BMWklub.sk

Ahojte,
Chcem Vám predstaviť moju radosť z jazdy.

Jedná sa o BMW e87, 120d r.v. 2005,  160 000 tkm (pri kúpe), 6q manuál
Mojím predošlým autom bola veľká čierna luxusná a nádherná mazda 6 na ktorú nedám nikdy dopustiť. Fantastické auto.
V tej dobe som ešte veľa cestoval a potreboval pohodlie a priestor. Situácia sa zmenila a moje dlhé cesty sa skrátili a zrýchlili. Vo mne sa opäť prebudila potreba si sem tam trošku ostrejšie zajazdiť a vyblbnúť. Začal som sa pohrávať s myšlienkou výmeny auta. Môj hlavný argument pred všetkými (hlavne frajerkou) bol „Kým som mladý tak si to ešte chcem užiť“ aj s niekym iným (teraz pozorujem závisť).

Na mazdu som mal niekoľko záujemcov hneď po jej kúpe takže jej predaj bol len otázka času. Skončila vedľa u suseda a zároveň  bratranca ktorý mi nedal spávať a naháňal ma s jej odkúpením .

Konečne nastal čas splniť si sen o BMW.
Voľba bola jasná , menšie rozmery , vyšší výkon a hravosť. Do úvahy prichádzalo niekoľko značiek ale stále som skončil pri  MINI alebo BMW neviem či to bola náhoda alebo stále pôsobila láska a túžba jedno mať. Pôvodne som chcel modrú vrtuľu kúpiť už pred dvoma rokmi v čase keď som zháňal auto na dlhé trasy, vtedy som pokukoval po e46 touring no legislatíva a kritéria mi  neumožňovali splniť si sen.

Po urovnaní kritérií v hlave som začal vyberať a rozhodovať sa medzi 3er a 1er. Zohnať 3er v slušnom stave a finančnom rozpočte aký som mal bol hazard. Ani jednej čo som našiel som neveril a moje presvedčenie stále viac smerovalo pozerať po 1er. Zdalo sa mi príťažlivejšie a kompaktnejšie a cenovo výhodnejšie. Cestujem sám a sem tam dvaja tak priestor nebol podstatný. V mazde ako by som sa v jednom rohu vysral tak v druhom by som to necítil. Chcel som niečo osobnejšie

Len ktoré by mohlo byť to pravé ?
Táto otázka napadne každému v dnešnej dobe, človek obracia každé euro a dobre si prepočíta či také alebo hentaké, novšie alebo staršie. Ja som to mal v hlave celkom jasné:
- bez DPF filtra
- rokmi overený motor
- výkon nad 110kw
- dostupnosť dielov
- spotreba (denne najazdím do práce a späť 120km )

Všetky podmienky splňoval starší motor M47, k tomu sa pridali odporúčania a výber bol spečatený.
Pri výbere rok výroby nehral rolu, vozí ma auto nie údaj na papieri. Z aktuálnej ponuky som si vybral dvoch adeptov. Jeden kus v CZ a jeden na SK. Kus v CZ bol na tom výbavou lepšie a mal kompletný m-paket no celkový stav bol horší a auto nieslo známky opotrebenia viac ako by som si želal. Stav tachometra ukazoval 260 000km. Pekná čierna farba, polokoža, šiber, bixenon atď.
Druhým bol kus na Slovensku ktorý som nakoniec aj kúpil. Menšia výbava ale serióznejšie auto a o 100 000km menej . Predajca seriózny a chyby ktoré auto malo zohľadnil a zľavil z ceny.

Auto som kúpil 31.3.2015 na Slovensku, pôvodom je z Nemecka dovezené v roku 2013.
Údaj na budíku pri kúpe bol cca 160 000km ktoré ma pri postupnom servisovaní utvrdzujú v tom, že sú poctivé. Diely ktoré z auta idú dole sú pôvodne z 2005-teho roku a nie sú ešte v dezolátnom stave. Nápravy detto, pôvodne tlmiče, pôvodne diely ako termostaty, chladiče atď.. Žiaden opotrebený diel ktorý by vykazoval iný údaj ako je na budíku. Za auto som zaplatil viac a v danej cene boli k dostaniu ročníky 2008.    
Ako je to pri každom aute tak moje si čo to už vyžiadalo a veľa veci je ešte v pláne. Ale pekne postupne. Prv poriadny servis a keď bude čas a financie tak v pláne by bola aj úprava na m-packet, vylepšenie hudby, a nejaké tie úpravy okolo interiéru, exteriéru.

