BMWklub.sk

Tak sa pripojím aj ja, už týždeň som majiteľom E36, r.v.96 s pre mňa asi najvhodnejšou motorizáciou - 2,8i. Už dlhšie som hľadal niečo podobné, keď sa naskytlo auto s jasnou históriou, neváhal som a kúpil ho.
Výbava:
ABS, ASC+T, 2x Airbag, dvojzónova klima, servo, stredný BC, polokoža, centrál na DO. Farba individual Byzanz metalic. M podvozok, z toho mám radosť, je to cítiť.
Stav:
technicky auto vyzerá byť v poriadku, drobné kozmetické oderky karosérie budem riešiť v lete.
Plány :
rozpera, elektróny z M3, ďalej nárazníky z M a samozrejme samosvor. Myslím, že to bude akurát.

Neviem prečo mi tam nechce pridať interiér, 4 pokusy a nič. Na 5. to vyšlo .
Inak je to samozrejme dovoz, teraz vybavujem prihlásenie.
Cena bola adekvátna autu. Nemám dôvod byť nespokojný. Má to okrem samosvoru všetko, čo som chcel. A u 328 som po pravde so samosvorom ani veľmi nepočítal, má ho sériovo veľmi málo áut.

Tak na auto pribudol samosvor dif. + vymenený olej Castrol SAF-XJ 75W-140. Má to kratší stály prevod 3,15 ( predtým 2,89 ), teda je to živšie, a čo sa dá robiť vďaka samosvoru o tom škoda hovoriť .
Menil som predné kotúče + doštičky - zn. ATE, všetky filtre ( vzduch, olej, palivový ), motor. olej Mobil 5W/40.
Ďalej som vymenil odvetranie kľukovej skrine.
Čaká ma výmena chladiča ( tečie ) a pravdepodobne aj Visco-spojka.
Plány: M-nárazník, M-kolesá, komplet podvozok H@R.
PS: Chcem poďakovať Marošovi ( nick BlackMW ) za cenné rady.

držím palce, vyzerá zaujímavo
aj tvoja farba sa mi fakt páči..

vitaj v 328coupe klube :))
kolesa spravia vela.. vymen este blinkre , M narazniky spravia tiez vela..

Aky mas svor? z 325i ci z 328i?

Tie tecuce chladice mate nejako v rodine

dodoIPD napísal:

Aky mas svor? z 325i ci z 328i?

Svor je z 325i ( rovnaký sa montuje aj na M3 3,0 ) a má prevodový pomer 3,15, tj. je kratší ako origo z 328i ( ten má 2,89 ).
Ide to o poznanie lepšie, auto je pružnejšie.

no zas taky rozdiel to neni (myslim medzi samosvormi), jediny rozdiel je v tom ze jednotka taha viac tym padom dvojka ma mensi tah odspodu... (328) a jednotka taha menej ale dvojka taha viac odspodu (325)

Ak by si mal zaujem, vymenil by som ti moj za tvoj s tym ze zaplatim robotu + nejako by sme sa dohodli .. ja ho mam tiez uplne novy od Marosa (BlackMW)

Na driftovanie je to vsak lepsie mat 325tkovy , samozrejme ze to ide aj na 328 uplne bezproblemov :)

Ak by si mal zaujem ozvi sa...

No podľa mňa tam je citeľný rozdiel. Na 328 dife som nabehal cca 5000 km a po výmene za 325 dif môžem povedať, že auto je znateľne pružnejšie. Tam ide o prevodový pomer, ktorý je kratší na 325, tj. auto je o poznanie pružnejšie na každý rýchlostný stupeň, ale dosiahne menšiu max. rýchlosť a samozrejme aj max. rýchlosti na jednotlivé prevodové stupne pri rovnakých otáčkach sú nižšie, ale auto ich dosiahne skôr. Na bežné mestské a mimomestké jazdenie je to podľa mňa vhodnejšie. O drifte ani nehovorím. Na diaľnice by bol lepší dlhší dif, teda 328-kový.
Vymeniť svor nechcem, zháňal som práve tento prevodový pomer: zrýchlenie lepšie, maximálka dostačujúca.

Marosqo napísal:

Tie tecuce chladice mate nejako v rodine

a neuveris, na tom istom mieste je diera

Tak kúpený a vymenený nový chladič + termostat, leto sa blíži .
Ďalej vymenené predné silentbloky zadných ramien za Powerflexy.

Perfektna motorizacia!A krastne bawo.O tomto snivam aj ja.A kedze som predal afto tak dufam ze sa aj mne take nieco zadary ako je 328i

pekné, jedna z mojich obľúbených farieb E36

Ja som snad este nevidel, ze by dake BMW vyzeralo v cervenej zle... e36-ke obzvlast slusi.

Charl napísal:

Ja som snad este nevidel, ze by dake BMW vyzeralo v cervenej zle... e36-ke obzvlast slusi.

No rovno červená to nie je ... .
Takže som vymenil tesnenie pod vekom ventilov, staré v rohu trochu slzilo. Bol som prekvapený, ako sa tá guma premenila prakticky na plast, normálne sa to dalo lámať, čiže už bol asi čas.
Ďalej som bol merať výkon v Profituningu, 147 kW ( 200,4 PS ) celkom potešilo.