BMWklub.sk

Ked ho dobre vyservisujes aj vsetky muchy pojde dlho…..👍👍

Rozumiem tomu toto by zlakalo aj mna. Super kára

cez dve tony živej váhy z pár ľudmi dosť veľa ,ale pocit bez strechy je fain ale ta hmostnosť ani nie

ty tu nefabuluj zase kazdy premiovy kabriolet ma cez dve tony s dvoma ludmi.. a nemusi ani mat V8. kupecko v tej motorizacii ma menej jak tvoja E38.

majitelovi ale poprajem uprimnu sustrast okrem beznych kokotin co sa dokazu kurvit na tych autach, je tam este strecha.. ale tak mozno ti to vydrzi, ktovie :-)

Dorazila nějaká ta sbírka náhradních dílů

e38flight napísal:

cez dve tony živej váhy z pár ľudmi dosť veľa ,ale pocit bez strechy je fain ale ta hmostnosť ani nie

LeL. Ty si bol uneseny z E53 30i, co je total mrtve auto oproti tomuto. Tak tu netrep. Cez dve tony ma uz dnes viac menej kazdy vacsin sedan, ked v nom sedia dvaja ludia a ma poloorazdnu nadrz, ty expert.

voMacK napísal:

LeL. Ty si bol uneseny z E53 30i, co je total mrtve auto oproti tomuto. Tak tu netrep. Cez dve tony ma uz dnes viac menej kazdy vacsin sedan, ked v nom sedia dvaja ludia a ma poloorazdnu nadrz, ty expert.

Ja som unesený z každého šrotu od BMW ktorý je hlboko pod cenu ideál 2650e každý si žije ten svoj sen

Včera jsem se konečně dostal k výměně věcí, co mne trápily asi nejvíc. Takže proběhla výměna termostatu, řemenice vodní pumpy, ventilu topení a také přídavného nezávislého vodního čerpadla. Auto konečně drží teplotu tak, jak má a také už netopí jen z půlky

daval si termostat od jaraxa s nizsou teplotou? :-O lebo to vyzera ze o 10 stupnov nizsie to drzi :-)

To je teplota oleja

Fuxxo napísal:

daval si termostat od jaraxa s nizsou teplotou? :-O lebo to vyzera ze o 10 stupnov nizsie to drzi :-)

Dával jsem "original" prvovýrobu Wahler. Měl by otevírat při 101 stupních. Před tím olej vystoupal sotva na 80 a teplota kolísala a teď se hezky drží tak, jak na fotce.

Konečně se mi podařilo vyčistit většinu chyb, co mi svítilo na diagnostice, ale pořád mi ještě pár chybek zbejvá. Sice to není nic závažnýho, ale třeba by mne mohl někdo nasměrovat, nebo poradit. Týká se to elektrického nastavení volantu. K sobě a od sebe jezdí v pohodě, ale nejezdí nahoru a dolu, což zatím tak nějak zvládám přežívat, ale asi to nevydržím dlouhodobě :) Diagnostika mi vyhazuje chybu SZM - 9FED - modul sloupku řízení: data polohy inicializována. Motorek je dle mého v pohodě, jelikož v něm cvaká a když jsem dělal test přes inpu, tak všechno reagovalo. Kde by mohl bejt problém ? Je v pytli celej sloupek ? Nebo může bejt kroužek pod volantem ( což si nemyslim, že s tím ma něco společného ). Fakt moc netuším, čeho se chytit a jak zjistit příčinu.

Skus ho potocit do inej polohy,mechanicky ci pojde….aj aj potom nepojde,tak odisiel….

Teď úplně netuším, jak to myslíš ?