v jazde ale aj na pohľad novotou ... Tlmiče priemne zmäkčovali nerovnosti trasy boli totižto tiež menené . Elektrika fungovala komplet až na svetlo ktoré sa ma rozsvietiť po otvorení dvery . Výfuk vyzeral na jame v poriadku a motor taktiež . ˇčelné sklo mohlo byť menené pretože na ňom niesú nálepky os STK ani od EK.

Prvé financie osobitne od kúpy auta šli na prepis a štvrťročnú poistku vyše 100 € . Auto tým konečne bolo moje dá sa povedať :) ...
ďalej bolo nevihnutné prezuť gumy pretože auto na tých slikoch pýskalo v zatáčkach ako divé ... Rozhodol som sa pozrieť už rovno zimné gumy ojazdené ale schopné prežiť aspoň túto zimu . S prezutím na elektróny ktoré ostávali naďalej ma vyšli 100 € čo mi na tu zimu vyhovovalo . Výmena oleja mi bola odporúčena už od prechádzajúceho majiteľa to ma vyšlo s filtrom do 40 € . Auto dostalo aj poťahy na tie otrasné šedé sedačky viď foto - 30 € . Aj koberčeky v hodnote 15 € zapasovali do interieru . Audio súprava bola originálna až na rádio ktoré nemá veľa odžité a 5cd menič myslím a káble od batérie do kufra na subak a zosik dotiahnuté sú :) ... zatiaľ so m ale hodil pred adné sklo repro z veže ktoré tam teraz lietajú hore dole . Batéria čo ma vyšla okolo 130 € sa už pýtala lebo auto cele triaslo kým ho nakoplo bola to len 60 Ah . Novej 85 Ah sa darí :) ... Auto je teraz v interiery útulné čo je paráda :) Doštelovanie svetiel bola rýchlovka a hodne to uľahčilo večerné vychádzky . Pred dvoma týždňami som trocha poošetroval auto na zimu hlavne ešte neriešné škrabance po celom pravom boku auta to až na jar . Trocha spreju s namiešanou farbou auta to hneĎ zakrilo ale preliašeninu nie . Nedávno som vyleštil aj zadný znak BMW ktorý pôvodný majiteľ zastriekal na čierno v rátane masky aj svetiel . Svetla v zadu som čierné nechal aj redné smerovky vyzerá to pekne výraznejšie keĎ sú predné svetla opäť číre ... Rany som ošetril aj priesvitným sprejom .
Momentálne musím auto dovliecť na diagnostiku keĎže auto chytá aj za teplejšieho dňa až po dvoch troch nažhaveniach (teplý štart no problémo ) . Taktiež sa mi zda že by mohlo 116 koní viac ťahať takže diagnostika sa pozrie aj na turbo . Auto dá slušných 180KM/h čo nie je zlé na dedka :) ... a nejaké tie drifty za mokra . To je zatiaľ tak asi všetko čo je vpláne . Možno striekanie diskov na obrázkoch nižšie mám dva návrhy ako by to mohlo vyzerať čo podľa vás modrá alebo zlatá ? :) ...

Pred prihlásením teda niekoľko dní po kúpe :




Teraz a poriadne zasvinené ako som sa šplhal ku babke do kopca :













Plánovaný nástrek elektrónov ... :

Pekny zaciatok

Moja rada: daj ich zlate... a daj si tam normalne koberceky, nie ten vzorovany akozehlinik. Ale ak sa ti to paci...

pôjdem do tej zlatej určite to bude vyzerať lepšie ako teraz . koberčeky som tam kupoval zámerne tieto neviem mne to tm celkom pasuje . Dnes som vybavoval v žiline diagnostiku motora . Chcel som ju najmä kôli žhavičom aby som zistil ktorý treba meniť ale pán povedal že to mi diagnostika nepovie ale naopak tento pán súhlasil s tým že diagnostika zobrazí či turbo ťahá ako má naproti tomu mi vravel iný chlapík že to je mechanická časť a že to nezisti diagnostikou . tak budúci týždeň poriešime 20€ za to pytá . A po čom idú žhaviče keďže to je 6 álec tak budú aj vyššie náklady :l .. ale čo už .počítam že také bosh by mohli ísť po 8 € či viac ? kde najlepšie objednávať .

