BMWklub.sk

Nazdar Klubaci,

je to nejaky ten piatok, co som pisal nieco na toto forum a uz uplne davno co som pisal nejaky pribeh..niekto si ma mozno bude este pametat z cias Kebabu mit Scharf ( ktory inac stale existuje, jazdi bokem v NR, paradoxne kusok od domu kde sa to cele srobovalo a bastlilo )

Podme kratko ku mojej BMW historii :=
prvy bol teda Kebab,
-328i e36
potom..
- 320cd e46 ( 150kw s hyb. turbom )
- 330cd e46 (odbrzdene vyse 860nm)
- 535d F10 (380koni+780nm)

a teda teraz terajsia najnovsia kupa → G31 540i Xdrive 2017 (od vyroby bez opf filtra !!) s bajecnym B58 pod kapotou :)


320cd sluzila po predaji e36 neskutocne dobre. Najazdila kopu kilometrov po dialniciach a bola extremne spolahliva, robustna a nic nezrala, proste strasne vdacne auto. Potom som vsak tuzil po vykone, zohnal som si auto od Mata Grena z DDC Power Up, bolo vyladene, bolo bestialne a zabavne..ale po vyse 2 rokoch, hlavne statia v garazi a nevyuzitia, islo prec, paradoxne sp5 k Matovi :)

Po e46 330cd som si zadovazil F10 535d v Carbonschwarz Farbe s uzasnou vybavou ( cena v 2011 96k€) a v este uzasnejsom stave - bolo po prvom majitelovi, starsom panovi, svajciarskemu lekarovi.. Tato F10 bola v stave rocneho auta. Pri kupe v roku 01/2022 malo tusim 105tkm. Auto bolo uzasne, vozba neskutocna, komfort, vykon, spotreba, absolutna parada. No po necelom roku a pol a vyse 50tkm naviac som sa rozhodol, auticko predat. Dovod bol jediny: Strach z N57. Ten moj konkretny mi nikdy ziadne sediny na tvary nesposobil, ale strach z otocenych lozisiek so mnou vzdy cestoval a tym padom aj dost kazil radost z auta...Auto sa predalo v 06/2024, sluzi do dnes a jazdi bez jedneho ofrflania..

No a od 06/2024 sa aktivne hladala G30/31 s 40i motorom,
Podmienky boli nasledovne:
- povodny lak, VSADE
- absolutne zanovny top stav
-B58, idealne bez OPF
-Cierne vetrane komforty
-modra/carbonschwarz farba
-paket
-acc/lane assist - nech to proste vie same jazdit
-adaptivne led
-vyhrev volantu
-360st kamery
-soft close
-roletky
- harmonicky kardan
-...malo to byt proste nabombene, vybava nemohla byt o nic horsia ako v predoslej F10..inac by to bolo vnimane ako downgrade :)


No a tu je teda ten vystavny kusok, myslim ze sa podarilo :) je to po prvom majitelovi, tento krat starsi rakusky pan. Ma to 145tkm a videlo to asi len dialnice, comu svedci ulozena premierna rychlost a kamienky na predku auta.

Ak mi niekto vie vytiahnut presny vypis vybavy, potesim sa. Vinko poslem, ked dostanem papiere, momentalne sa auto prihlasuje na sk spz ( budu BT spz, ziadne AA (!!!!! ) tie stale psychicky nezvladam..)

To je asi takto narychlo vsetko, zdravim vas a tesim sa na vase komenty a spomienkove prihody a zajeby

Zdravicko vsetkym novym klubakom a legendam (y)
Vas TheCarista/Kebabista/Adam

Nieco k otazke, ktora je polozena v topicu:

Je novsie, vzdy lepsie?

Uprimne povedane, v mojom srdci je moja byvala F10 nadalej lepsia, ako tato G31. Dizajnovo sa mi to paci menej, interierovo tiez, odhlucnenie dveri je za mna horsie a podvozkovo je to citelne tvrdsie a tym padom menej komfortne. Este ze mam dobry vztah s novym majitelom mojej byvalej F10 a dame stretko, kde si presadnem a zajazdim na autach back to back a som zvedavy, ci sa tieto dojmy potvrdia..
Komforty sa v G30/31 takisto nedaju nastavovat v tak velkej sfere ako to bolo v F10 ( ze @Surrender/ Susi - pre tohto pana velke sklamanie. Neviem neviem, ci so mnou pojde zas na otocku v G30/31 do PL na 15 hodinovy trip, tak ako siel s F10 ) ...inymi slovami, keby ma F10 motor B58/40i v ponuke, po Gckovej 5ke by som sa asi ani neobzrel :)

Zato ten B58..
ten si zasluzi koment sam o sebe, ale tak napisem to uz rovno sem..