Verdikt po 4 mesiacoch:    
Radosť z jazdy v 1er je na nezaplatenie. Jazdil som 3er, 5er, X3, X5 ale žiadna nebola taká mrštná a agilná ako 1er.  Výber rozhodne neľutujem a dúfam že ma bude bezpečne voziť  .
Zopár foto.

mazda:





BMW:
Fotiek menej ale časom pridám ďalšie.








Kolesá ktoré som dostal k autu. (na predaj)



Úpravy, opravy, servis.....

EGR

Uchytenie výfuku

Výmena termostatov urýchlila aj výmenu vodnej pumpy.

Inštalácia hasiacého prístroja


V pláne :
tlmiče, spojka, zotrvačnik, zaslepenie klapiek.

Výpis výbavy:

farba : Sparkling Graphite Metallic

S321A   Vnější části v barvě vozu
S411A   Okenní výtahy, elektrické, přední / zadní
S4AGA   Vnitřní výbava finišery Titanium matný
S548A    Kilometr-kalibrovaný rychloměr
S851A    Jazyková verze Německá
S1CAA    Výběr COP příslušných vozidel
S226A    Sportovní nastavení odpružení
S249A    Multifunkční volant
S255A    Sportovní kožený volant
S2CGA   BMW kola z lehké slitiny
S423A    Podlahové rohože, velury
S428A    Výstražný trojúhelník a lékárnička
S441A    Kuřák balíček
S470A    Isofix-System
S481A    Sportovní sedadla
S493A    Balíček Úložný prostor
S502A    Ostřikovače světlometů
S520A    Mlhové světlomety
S521A    Dešťový senzor
S522A    Xenon Light
S534A    Automatická klimatizace
S563A    Light balíček
S5DCA   Opěrky hlavy na zadních sedadlech, sklopné
S663A    Rádio BMW Professional
P7RPA    Advantage balíček
P7RRA    Dynamický balíček
L801A     Národní verze Německo
S863A     Prodejce Directory Evropa
S879A     Palubní literatura vozidlo německých
S8SPA     Řídicí jednotka COP
S9AAA     Vnější ochrana kůže

ja by som asi z tej mazdy tazko prechadzal do 1ky, ale to je moj problem :)

drzim palce nech splni ocakavania a vela dalsich km bez poruchy a nehody

Autiak pekny a kolesa by som nepredaval celkom mi tam sedia a nech poriadne sluzi :)

kompre napísal:

ja by som asi z tej mazdy tazko prechadzal do 1ky, ale to je moj problem :)

drzim palce nech splni ocakavania a vela dalsich km bez poruchy a nehody

Je to veľký rozdiel presadnuť z luxusnejšej mašiny do športovejšej. 1-ka ma lepšie jazdne vlastnosti ale horšiu prestíž a pohodlie. Mazda zas bola prestižnejšia a reprezentatívnejšia. Proste nebo a zem , mne teraz šlo o pôžitok z jazdy ale s mazdou som určite neskončil

Chosse napísal:

Autiak pekny a kolesa by som nepredaval celkom mi tam sedia a nech poriadne sluzi :)

Zatiaľ ich nik nekupuje a záujemca tiež nie je. Aktuálne jazdim zimne gumy lebo maju 5 rokov a dobrý dezen. Na zimu ich uz nechcem nechavat, vyhodit mi ich je luto a co je dolezite auto je ako tak mäkšie. Na jar keď sa nepredaju vymenim ranflety za normálne gumy a uvidím ako to bude s komfortom.

Klapky odstranené a sanie zaslepené. Klapky som odložil nakoľko boli pevné a myslím že ďalších 100 tisíc by ešte vydržali. Po zaslepení však auto zemnilo chovanie a odspodu je trošku tupšie ale na moje prekvapenie vo vysokých otáčkach prestalo čmudiť.
+
Podarilo sa mi upraviť AE a vymeniť v ních diódy. Jedna AE prestalo svietiť a jednoduchou výmenou diody som ušetril 45€ a diody som zvolil prezmenu žlté z pôvodných bielych. Takouto lacnou a jednoduchou cestou si viem meniť farbu AE podľa chuti kedykoľvek.

ta jednotecka by aj bola luxusnejsia keby si siahol po lepsie vybavenej...len stale nejako nevidim dovod tak rapidne zmenit cenovu kategoriu auta...to si mal firemne sponzorovane a zmenil si pracu, ci prachy isli inam alebo preco po peknej mazde ist do social jednotky? :)

PeqpeK napísal:

ta jednotecka by aj bola luxusnejsia keby si siahol po lepsie vybavenej...len stale nejako nevidim dovod tak rapidne zmenit cenovu kategoriu auta...to si mal firemne sponzorovane a zmenil si pracu, ci prachy isli inam alebo preco po peknej mazde ist do social jednotky? :)