pekný kúsok E34 daj naňho pozor a hlavne na motor, za studena netlačiť a bože chráň ho prehriať
k tomu výkonu takí ťah jak tdi alebo tds to nebude mať nikdy je to proste uplne iná konštrukcia ale 116 koní je v tej kasni troska málo, a dávaš ho pekne do poriadku tak len tak dalej , prajem veľa šťastných kilometrov

a keď máš vypálení žavič tak pred štartovaním nesvieti zelená kontrolka

dik peti ... no časom z neho možno niečo bude ... neska -3°C vonku ráno som nažhavil preistotu na tri razy a chytilo jak za tepla tak pohoda . a hej kontrolka zelený krúžok pri žhavičoch svieti :) . Ale aj tak to je na výmenu žhavičov čo ? :/... spravim to teda sám ... Inak otáčky kolísali tak +/-150ot.min. ale to je asi norma možno tak 10 sekúnd.

keď sú žhaviče OK tak zlí štart môže mat na svedomí čerpadlo treba prekontrolovať predvstrek a polohu vačky a musí chytať na šup aj pri -20°C na jedno nažhavenie
a to kolísanie otáčok po naštartovaní nieje nič zlého mne to robí keď je pomenej paliva v nádrži a sem tam idú do čerpadla bublinky ale po par sekundách to prestáva

hmm fajn ako prekontrolujem predvstrek do aut som zrovna mechanik neni

na kontrolu pred-vstreku potrebuješ odchýlkomer a špec prípravky od BMW alebo si ich spraviť , ale je lepšiepsie to dať skontrolovať niekomu kto to už robil , ale toto by som si nechával na posledy je to len jedna z možných príčin, náhodou ti nepadá nafta ? Keď ti dlhšie stojí auto tak skús pozrieť tu priesvitnú trubku čo vedie od filtra do čerpadla či nieje v nej vzduch, mala bublinka nič neznamená ale keď je prázdna tak palivová sústava niekde chytá vzduch, ale ani žhaviže skontrolovať nezaškodí

vieš keĎ nažhavím na tri ňkrát a medzi tým netočím až po treťom nažhavení niekedy druhom t ak chyti na šup tak to asi tym podavaním naftynebude hm ? . l ...

hmmm,ja by som sa tiež mrkol na tie žaviče,ja som tiež tak podobne štartoval a nešli ma 2kusky a na tretom bol odtrhnuty kabel a zeleny kružok mi tiež svietil.Normalne som nechapal ako to je možne Pekne autičko ,dobre sa on staraj,lebo ten motor to vyžaduje.Nebolo víkendu aby som dačo v nom nemontoval

ok postarám aspoň sa budem snažiť ... putuje doň nové rádio ... hento mu už vadilo . inak by ma zaujímalo ako sa dávajú dole tapaciri

Nazdar ľudia nejaké aktuality .. tak autorádio ešte odfotené nie je ale odfotil som repro z veže v zadu za sedačkami a aj subak nový so zosilovačom no fotený bol ešte v izbe na posteli ... tam ďalej sú potom fotky z pod volantu je tam jedná čokoládka vytiahnutá nemala by niekam ísť ? a je jakási postrihaná nejaký fušer že by sa bavil ? ... je možné že preto mi prestalo fungovať diaľkové zatváranie ? : l ...

zdravím vás STK je za dverami a chcem sa spýtať ako spraviť STK s tými zastriekanými svetlami do čierna :/ ... viaceri mi povedlai že to neprejde ale ja to dolu dávať nechcem :l ... jedine asi cez známeho či ? ...

ja mám tiež zastriekané svetlá, ale nie celkom do čierna skôr to vyzerá ako tmavočervená, a svetlo nie je niak slabšie porovnával som to s inou e34kou, a bývalý majiteľ s tým STK v pohode spravil, ja mám do kontroly ešte viac ako rok takže zatiaľ to neriešim, ale keď budeš po kontrole tak sa podeľ so skúsenosťami nech som o niečo múdrejší
alebo im na kontrole povedz že sú to origo tmavé helly

no to mi radil aj kamarát že mámj povedať že sú to original .. jediny problém je že každy kto s ana to pozrie tak hneď vidí že po bokoch je červena farba :) ... nejako to hádam dám ak nie tak to vyleštím acetónom alebo techničákom .. terza neviem ktorá z týchto dvoch kvapalin mi rozožeierala nárazník . potom to aj tak streknem