BMWklub.sk

zdravim vsetkych!
kupil som combi 318 1,7td, r.v.95 a po cca 1000 km sa mi vyskytol problem stracania chladiacej vody, teda konkretne zmizlo asi 1,5 l. po 1000 kilometroch.
vyzera ze v oleji sa nestraca, ten je pekne cierny a husty.

poradte v com by mohol byt problem, teda pripadne ak ste mali podobny, v com to bolo

diky moc za prispevky

Možno trochu od veci, ale olej by nemal byt cierny. Ak je cierny, potrebuje vymenu. Stracanie chladiacej? Ak ti neslzí chladič, ani potrubie, tak ti neviem poradit.

tak prasknuty blok ako sme mali na audine .... nam ale vytekaco cca 0,3l na 100km ...

teda moj odhad

[quote="bavo36"]Možno trochu od veci, ale olej by nemal byt cierny. Ak je cierny, potrebuje vymenu. Stracanie chladiacej? Ak ti neslzí chladič, ani potrubie, tak ti neviem poradit.[/quote

tym cierny som chcel povedat ze nie je vodovy... no ale aj napriek tomu ze do vymeny oleja je asi 7000km, asi by som mal byt aj voci tomuto trocha nedovercivy, co sa tyka tej kupy auta... ?? hmmm

tesnenie pod hlavou

alebo zober handru a poriadne si vyčisti motor, a popri tom čistení si určite všimneš že kde ti tá voda môže unikať

Kraken napísal:

alebo zober handru a poriadne si vyčisti motor, a popri tom čistení si určite všimneš že kde ti tá voda môže unikať

no to som spravil, motor je pekny cisty, nic nevidno... jedine ze by to bolo niekde v jeho spodnej casti, tam kde nedovidim...
tesnenie pod hlavou? hmmm tak z toho citim celkom slusne rozobratie motora.... ???

ak nevidis nikde slziť, moze to byt prasknuta hlavy a voda ti unika do spalovacieho priestoru a tam sa odpari, kamos to zistil podla toho ze z vyfuku mu slo von viacej pary ako dymu, a ten cierny olej nemas nahodou castrol? vraj ten dost rychlo ocernie...ale to nevadi

bavo36 napísal:

Možno trochu od veci, ale olej by nemal byt cierny. Ak je cierny, potrebuje vymenu. Stracanie chladiacej? Ak ti neslzí chladič, ani potrubie, tak ti neviem poradit.

pri tvorbe sdzí musi byt olej po urcitych km cierny, ked nieje je to šit olej

smrzikm napísal:

ak nevidis nikde slziť, moze to byt prasknuta hlavy a voda ti unika do spalovacieho priestoru a tam sa odpari, kamos to zistil podla toho ze z vyfuku mu slo von viacej pary ako dymu, a ten cierny olej nemas nahodou castrol? vraj ten dost rychlo ocernie...ale to nevadi

vdaka borci, no mam tam VALVOLINE...

aj ja vravim ze tesnenie pod hlavou.

...aj mne mizne voda ale po menej a mam prdnuté tesnenie pod hlavou, tipujem, že máš to isté...

ja som mal podobný problem. mne ale slzil chladic v spodnej casti. vyriesil som to s prípravkom na utesnenie chladica - nie tekutý ale bol to taky jemny hlinikovy prasok/ piliny/. stalo to 100,- Sk a max. spokojnost. voda sa uz nestraca.

Serpico napísal:

ja som mal podobný problem. mne ale slzil chladic v spodnej casti. vyriesil som to s prípravkom na utesnenie chladica - nie tekutý ale bol to taky jemny hlinikovy prasok/ piliny/. stalo to 100,- Sk a max. spokojnost. voda sa uz nestraca.

PRESNE TENTO PRASOK POMOHOL AJ MNE A TIEZ MI SLZIL CHLADIC

BMW 444 napísal:

Serpico napísal:

ja som mal podobný problem. mne ale slzil chladic v spodnej casti. vyriesil som to s prípravkom na utesnenie chladica - nie tekutý ale bol to taky jemny hlinikovy prasok/ piliny/. stalo to 100,- Sk a max. spokojnost. voda sa uz nestraca.

PRESNE TENTO PRASOK POMOHOL AJ MNE A TIEZ MI SLZIL CHLADIC

to ste jako nasypali do chladica ?
ja som raz nalial tekuty pjesok za 200,- do docasnej E36, lebo mi curalo auto z rebrovania von cez ladvinky..
ale do afta na ktorom mi zalezi a ktore si kcem nechat neviem ci by som to dal,
ani srnka netusi co to spravi s termostatom, vodnou pumpou etc..