BMWklub.sk

Nechcem to uplne davat ako pribeh, je to jedno z aut, ktore sa mi dostalo pod ruku na "dlhsiu" dobu, kedze ho dalej predavam.
Urcite to je jedno z najlepsich BMW v akom som kedy sedel.
Hravost M3,
Pruznost neni k comu opisat pretoze to je kapitola sama o sebe.
Komfort a luxus ake BMW este nerobilo.
Spotreba? 11 litrov / 100km priemerna
Cena? Nuz, kazdy vie :) Predavame ju momentalne za 144.500 Eur vratane DPH, cennikova cena pred par mesiacmi skoro 200k.

Auto je naozaj TOP, kto moze, nech urcite vyskusa.

toto je strop

ach jaj, na ktorý málo kto dosiahne.

Toto este nie je strop....este tomu chyba matny lak :).

a moje meno v techničáku..

Obavam sa, ze predaj tohoto auta tu na klube bude asi trochu obtiazny
ale inak suhlas, asi jedno z najlepsich BMW v akych som kedy sedel
kombinacia toho luxusu vnutri a brutalneho zatahu toho motora sa dost tazko opisuje...
ale aj tak ho nechcem, na tuto 7er som este nedorastol (a to nielen financne)

Nadhera.
Za 10 rokov bude moje.

Skôr koradove

Ale to bude musieť mať min. polmega na tacháči Pišta

ved velky motor znesie nie ? :)
ale teraz vazne, je fajn ze aj pre smrtelnikov to bude za 8 rokov dostupne auto

už vidím tie témy tu na klube v sekcií G12 za 10 rokov:
-zadný tablet mi nereaguje neviete prečo?
-náladové osvetlenie mi z času na čas zabliká rôznymi farbami je to vlastnost alebo porucha?
-zdochol mi klúč od auta, čo mám robit?
-dotyková plocha klimatizácie mi nereaguje, je mi zima, vie to niekto opravit?
-auto neštartuje ale náladové osvetlenie interiéru svieti, bude to velká porucha?
-motor vynecháva, ale len občas, budú to sviečky?
-auto sa mi cez večer samé posunulo k susedovi, je potrebná aktualizácia sofware-u?

auto je to inak úžasné a ak by som si mal vybrat medzi novou 7er, S-klasse, alebo A8 (fuj tá nová A8), tak beriem určite 7er, len tá spolahlivost no, tá je ešte vo hviezdach

ale vies co je dobre na tom ze aj ked ambient nebude fungovat nikomu okrem majitela to ani nenapadne, detto tablety tie mozes vydrbat a nic sa nemeni, ovladanie gestom nahradi ovladanie tlacidlom tiez nikoho nenapadne ze to auto to kedysi malo, kluc na ovladanie zmizne ostane len klasicky - tiez nikoho netankuje
takze vsetky tieto "novinky" su blbosti co tam ani nebudu chybat , jediny novy problem budu buracky lebo nechcem vidiet ako budu opravovat tie popraskane karbon sasy

Epoxidové lepidlo 4ever

krasne auto, sranda ze je to kategoria auta v ktorom sa sedi vzadu vpravo, ale majitel ktory je aspon trochu nakloneny k motorizmu tam sediet urcite nebude chciet

Lipo: ziadne auto po buracke neni vyhra, aj ked to je komplet ocelove, opravovane uz nikdy nebude ono, ovsem tuto ked sa poskodi karbonovy ram tak to majstri len nejako polepia nech drzi pokope a tym padom to bude rakva na 4 kolesach

ale hravost M3???????????????