BMWklub.sk

Ahojte mam taky problem. ostavaju pomne kvapky oleja. bol som na zdvihaku a bolo mi povedane ze treba pretesnit olejovu vanu, veko, a ze tecie mi aj zo serva. niesom mechanik tak sa chcem opytat kolko cca mam ratat. dakujem pekne

cena sa ti nedá napísať, zo serva to môže tiecť z hadic nadobky čo je oprava za 40centov alebo aj z manžety čo je oprava za oveľa viac. Veko je jednoducha robota, material okolo 20euro, robota 10-15euro. Olejova vana neviem ako je riešeny 4 valec či to je jednoducha vymena alebo nie.

na olejovu vanu mi povedali ze to je na hovno robota,ale to ma az tak netrapi, skor to servo. je aj hadica prasnuta a tecie aj z nadobky. a vraj tu nadobku treba repasovat alebo menit. a ze to je drahsia investicia. je to mozne?

No tak vymena tesnania vane je dost na prd, lebo sa musi povolit cela predna naprava. Mne tu servis ratal 80€ bez materialu co som si daval sam. Nechapem ale preco pretesnit veko ventilov to vacsinou nepresakuje. Skorej to moze byt z toho viecka kde sa dolieva olej. Servo a kade ty to preteka, mne to presakuje tam ako je gumena hadica nalisovana na hlinikovu trubku. Ale neriesim, lebo to je len czdy vlhke. U teba by som Skorej umyl cely motor a zacal zistovat kade to vsade presakuje. Lebo servisaci z velkou oblubou velmi radi ojebavaju ludi, ktori nic nevedia a povedia ze so vsetko treba vymenit ale pri tom vôbec netreba.

bol som praveze u kamarata v servise nech mi to len pozre. ale tiez povedal e treba to umyt nech vidime lepsie. a natu vanu mi presne to povedal ze naprava musi ist dole ..

V prvom rade je dobre uviest co tam mas za motor kedze stale prizvukujem ze 318i je vseobecny pojem... su motory M43, N42 a pod... a teraz k tvojej otazke... material ako taky drahy nie je pretoze vseobecne su tesnenia ak mozno neratame hlavu v pohode... ale horsia je praca pristup. Popisem ti to na motore M43TUB19 predfaceliftovy motor vyroba ukoncena v roku 2000 byva vacsinou v prvych rocnikoch e46. Veko ventilov mas uplne hore a teda pristup v pohode. Casto zvykne tiect aj drziak olejoveho filtra, tiez v pohode. Ale napriklad olejova vana alebo servo je uz dost komplikovane kedze musi sa zhodit cela predna naprava aby si sa dostal k olejovej vani kde je vhodne vymenit nielen tesnenie ale aj rovno skrutky. Poodobne je to so servom. Cize je to casovo narocnejsie a minimalne si pripocitaj 20 eur za geometriu ktoru musis nasledne spravit. Ceny ti tu nikto nenapise kedze netusime ci mas material svoj alebo cez mechanika, ake tesnenie sa bude davat, co vsetko ti moze tiect (e46tky radi tecu... ) a podobne. Kazdopadne som ti vypisal najcastejsie miesta kde to zvykne tiect takze si to prejdi a uvidis sa kolko ti mechanik zaspieva...

dakaujem :) ja mam pofacelift 12/2004 . co sa tyka materialu budem mat svoj. mam 45%zlavu tak tam sa aspon usetri.......ja som vlastne tuto temu spravil preto lebo v seervise mi to oznamili takym sposobom ze nech auto pomaly radsej rpedam lebo sa nedoplatim

treba vymenit servis... co ti poviem...

napravu nemusia dat dole, treba uvolnit motor zo silentov a motor pridvihnut, ma tam urcitu volu (pridvihnutie cez oko par cm) potom by sa mala dat vana vytiahnut. pri tej prilezitosti je dobre ju vycistit od usadeneho bordelu. ked budes mat vsetok olej von daj vymenit aj tesnenie drziaku filtra ako pisali chalani kedze tade lubi tiect na vsetkych bavoroch. co sa tyka hadic serva tak som to robil ked som mal rozobraty motor a cakal som na diely, olej som vytiahol, hadicu odpojil od servokompresora (strasne nakkt pristup) a podla tej hadice som chcel dat spravit kopiu v hydrofirme no vraj nemaju take koncovky tak mi tu povodnu dal do stroja a zalisoval. ked budes pri tom tak z tej hadice pred nasadenim odrez aso 1cm koncek lebo je po tom case zdeformovany a rad tade slzi. tesnenie dekla ventilov vymenis sam na parkovisku za 10min.

a aby som nezabudol, nieje zle dat vymenit olejovy separator aj s hadicami

Čaute, to tesnenie olejového filtra je toto??
https://www.autolekaren.sk/produkt/diel ... ?q=748.811
. Idem meniť tesnenie na OL vani tak nech sa pretesni aj ten filter 318i 87kw coupe