BMWklub.sk

Cfte BMW klub.
Kedze mi strasne vela ludi [az dvaja – hugino a benned] pisali, aby som napisal cosi o aute, tak reku idem na to.
Pracovne a rodinne okolnosti ma viac menej prinutili ist do benzinu a 4x4. Kedze auto je primarne pre zenu [haha] a bude jazdit na kratke trate a po meste [lebo vsak patkove BMW s 340konmi je presne to, co cerstva mamicka potrebuje na nakupy] a kedze byvame na kopci a draha minulu zimu raz zapadla a ma z toho traumu, jek keby si do oka naraz jebla dve sosovky, tak po porade s miestnim odbornikom cez vsetko, ktory zhodnotil moj finacny stav, naroky a priechodnost cakier; padla volba na 540i iks drajv. Zvazoval som povodne aj 530i. A teraz ked som na 540i odjazdil uz par sto km som si povedal, ze 530i by zrejme bohato stacila. Neviem, ci to je tym, ze som sa uz nejako unormalnil, alebo musim este pockat, kym mi zacne ako niekomu, kriza stredneho veku, ale ten vykon je na bezne jazdenie pre mna uz zbytocne moc. To auto taha ozaj jak jebnute. Po 10ich rokoch na 530d je totok iny level. Vo vsetkom.
Anyway k vybave – podmienka boli comfort seats s ohrevom a ventilaciou, HUD, zadna kamera a ACC. Vypalilo to fajn a auto ma ozaj slusnu vybavu, vid nizsie. Zial, co ma velmi sere, nema full adaptive svetla, iba obyc adaptive ledky, ktore hrozne vyzeraju, maju ziarovku v smerovkach a horsie funkcie ako bi-ksenony v F10 lci [musi jebat bmw, musi jebat].
Auto ma datum narodenia teda 31.1.2018 a ma 106k km, je to povodom nemcur. Co ma trosku zarazilo, tak predajca vystavil fakturu a pozadoval ju aj dopredu zaplatit. Spytal som sa ho, ci by nestacilo len odfotit bankomat v Trencine, kde by som tie peniaze mozno vlozil, ale ze nein nein, herr Omacka, Bobrovecku menu neberieme, ja? Tak som teda fakturu po miernom sklamani zialbohu aj realne zaplatil a objednal prepravu u jednej nemenovaj CZ firmy, ktorej prosim pekne trvalo 18dni auto dopravit ku mne. Ale holt, vraj stoja fabriky a tak sa auta prepravuju menej.

Teraz dojmy k samotnemu autu. Co ma potesilo
– motor okrem toho, ze taha, ma uzasny zvuk a sposob podania vykonu je uplne mnam mnam.
-podvozek je vyrazne lepsi a pohodlnejsi ako u F10. G31 je na 19’RFT a seriovom podvozku pohodlnejsi ako F10 na non RFT 18”
-ticho v kabine – odhlucnenie je vynikajuce
-generacny skok je ozaj citit. Podobne o kolko lepsia bola F10 od E60 [napriek tvrdeniam dusickarov, co na F10 dali asi tak 10km], tak podobny skok citit u G30 vs F10. Proste novu generaciu brat!!
-parkovaci asistent a celkovo vsakovake gadgets su paradne.
-Nappa koska s kontrastnym presivanim je chrumkava. Ani nie tak designom ako kvalitou a jemnostou. Ja sa na beznej kozi potim ako Cabinko na STKcke, ale tu musim aj v tychto horucavach ventilaciu sedaciek zapinat ozaj minimalne a nemusim si kazdy vecer hovorit cafte krize.
-ovladanie gestami je vyrazne mensia kokotinka ako som si myslel. Neni nad to, ked telefonat od polovicky, ci funkciu mute mozte spravit mavnutim ruky, resp ukazanim dvoch prstov. Skoda, ze to tak nefunguje aj v realite L
Co ma sere [jebe]:
-poloautonomna jazda po dialnici je fajn do momentu, ked sa chcete zaradit do ineho pruhu. Toto mu ide asi ako PabloHablovi cvicenie. Auto sice ochodne zmeni pruh, ale dalej pokracuje v zmene pruhu a v pohode by to narvalo do zvodidiel, hoc ma este aj samostatny asistent na sledovanie pruhov. [DA FAQ??!]
-komunikacia so Spotify v mobile je strasne pomala a trva doslova minuty, kym nacita playlist a ani potom sa v playliste neda hrabat cez HUD, ale iba volit next a previous track #FirstWorldProblems
-konkretne moje auto nema soft close, na co som bol zvyknuty a povazujem to za super vec.
Chcel som si cez bmwklub vyriesit aj havarijnu, ale ked som napisal miestnemu KASKO kralovi, ci by mi vedel spravit havarijku, odpisal iba "Ahoj, takuto G31 som mal uz v 93om.." Tak nic no..