Najsť auto :
- s odpočtom DPH
- motorom M47 bez DPF
- v slusnom stave
bol trošku problem a vyber som mal dost obmedzený.
Ono mne o výbavu fakt nešlo. Tu si viem dorobiť postupne ,ale fakt mi nič nechýba v tom aute. Firemne som mal pred tym a aj teraz som kupil na firmu auto. Peniaze sli inyam ako si napisal, potreboval som investovať.
Ale ako som uviedol slo mi o to ze som sa chcel a chcem s autom trosku vyhrat. Auta ma bavia celkovo a po BMW som uz siel davnejšie no nevyšlo. Skor chcem nieco do coho si mozem investovat po trosku a robit si z auta hoby. Planujem nejake upravy ale to pekne casom a s rozumom. Mazda mi takéto možnosti nedavala lebo bola "dokonala" a kazdy zasah ktory som si predstavil to auto by len zhovadil. Mal som ju rok a nedal som na nu ani folie lebo sa mi nepacili. Proste to bolo pekne tak ako to bolo. Nalial som peniaze do servisu a pomenil veci aj preventivne. No chcel som viac aj ked si viaceri myslia ze mam menej.

ja sa obavam ze praveze co sa tyka vybavy tak sa tam toho moc dorobit neda (a uz vobec nie lacno) maximalne tak tempomat

jedine dve veci ktoré planujem su tempomat a laktovu opeierku. Inac ani ten tempomat nema opodstatnenie lebo ho nemam kde pouzit pri mojich cestách. Ale prehľad mám čo a ako a viem aj kto mi to spraví a za koľko, luxusne sa zmestín do sumy 200€ + 150 lakťovka.
Navigáciu , vyhrievanie sedadiel a ďalšie drobnosti nehrali absolutne rolu a určite ich ani neplanujem dorabat. Skor sa chcem zameriat na alcantaru do interieru + karbonové folie alebo pravi karbon + vonkajšie úpravy.
Čo sa týka výbavy tak až tak zle si oproti iným kusom nestojím. Mam bixenon, sportove sedacky s dofukom, multifunkciu, profesional radio v prevedení Hifi, automatiku svetiel a stieracov. Klima digitálna atď. takže až až na moje potreby a zámery s autom.
Teraz vsak investujem do auta aby bolo v top stave.

prihodím ešte fotky z inzerátu.

Myslím si, že banned mal vo veľa dotazoch na Tvoju osobu a vyjadrovanie sa pravdu.
Ináč 1-tka pekná ničím neurazí a ani výbava neni žiaden sociál. Veľa šťastia pri šperkovaní.

Zastrc trosku ten vyfuk. Bude to vyzerat lepsie

Pravdu nema v nicom, je to troll akych je na forach habadej (pomaha len ignoracia), 120kw na take male auto je nadpriemer este aj teraz. Urcite to bude o dost sviznejsie uz len v porovnani s tou mazdou v ktorej sedel. (samozrejme nevolany expert na vsetko to porovnava s Veyronom)

Xenony, dvojzonovka, sport volant + multifunkcia, profesional radio, sport sedacky, light paket, co tam pre boha este tento expert na vsetko chce neviem (ozaj jedine tempomat).

Ved je to 1kove BMWcko, to si asi nesklada 90% kupujucich do plnky, spamataj sa to nie je 7micka. 1ku v plnke najdes leda tak v Bannedovych mokrych snoch, alebo raz za rok na bazary.

Najazd? Co je na nom zle ak je realny.



ostatne nestoji ani za zmienku, skoda reagovat tu pomaha len odmaz :)

predny facelift naraznik a zadni tlmic vyfuku by som zmenil.. moj predny naraznik som predal, no jeden z fora bude mat jeden kolega zvysni...
..mne osobne ten diesel dost kazi pocit z auta..ale spotreba je niekedy dolezita

Od kúpy uvažujem o M-pakete uvidíme ako natom budem časovo a finančne. Natrafil som aj na predný Performance narazník za rozumne peniaze ale nechcem sa zase vzdat hmloviek . Uvidím netlačí ma čas tak postupne. Teraz mením tlmiče, čaká ma STK, zapisanie kolies, dam si spraviť nahradny kľuč atď. takže penazí a penazí.

Trošku to aktualizujem.
Za posledný mesiac a pol sa na aute robilo:
- výmena oleja
- výmena predných tlmičov značky SACHS. Ešte ma čakajú zadné.
- a dokúpil som aj nevyhnutné veci:


Veľká škoda že to BMW nevdomyslelo lepšie s rezervou. Teraz mi zavadzia v kufri ale lepšie ako 18" elektrón.

A nové obutie na zimu. Nokian WR D4 XL.