BMWklub.sk

Ahojte. Kamoš kupil auto ( nie bmw) auto po studenom štarte trochu podymuje na bielo a na volnobeh trochu trasie, citit to na volante. Chce vyskúsat u mna v garaži urobit prepadovy test vstrekov. Chcem sa spytat mame to urobit na úplne studenom motore alebo to je jedno???
Ďakujem

zohriaty motor....

ja by som urobil aj aj

je to uplne jedno, nema zmysel to robit aj aj, bud studeny alebo teply

uplne inak sa chovaju vstreky ked su studene a uplne inak ked maju prevadzkovu teplotu...
diag sa ma vzdy robit na zohriatom motore....
uz par stupnov dokaze robit na korekciach desatiny...
priklad
po starte 0,8
70C - max hod 0,30
80C - max hod 0,20
90C - max hod 0,05

ak ti nejaky "diagnostik" napichne studene autko (10-20C) a korekcie budu nad 1,0 tak ti povie ze mas zle vstreky, a nechas v servise stovky eur...minuly tyzden som sa s tym stretol...chlapcovy "menili" vstreky, a na diag mali hod cez 1,3 !! a nechal v servise cez 800e, podla mojho laickeho pohladu nemali zhodeny ani vrchny kryt motora....

Nieje to az tak presne ako pises,je to kus od kusu.Su vstreky co idu za studena zle,teplom sa zlepsia ale aj opacne za studena ok,za tepla na hovno.Vcera sme tak riesili E90.Treba pozriet pri akej teplote je zapisana teplota nevyvazeneho chodu motora a odtoho sa odrazit.Ale ak nieje vstrek za studena moc v korekciach(co by mohol byt aj nasledok nizsej kompresie) tak by som to ako velky problem nevidel.Ale ako pisem je to kus od kusu....

Tak sme dnes urobily test a vysledok je na foto. Myslím že je to ok. Ale na 2 valci podfukovalo vstrek, dotiahlo sa to a vyzerá že OK ale asi sa vymenia tie podložky. Je 5 flašiek lebo je to 5 valec