Jazdi to dlhe trasy slusnym legalnym tempom podstatne pod 7,5L/100km, pri seriovych 250kw. Za mna, neskutocne, uzasne.
Casom tam pojde downpipe a MHD Stage 2 na decentnych 480 koni, v tomto setupe to bude davat 0-100 za 3,6-3,7 sekund, co uz su brachialne hodnoty, ktore realne nikto nepotrebuje..B58 je povazovany za jeden z naj motorov vobec, a zatial to mozem len a len potvrdit. Uvidime, co cas ukaze :)

Par fotiek mojej byvalej F10, za ktorou tak smutim :)
Zatial cafte, majte sa, drzte sa :)

a este rychle foto byvalych e46iek...fotky e36 328cky si najdete v krasnom, dojimavom a pritom velmu smutnom pribehu "Kebab mit Scharf" tie tu radsej nedam, nie ze zas hodim z trojky do 2ky pri 140ke pri mojom umeni by som to dokazal aj na 8st ZFku

Cauko, vybavu si vies podla VIN pozriet tu: https://bimmer.work/

Co sa na G30 v sedackach da nastavit menej ako na f10?
Co sa tyka odhlucnenia, tak za mna ja g30 tichsia. Problem vidim vo vyhotoveni interieru. F10 bola v tomto lepsia.

Suhlas s p. Omackom, rovnaky typ sedadiel (napr. komforty) sa na F10 aj na G30 daju nastavovat uplne rovnako, sedacky na F10 nemali oproti G30 nic naviac ani nic menej.
V com vidi Omacka problem vo vyhotoveni interieru? Kvalita materialov mi pride na G30 lepsia (obsitie palubky umelou kozou na G30 posobi ovela hodnotnejsie), len sa mi zda ze nieco vzadu v G30 obcas vrzga viac ako na F10. IMHO ma G30 lepsi interier ako F10.

Za mna G rady su nad F radami vo vsetkom…Lepsie motory, prevodovky,xdrive,pruzenie,interier,materialy…atd

A s komfortom jazdy je to teda proti Fku ako?

Ja jazdim na G11 zo znizenim 3cm pernamentne v sport mode a musim povedat ze si kazdu jednu jazdu uzivam…za jazdy tvrdsie ale komfortne,ked idem mestom a cez letardery v meste tie dlhe asfaltove ,krasne to pohupuje pri najazde aj z jazde(dnes som to zase nejak dost vnimal jake to je paradne,mal som cas,nikam sa neponahlal)……ked mam chut prepnem comfort a to je jak na oblaku. Ziadna vlna na ceste nerovnost neprejde do auta…Tymze su adaptivne v oboch smeroch tlmice je to proste bomba….lepsi podvozok som nejazdil zatial……Mam aj integralne riadenie aj executive pro….

To je fajn, ale G11 je sedma, musel by som sa len pousmiat ak by to bolo hocico nez naozaj komfortne auto.

A aka je teda F10 oproti G30 ?

No chlapci za mna:
F10 jazdila v komforte ako na oblaciku, G31 ani nahodou.

Co sa tyka sedadiel, najlepsie to opise Surrender hadam si najde cas

Hej, clovek co v tom aute sedel par hodin to porovna lepsie, ako my, co mame na tych modeloch odjazdene desiatky tisic km;😀 mal som dve F10, mal som G31 a teraz G30, sedacky su rovnake a jazda je isto lepsia v Gcku. Rozdiel robi najma to, ci auto ma alebo nema adaptivny podvozok a rozmer a typ gum (run flat, alebo nom run flat).
V sumare je za mna G30 vyrazne lepsie auto, ako F10.

Za mna urcite nie je podvozok na G30 horsi ako na F10. F10 som mal s Adaptive Drive, na G30 mam "iba" zakladny podvozok s IAS a aj ked je G-cko trosku tvrdsie (pre mna je prijemne tvrdsie), nie je to nijako zavratny rozdiel oproti F10 a G30 pocitovo sedi na ceste lepsie a pri jazde posobi "sportovejsie". Pripajam sa k nazoru, ze G30 je po kazdej stranke lepsia nez F10.

Pribeh s 328i si pamatam. Za mna si bol frajer. Aj potom si mal dobre auta

no daj VIN stareho aj noveho, hadam si ho nekupoval bez preverenia. Potom tu dostanes odpoved na ten podvozok aj ostatne nedostatky :)