BMWklub.sk

Ahojte, volam sa Michal a akurat staviam nove auto na drift.. Bol by zaujem o takyto pribeh tu na BMW klube alebo nejake videa Youtube ? :)
Je to nieco ine, ako ste zviknuti

Kľudne urob príbeh, rad si ho pozriem. Ale obdivujem ľudí, čo stávajú na svk auto na drift, a ešte na východe, keďže tuná jedine miesto, kde sa jazdí niečo, čo sa aspoň tvári ako súťaž je Baba a aj tú idú zakázať.

pistacik11 napísal:

Kľudne urob príbeh, rad si ho pozriem. Ale obdivujem ľudí, čo stávajú na svk auto na drift, a ešte na východe, keďže tuná jedine miesto, kde sa jazdí niečo, čo sa aspoň tvári ako súťaž je Baba a aj tú idú zakázať.

Niesom na vychode :) ale aspon som si to teraz zmenil v profile
ale odhliadnuc od zapadu, tak na vychode sa toho jazdi vela zaujimaveho - Mariapocs tam maju blizko a je to na inej urovni ako "baba"

Myslel som v drifte, ináč hej, sú tu populárne najmä slalomy a rally :)

Napíš nám tu viac o tomto projekte

pistacik11 napísal:

Myslel som v drifte, ináč hej, sú tu populárne najmä slalomy a rally :)

Napíš nám tu viac o tomto projekte

aj ja som myslel drift :)
...nieco zosmolim

Prečo práve M62B35 a nie 44 ? Cena 44 je len o trochu vyššia, no náklady na údržbu sú rovnaké ako 35, z celkovej ceny projektu by to bola len smiešna suma naviac. A aj tá 44-ka bude na drift asi slabá bez kompresoru (čo je len moj laický pocit mám ju v E38, v ľahšom aute som ten motor ešte nejazdil)

Dendooo napísal:

Prečo práve M62B35 a nie 44 ? Cena 44 je len o trochu vyššia, no náklady na údržbu sú rovnaké ako 35, z celkovej ceny projektu by to bola len smiešna suma naviac. A aj tá 44-ka bude na drift asi slabá bez kompresoru (čo je len moj laický pocit mám ju v E38, v ľahšom aute som ten motor ešte nejazdil)

Vies preco? lebo su to uz stare vrazdy, ktore sa nedaju pomaly zohnat a uz ked, tak v otaznom stave a nie za normalnu cenu. A na drift su uz oboje slabe a kazdy v semi-pro uz ma okolo 400koni (spolahlivost je vacsinou otazna). Do obidvoch musis uz dat kompresor/turbo/vacky a pod.
Ten b35 som mal za velmi priaznivu cenu a na povozenie okolo komina bude stacit uplne
A casom chcem nieco uplne ine.. tak preto.

M62 práve vydrží dosť veľa a dajú sa ľahko zohnať kúsky v naozaj peknom stave Najvačšie bolesti M62 budeš riešiť tak či tak aj na tomto čo máš (teda ak to neriešil nedávno bývalý majitel) - teda rozvody a ich plastové lišty, pretesnenie chladenia a komplet motora, možno ložiská spodku motora - tam sú ceny opravy na 35 a 44 v podstate identické. Čo sa týka valcov/krúžkov/piestov - v poslednej dobe som riešiel už pár M62 na diely (všetky umreli kvoli rozvodom) a nikdy nebol s tymito vecami problém.
Ale ak si ten motor mal za dobrú cenu a vieš že je v 100% stave, tak je to OK.
A že si sa do toho pustil obdivujem, ak do toho chceš dať kompresor som naozaj zvedavý na výsledok

jasne pridavaj prispevky zo stavby

vyzera to zaujmavo urcite by som sa rad na to kukol ako to bude napredovat vpred myslim ze E92 je dobra volba a nieje az taky velky rozdiel v cenach medzi e36/e46 v custom dieloch na drift a e92 bude urcite na trati vyzerat dobre .

preco tam davat relativne slaby a komplikovany bmw motor a hlavne drahy na udrzbu? neni lepsie riesenie hociaky LS motor, ktory vydrzi do nemlatom, lahko sa servisuje a ma vykon aj krutak, kolko treba alebo kolko sa spravi.. zakladny LS1 v serii ma 500 Nm, co na drift uz moze byt v pohode. po par lacnych upravach to ide skokovo hore

urcite pridavaj cely build, rad si precitam
a na stavbu takeho motora asi by som isiel na rozumy za marcom zakourilom ten s tym ma skusenosti habadej

LS v Usa a LS v Europe neni to iste. Jeho cena spolu s adaptaciami nutnymi na fungovanie ho tuna radi medzi exotiku, a pomerne drahu. Netreba pozerat tolko yt videi
M62 je urcite rozumnejsia volba, i ked v pripade seriovej 3.5 disktuabilna.

Ale urcite pridavaj fotky, aspon nieco zaujimave by tu mohlo byt.

uz som ich zopar rozobral, zlozil, swapol.. neni to take hrozne, hlavne ked sa rata dlhodobo - spolahlivost

ale jasne, ked je ten M62 k dispozicii, treba zacat s tym..

ptz napísal:

uz som ich zopar rozobral, zlozil, swapol.. neni to take hrozne, hlavne ked sa rata dlhodobo - spolahlivost

ale jasne, ked je ten M62 k dispozicii, treba zacat s tym..

Napis o ake motory slo a co taka sranda vo finale stoji. Kludne aj do spravy.