Zdravim, stala sa mi taka neprijemna vec, praskol mi chladic (pravdepodobne po najazde na stupanie) v nadzemnom parkovisku, trochu som "čochol" spodok auta pri nabiehani na stupanie ked som isiel o podlazie vyssie.. no chladic praskol navrchu prave pri hadici, plastova cast.. Chcem sa spytat, ci to moze mat nejaky suvis s narazom,alebo je to len nestastna nahoda? ma niekto podobne skusenosti??? chladic mal asi tak 3 roky, cisto novo kupovany NISSENS... a este ma zaujima ci ma niekto skusenosti so zvaranim takychto plastovych casti chladicov, a aka moze byt trvanlivost ked to robi normalne firma, alebo je to uplna hlupost..??? diky za kazdu vasu skusenost.. :/

gila napísal:

Zdravim, stala sa mi taka neprijemna vec, praskol mi chladic (pravdepodobne po najazde na stupanie) v nadzemnom parkovisku, trochu som "čochol" spodok auta pri nabiehani na stupanie ked som isiel o podlazie vyssie.. no chladic praskol navrchu prave pri hadici, plastova cast.. Chcem sa spytat, ci to moze mat nejaky suvis s narazom,alebo je to len nestastna nahoda? ma niekto podobne skusenosti??? chladic mal asi tak 3 roky, cisto novo kupovany NISSENS... a este ma zaujima ci ma niekto skusenosti so zvaranim takychto plastovych casti chladicov, a aka moze byt trvanlivost ked to robi normalne firma, alebo je to uplna hlupost..??? diky za kazdu vasu skusenost.. :/

nepoznam e38, takze tazko sa vyjadrit ku konstrukcii chladica, ale podla mna to mozne je...
no co sa tyka zvarania plastov, tak by som siel do toho, mam s tym dobre skusenosti...

no tieto motory maju pracovnu teplotu 105-110°C, takze bude to musiet byt kvalitne spravene,ale aj tak si nie som isty ci to nepovoli casom.. uvidim..