BMWklub.sk

Zdravím všetkých!
Tak som sa rozhodol že si kúpim nejaké staré dieselové BMW. Rozhodnutý som nebol úplne ale vedel som že chcem buď E30, E34 alebo E36, 2,4TD alebo 2,5TDS. Proste nejaký dieselový bavorák do CCA 1 000€. Po veľmi dlhom hľadaní a behaní, som si už myslel že bude naozaj veľký problém kúpiť staré BMW v dobrom stave. Nakoniec sa mi asi po 2 mesiacoch zháňania ozval klubák waterran, že by chcel predať svoju E34 520i, či by som nemal záujem. Zo začiatku som nemal, neviem ale nechcel som benzín, doma máme všetko diesel. Prešiel asi týždeň čo som si prečítal príbeh toho auta a nejako som si v hlave začal hovoriť že to auto je to pravé pre mňa. Nakoniec som sa dohodol s bratom a šli sme preňho. Cestovali sme 180km a veru nebolo to zbytočne.

Bavorák som kúpil od najserióznejšieho človeka s akým som sa kedy stretol.
Mám podrobnú históriu auta, 8 rokov auto stálo zavreté v stavebninách. Lak nieje v najlepšom stave ale to je proste vekom auta, má trocha hrdzavé podbehy, ale inde hrdza nieje. Na svoj vek je skutočne v perfektnom stave. Motor má skvelý zvuk a ťah. Štartuje skvele na ťuk. Interiér je veľmi zachovalí, čierne kožené sedačky sú stále veľmi pekné. Plasty niesu obité ani polámané. Auto malo nefunkčný centrál s dorobeným nejakým aftermarketovým alarmom ale už som ho opravil.

Základné informácie:
Dátum výroby: 21.11.1989
Dátum prvej registrácie je: 1.1.1990
Auto má len takú základnú výbavu:
kožené sedačky (čierne), predné vyhrievané
klimatizácia
palubný počítač (veľký BC), HIGH budíky
parkovacie senzory
elektrické spätné zrkadlá
elektrické predné okná
elektrické strešné okno dvojpolohové
vak na lyže
drevený volant

výpis výbavy:
S210A
Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control
S401A
Schiebehebedach elektrisch Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S410A
Fensterheber elektrisch vorne Window lifts, electric, front
S464A
Skisack Ski bag
S498A
Kopfstützen im Fond mechanisch Headrests, rear, mechanically adjustable
S510A
Leuchtweitenregulierung Headlight aim control
S570A
Stärkere Stromversorgung Reinforced power supply

Viac fotiek pridám časom, musím vystihnúť pekné počasie...  :smile:

Som rád, že veterán sa dostal do dobrých rúk a prajem Vám obom len šťastné kilometre na cestách! Pre mňa to bolo veľmi ťažké lúčenie, ale s potešením budem sledovať jeho nový príbeh :-) Čokoľvek budeš potrebovať vedieť o aute, rád Ti pomôžem!

Gratulujem, vyzerá pekne zachovalo
môžme niekedy pokecať..ja mám 525i...som z MI :)

Ďakujem, ak chodíš na BMW zrazy tak na nejaký sa určite ukážem, napr. na letisku vo volici v lete prídem určite... :)

lukyn0 napísal:

Gratulujem, vyzerá pekne zachovalo
môžme niekedy pokecať..ja mám 525i...som z MI :)

No tak prišlo na prvé opravy, zistil som že mám popraskaný drážkovaný remeň na motore, tak som ho vymenil. Ďalej som mal vybitý jeden čap riadenia tak som objednal 2 nové, keď som ich však menil zistil som že je jemne skrútená spojovacia tyč medzi čapmi a tak som objednal kompletnú sadu 4 čapov aj so spojovacími tyčami. Doprial som si aj troška radosti v podobe 100W žiaroviek do dialkových svetiel + čistič interiéru AUTOGLYM, bol som s ním natoľko spokojný že som si objednal hneď ďalší do zásoby. Ešte musím zbehnúť na geometriu a všetko bude OK...

Zistil som že mám už tenšie brzdové doštičky, tak som objednal nové komplet predné + zadné, originálne z prvovýroby TEXTAR + som objednal aj obloženia ručnej brzdy a snímače opotrebenia doštičiek. Doštičky už sú úspešné vymenené. Zadné doštičky boli dosť prihrdzavené o strmene, mám dojem že nebrzdili tak ako mali. Teraz už auto brzdí o poznanie lepšie... :-)

Tak na to, že to auto stálo 8 rokov niekde vyzerá lepšie ako tie čo jazdia, introš krásny :)

No interiér je zachovalý, ale zvonku je lak zničený... Aspoň na fotkách to nieje tak vidno.

tke34vt napísal:

Tak na to, že to auto stálo 8 rokov niekde vyzerá lepšie ako tie čo jazdia, introš krásny :)

Tak medzičasom som vymenil snímač vonkajšej teploty pre BC a vypínač hmloviek. Konečne svietia aj predné hmlovky a BC mi ukazuje reálnu teplotu. Taktiež som vymenil snímač otvorenia kufra pre osvetlenie. A nakoniec som pomaľoval brzdové strmene tmavo modrou farbou v štýle M-tech, cez elektróny to nieje najlepšie vidieť, ale takto som to aj chcel jemne decentne nie nejaký tuzing. Fotky budú neskôr...

Pridávam fotky, pribudli nálepky BMW Motorsport. V rýchlosti mi odletela predná pravá smerovka, už som ju nenašiel, na aute ostala len objímka so žiarovkou. Kúpil som úplne nové, biele komplet predné + bočné. Pridávam aj fotku konečne funkčného teplomeru. Dnes som opravoval aj nejakú hrdzu pred zimou, no fotky neskôr nakoľko ešte nieje dokončené. Spodky všetkých dverí boli hrdzavé z vnútra od tmelu.

Super!!! Som rád, že sa o "veterána" takto vzorne staráš - určite sa Ti odvďačí

Starám sa ako len môžem. Na "veteránovi" som spravil CCA 2 500km a stále mi robí väčšiu a väčšiu radosť.

waterran napísal:

=D> Super!!! Som rád, že sa o "veterána" takto vzorne staráš - určite sa Ti odvďačí

Pekná je :) Aký tam máš motor? M20 či M50?

Ďakujem M50 vanos

Arnold napísal:

Pekná je :) Aký tam máš motor? M20 či M50?

Tak pridávam foto po oprave hrdze. Spodky dverí boli chytené, kôli tým úžasným gumeným lištám ktoré BMW nedomyslelo. Vyhodil som ich a len som to vybrúsil, odmastnil a natrel HB BODY 930 + som to striekol čiernou gumo asfaltovou farbou. Bodky hrdze po aute som natrel HB BODY a striekol strieborným sprejom. Dúfam že to zimu vydrží a potom sa uvidí.