BMWklub.sk

Zdravím,
nejaký ten mesiac dozadu som sa stal šťastným majiteľom môjho prvého BMW.
Cca 3 roky som jazdil dnes už 14 ročnú Mitsubishi Carismu 1.9 DI-D, postupom času prestávala stačiť a preto som hľadal alternatívu na dlhé cesty.
K BMW som vždy inklinoval, preto bola v hľadáčiku 320d ale aj iné (Honda Accord, Passat atď.).
Terajšia 325d sa objavila a hneď sa mi aj zapáčila, ale hovorím si, nechám tomu trochu času, čo viac sa objaví. Objavili sa 320d, ale toto nakoniec vyhralo.
Auto je dovezené z Nemecka, kde bolo dovozené z Talianska. Fico daň za 145 kw niečo nad 930 eur.
VIN: KC10041
Km: pri kúpe 151 000
Výbava je Social Socket, nejako extrémne mi to nevadí, čo mi ale chýba je Tempomat. Prečítal som dosť ohľadom jeho dorobenia, ale príspevky si dosť protirečili, tak som z toho zmätený. Nie som žiadny autíčkar a moc sa do áut nevyznám, auto mám na používanie, takže servis a dorábky radšej nechám na iných. Chcelo by to automat, ale pomaly si zvykám. Podvozok je na môj vkus príliš tvrdý, na dobrej ceste sa to dá, ale akonáhle človek vojde na koľaje tak volant musí držať oboma rukami. Dá sa s tým niečo spraviť?
Ak by mi niekto vedel spraviť ponuku na ten tempomat (preferujem z havárky alebo podobne), nech mi napíše správu.
Čo som dorobil boli fólie a teším sa na multimediálne centrum namiesto toho rádia(uvidím ako to bude fungovať).
Fotky sú len taká z núdze cnosť fotená mobilom, ak bude chuť čas a dobrá konštalácia hviezd tak možno niečo nafotím.

Ak to nebude vadiť, budem tu pridávať všetky servisné a podobné úkony s autom, aby som mal prehľad, určite budem rád za akúkoľvek radu a poznatok:
EDIT 25.10.2015, cca 158 000 km:
Vymenené:
2x Castrol EDGE FST 5W-30 4L
Olejový filtr MANN-FILTER HU 721/4
Vzduchový filtr MANN-FILTER C 15 143/1
Palivovy filtr MANN-FILTER WK 5001
Filtr, vzduch v interiéru MANN-FILTER Frecious Plus FP 8430
Ventil, odvetrani klikove skrine VAICO V20-0850 - olejový separátor
Cena materiál - 4557 kč, práca - 1500 kč == 225 EUR (kurz 1/27)

EDIT 2.11.2015:
Nové rádio - 350 EUR.

TODO:
Serie ma riadiaca páka, aj pri neutráli a voľnom chode motora v nej niečo klepe, buď vymeniť alebo sa skúsiť na to pozrieť.

nech autíčko robí radosť

preco si volil 325d ? to musela byt fakt za super cenu....ked prihlasene 330d idu od 9

Cena bola 7800 eur za auto + poplatky = cca 9 200.
To, či to je dobrá cena nechám posúdiť každého zvlášť.
Auto malo pri kúpe 151 000 km.

za tu istu sumu som kupil svoju 330xd v trochu lepsej vybave ale mala 270tis km...hlavne nech sluzi

auticko nech sluzi, ale ked ti chyba tempomat a automat, preco si nehladal auta s tym vo vybave? to mi hlava nebere. A to, ze musis drzat volant oboma rukami, nato si zvyknes, bmw ma lepsiu odozvu na nerovnosti povrchu ako napr. carisma. ale urcite to neni tak zle, aby si drzal volant oboma rukami ako kliest aj pri cca stovke.

pistacik11 napísal:

auticko nech sluzi, ale ked ti chyba tempomat a automat, preco si nehladal auta s tym vo vybave? to mi hlava nebere. A to, ze musis drzat volant oboma rukami, nato si zvyknes, bmw ma lepsiu odozvu na nerovnosti povrchu ako napr. carisma. ale urcite to neni tak zle, aby si drzal volant oboma rukami ako kliest aj pri cca stovke.

S tempomatom som bol na tom, že sa kúpi páčka dorobí sa SW a hotovo za max 400 eur, ale je to pravdepodobne zložitejšie.
Manuál mi až tak nevadí, preferujem manuál, ale 3.0l je skôr pre automat, aspoň podľa môjho názoru.

Tak sa mi nakoniec rádio podarilo rozchodiť, stačilo pozrieť na schému
Funguje to celkom pekne, na moje prekvapenie - GPS ide, je to android, takže si tam človek nainštaluje aké len aplikácie chce, fungujú všetky tlačidlá na volante, spiatočka zapína kameru (tú zatiaľ nemám, ale určite bude).
Ak by mal niekto o takéto rádio záujem, tak ma kľudne kontaktujte.

Narazil som na jeden problém nedávno, ak preraďujem z vyšších otáčok(cca 3000) tak vyšší rýchlostný stupeň má pár sekúnd oneskorenie, jednoducho mu trvá dlhšie, kým vyrazí dopredu.
Viete mi prosím poradiť prečo sa to deje?

Dík moc.