BMWklub.sk

Ahojte, rád by som sa predstavil, volam sa Filip mám 23, takže áno, som nevychovaný mladý vodič BMW ktorý nevie jazdiť a je drzý, NIE, nie je to tak ! na BMW klube som 4 roky a 4 roky som hľadaj +/- niečo podobné ako som našiel vo februáry 2016. Nie je to moje prvé auto, ale je to moje prvé BMW. Môj príbeh o vysnívanom BMW je dlhý, tak ho tu nebudem rozpisovať iba napíšem, že sa ťahá od mojich 17 rokov ale štastie alebo náhoda tom nejako nepriali.

Takže teraz predstavujem môj Touring s označením 318D :) . Čo sa týka výkonu mne stačí , nemám za potreby sa predbiehať a lietať nízko nad zemou ( na to mám inú mašinu), výbava tak isto dostačujúca.

Moje plány do budúcna:
Dobrý technický stav - DONE (už pri kúpe)
LED AE - DONE
Pekné 17" disky
Poriešiť rádio
vymena oleja+filtrov DONE
vymena tyciek stabilizatora
vymena prednych hlavnych silentov
A daľšia kopa vecí na ktoré si neviem spomenúť :)

Pripájam aj výpis socka výbavy

Ahoj Filip vitaj tu medzi nami klubakmi so svojím touringom. Auto pekne a ked pozerám výpis vybavy tak to zas taká socka nieje na to že to je 318D. Prajem veľa šťastných km bez nehôd a porúch a iba radosť z jazdy.

Dakujem na prijatie.
Uz sa objavili prve problemy po predoslej majitelke ktora auto velmi setrila :/ ... prvy problem ktory bol tak automat radil do strasne nizkych otacok a nechcelo sa mu moc k maximalnym otackam - Vyriesene pomocou diagnostiky a resetu riadiacej prevodovky :) zrazu auto ozilo a prestalo vydavat ten dunivy nechutny zvuk :)

Dalsi problem nastal den pred odjazdom do Alp - vsimol som si pod autom kvapky oleja. Neostavalo mi nic ine iba prejst 1300 km a dufat ze sa nic nepokazi. Nastastie sme prezili vsetci :) ked sme prisli domov pod autom celkom pekna olejova mlaka problem podla mechanika bol ucpaty kat a komplet zasraty vyfuk od povodnej majitelky ktora dost dlhy cas jazdila s pokazenym termostatom a kratke trasy.

takze od poslednej navstevy pred pol rokom sa na aute urobilo par veci ktore bolo treba urobit. Cez leto na dovolenke v Chorvatsku mi odislo turbo takze nasledovalo prijemnych 600 km bez turba a dymiacim autom ako parna lokomotiva. :) O nieco neskor sa menila vodna pumpa ktora tiekla a s nou aj termostat.
Momentalne riesim zahadu zaroseneho svetla ktoru sa mi nejako nedari vyriesit aj napriek tomu, ze som kupil vsetky tesnenia na svetla nove a svetla som poriadne pretesnil.
Tento tyzden som vymenil predne kotuce + platnicky Ate Power Disc, spolu s tymto som dal aj nove valceky a tesnenia na obe strany (pre istotu). v priebehu novembra/decembra by som chcel este vymenit komplet predne ramena + tycky riadenia a stabilizatora. K tomuto mam rovno otazku na vas nazor na tieto ramena https://autotechnik.sk/diely/49/sada-prednych-ramien-a-silenblokov-meyle-bmw-e46/?c=3029&m=8835&t=370.

Update po 45 000 od kupy (02/16)

08/16 - vymena turba
09/16 vymena vodnej pumpy
11/16 starter xenonu
02/17 vymena tyciek stabilizatora + riadenia (MeyleHD)
vymena ramien (TRW)
Hlavne spodne silenty ramena (MeyleHD)
Hardy spojka + ulozenie kardanu (MeyleHD)
vymena vsetkych tlmicov + ulozenia a prachovky (KYB Excel-G)
vymenene zadne brzdy Ate PowerDisc + dosky Ate
vymena silentov motora + prevodovky

03-04/17 - planovana vymena oleja v prevodovke.

Od apríla ma trapil problem so zhasinanim motora za jazdy a trasenim. v 4 servisoch vratane BMW mi nevedeli povedat na istotu co tomu je. Zistil to az servis v ruzinove ktory mal podozrenie na vstreky ale ked odmeral napatie tak lietalo a podlo podozrenie na alternator. Nasledoval repas alternatora a vsetko sa zda byt v poriadku. V aprili sa vymenil aj olej v prevodovke nakolko sa rozpadlo tesnenie a slzila.
Na leto som kupil aj nove papuce :) chcel som 17" ale nenasiel som podla mojich predstav tak som musel ist do 18" :)