Selection Cop Relevant Vehicles	Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge
Co2 Content	Co2 Umfang
Automatic Transmission	Automatic Getriebe
Eu Specific Additional Equipment	Eu Spezifische Zusatzumfaenge
Sports Leather Steering Wheel	Sport-lederlenkrad
Runflat Tyres	Bereifung Mit Notlaufeigenschaften
19"lt/alyw. Multi-spoke 633/mt/rf.	19"lm Raeder Viel-speiche 633/mb/nl
Tyre Pressure Indicator	Reifendruckanzeige
Alarm System	Alarmanlage
Comfort Access System	Komfortzugang
Chrome-line Exterior	Chrome Line Exterieur
Roof Rails Black	Dachreling Schwarz
Bmw Display Key	Bmw Display Schluessel
Panorama Glass Roof	Panorama Glasdach
Roller Sunblind, Rear Side Windows	Sonnenschutzrollo Hintere Tuersch.
Floor Mats, Velour	Fussmatten In Velours
Warning Triangle	Warndreieck
Active Seat Ventilation, Front	Aktive Sitzbelueftung Vorn
Comfort Seats, Electric. Adjustable	Komfortsitze Elektrisch Verstellbar
Seat Heating F Driver/front Passenger	Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer

Instrument Panel Sensatec	Instrumententafel In Sensatec
Fi.wood Tr.fin.ri.w.h.t.f.pe.chrom	Edel.finel.ri.m.akz.perl.chrom
Blow-by-heater	Blow-by-heizer
Expanded Exteriror Mirror Package	Erweitertes Aussenspiegelpaket
Ambient Light	Ambientes Licht
Adaptive Headlights	Adaptives Kurvenlicht
Automatic Air Conditioning	Klimaautomatik
Speedometer With Kilometer Reading	Kilometertacho
Additional 12v Power Socket	Zusaetzliche 12-v-steckdose
Led-fog Lights	Led-nebelscheinwerfer
Autom. High-beam Headlights Control	Fernlichtassistent
Driving Assistant Plus	Driving Assistant Plus
Parking Assistant Plus	Parking Assistant Plus
Navigation System Professional	Navigationssystem Professional
Head Up Display	Head-up Display
Cd Player	Cd-laufwerk
Harman/kardon Surround Sound System	Harman/kardon Surround Sound System
Intelligent Emergency Call	Intelligenter Notruf
Teleservices	Teleservices
Connecteddrive Services	Connecteddrive Services
Real Time Traffic Information	Real Time Traffic Information
Concierge Services	Concierge Services
Remote Services	Remote Services
Telephony With Wireless Charging	Telefonie Mit Wireless Charging
Bmw Gesture Control	Bmw Gestiksteuerung
Multifunctional Instrument Display	Multifunktionales Instrumentendispl
Wifi Hotspot	Wlan Hotspot
Innovation Package	Innovationspaket
Luxury Line	Luxury Line
Navigation Package Connecteddrive	Navigationspaket Connecteddrive
Germany Version	Deutschland-ausfuehrung
Language Version German	Sprachversion Deutsch
German / On-board Documentation	Deutsch / Bordliteratur
Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months	Oelwartungsint. 30.000km/24monate
Refrigerant	Kaeltemittel
Active Protection For Pedestrians	Aktiver Fussgaengerschutz.
External Skin Protection	Aussenhautschutz
Businesspackage	Businesspackage

Sedacky vyzeraju ako sveDer stryka festera ale to som uz hovoril.. 9z10 za rekap poslednej doby na klube, beletrizovanym stylom. Nech sa to nedojebe.

