BMWklub.sk

Páni nazdar ,mám e46 330d.150kw ,auto je nachipované.Jedná sa o to že auto jazdilo v pohode a výkon bol perfektný turbo fúkalo 2,8b ,pri plnom zaťažení ,problém nastal že som dal vymeniť zopár vecí v servise :žhaviče riadiaca jednotka žhavenia ,obidva termostaty ,všetky filtre i separátor oleja ,olej.a od vtedy problém nastal že auto ide raz ako seriovka fúka tak do 2,2 b. a potom zas ako pred tým ,ked ho držím v 2500 otáčkach auto ide ako má aj hned pri naštartovaní ide dobre.egr som najprv odpojil potom aj vyčistil a stále to to isté ,diagnostika žiadnu chybu nevykazuje.Ďakujem

vaha vzduchu je na tom ako ? mne strajkuje vykon koli vahe ukaze vyssi objem vzduchu ako realne nasalo takze turbo nezatlaci naplno..

Hmmm tak to netusim ale na diagnostike vsetko ok az na jedno vypisuje neznamu chybu ,ale to asi koli tomu ze je nachipovany.len mi je to divne ze do vtedy islo ok vymenil som tie veci a od vtedy strajkuje.

Nieco ste zle zapojili,nejaky podtlak mozno privrety,atd....viac krat som to riesil po neodbornej montazi,ak ked krivdit nechcem,skontroluj si vsetky zapojenia atd....ak auto islo predtym,musi ak teraz....

Dam to este raz pozriet,mohlo sa stat len to robili v servise kde su sikovny mechanici robia uz zopar rokov.ale mohlo sa stat aj master sa moze kopnut

Museli mat dole sanie, mne pri takomto ukone upadlo jedno z 12 tesneni na blok. Vykon som potol tyzden nevidel

a môže to robiť aj to že počas jazdy raz má výkon potom zas nie ,alebo ked ho držim na 2500 tak je všetko ok? Ďakujem

jararak napísal:

Museli mat dole sanie, mne pri takomto ukone upadlo jedno z 12 tesneni na blok. Vykon som potol tyzden nevidel

mne sa tak praskol podtlak na EGR zrovna zo strany, kde to nebolo vidno, a problem bol na svete...aj s kontrolkou

ak to ma vykon len od 2500 - automaticky mas chybu regulacie turba

moznosti - kontrola vsetkych hadiciek podtlaku (ak mas a myslim, ze mas este hadickovy system)
taktiez by som skontroloval konektor na ventile podtlaku.

Dnes som to dal kukuc spet do servisu tak uvidime regulacia vyzera ze funguje a mam uz tu elektronicku srandu

Podtlaky mam len 2

chalani auto je spet zo servisu všetko je ok ale auto robí to isté.diagnostika vykazuje neznámy kod 4867,neviete čo je to za chybu??

hod vypis z diagnostiky, ale z takej na bmw a nie tych vsemohucich

tato chyba je popisana kde kade ako swirl claps actuator - ten je pohanany podtlakom, cize je mozne ze mas niekde unik podtlaku, nebrzdi ti to nahodou na hovno?

mas osadene vsetky 4 ciciky pod sanim do takej hrubej hadice?

Nechcem napadat pracu sikovnych mechanikov,ale ta akoze neznama chyba by mala sikovnym mechanikom jasne povedat kde je chyba....je to jednoduchy system a ak nieco pred montazou fungovalo a potom nie,tak chyba bude len v praci,respektive nieco prehliadnute...ani nebudem pocitat co som vsetko riesil po majstroch,banality,somariny,zverstva atd....