Ako auto v pohode len do vybavy tomu este chyba LPG. Nech je to fujva komplett.
Plus podla stretchovacich tabuliek doladit obutie a camber. Tak ako to robi pukso.

A este podstatna vec: auto bude pisane na teba a nic s nim nemas ci?

to si bol fotit tam kde sme mali prve rande, v Hrabovke?
toxicky dphckar klame, hovoril, ze sedacky vyzeraju ako dedov sveter, nie strykov. Ale su volajake ligotave, daj to olizat komusi.

a dal si ju uz na inzerat? ze nepotrebujes predat, ale tak keby nahodou...

2.0d nestačil?

popoko

s tymi kilometrami to pomaly ma uz aj dusu, takze secko cajk, idealny kandidat na klub
skoda tych svetiel, ale nestudoval si fora zahranicne? lebo aspon na G20 co som studoval, tak sa daju retrofitnut kludne aj lasery a vpodstate to staci len dokodovat aby auto vedelo ze ich ma, a malo by to fungovat.. takze tuto to mozno pojde tiez.
inak intros top, ta kombinacia je bombastyczna

Kurva ale dobre to vyzerá, nejaké kolieska lepšie isto k tomu vyrábajú, tieto si nahaj na zimu. No a keď pojazdis aspoň 1000km tak napíš ale s jednou rukou na srdci koľko oleja to pýta. Nezabudni, máš tam 5w30😁😁😁😁

Fuxxo napísal:

skoda tych svetiel, ale nestudoval si fora zahranicne? lebo aspon na G20 co som studoval, tak sa daju retrofitnut kludne aj lasery a vpodstate to staci len dokodovat aby auto vedelo ze ich ma, a malo by to fungovat.. takze tuto to mozno pojde tiez.

Treba dat dole aj naraznik a celkovo to je dost kokocka robota. Ale ak najdem blazna, co by to vedel urobit, tak to asi casom poriesim. Mne tie svetla na tom neskutocne vadia. Subjektivne to auto vypada vdaka tomu o generaciu starsie.

Abyssko napísal:

Kurva ale dobre to vyzerá, nejaké kolieska lepšie isto k tomu vyrábajú, tieto si nahaj na zimu. No a keď pojazdis aspoň 1000km tak napíš ale s jednou rukou na srdci koľko oleja to pýta. Nezabudni, máš tam 5w30😁😁😁😁

Neblazni, 19ky s 245 gumami vpredu a 275 vzadu na zimu??

Pridany aj vypis vybavy, nech to tu mam pekne nakope.

boborjelotor napísal:

to si bol fotit tam kde sme mali prve rande, v Hrabovke?
toxicky dphckar klame, hovoril, ze sedacky vyzeraju ako dedov sveter, nie strykov. Ale su volajake ligotave, daj to olizat komusi.

a dal si ju uz na inzerat? ze nepotrebujes predat, ale tak keby nahodou...

Jo, tam.
Sedacke a celkovo intros vypada brutal zachovalo. Ako keby to nemcur stocil na 40k tak podla introsu tomu uverim.

*treba dat dole naraznik*.

Tak ja som rad, ked pri vymene stieracov nerozjebem celne sklo, cize...

voMacK napísal:

Tak ja som rad, ked pri vymene stieracov nerozjebem celne sklo, cize...

to mas z toho bench pressu 300 killo, troska tik a aj koleso urves pri dofuku.
inak spotreba 11,8 tiez celkom fit. pekne auticko velmi, dobre si vybral Marian.

Ale teraz bez srandy. Krasny satanwagen. Kvitujem, ze si nepodlahol SUVshit trendu a ostal si pri niecom co ma motor a zaroven sofersky ti to ma co dat. Plus je to pouzitelne do kazdeho pocasia ci nalady.

Btw. preco to ma take cierne vyfuky pri 100 000km?