Čauko, už dlhšie sa hrabem všade po nete, no neviem najsť jednu poriadnu schemu ... popripade niečo z čoho by som vedel výjsť.
Pustil som sa do prestavby m52b28 z e39 do e30, všetko už mám až na elektriku ktorá mi robí problém ... ak by mi niekto vedel pomôcť to rozbehať, nemám problem aj zato poriadne zaplatiť, KE a okolie najlepšie, poprípade cez forko ak bude treba aj zaplatím :)


potrebujem spojazdniť motorovu elektriku e39 1999 s elektrikou z e30 ... plastak 1990

Vopred ďakujem za pomoc.

edit. v e30 bol predtym 318i cize m10

Ak to bolo ISo tak to nebola m10 ale m42. M10 je 8 ventily, ISo 16

Ano dik za opravu to sko tam nema byt.

dik brendn, ale motor z e39 ma inu koncovku ... tu plochu nie okruhlu, neviem z toho vyjst, mam ist podla farby ?

ano. kontakty niesu rovnako očislovane?

No ta kablovacka z e39 je trochu divoka to je fakt. Jedine asi podla tych farieb. vseobecne ale by malo stacit par kablov zapojit. Zltocierny - starter , fialovozeleny - palivove cerpadlo, hruby zeleny - cele zapalovanie, a zapojit ews.
Farby tychto 3 dratkov ktore treba spojit by mali byt rovnake aj v kablovacke aj v motorovej zasuvke e30.

Cauko no pustil som sa do toho a neviem na motorovej koncovke najst kablik od palivovho cerpadla niejebtam farba zeleno fialova ani cerveno fialova ... A ked som napojil zapalovanie a rj po otoceni kluca na tacho nic neukazaoo nic sa nerosvietilo ... Diky inac keby este nieto vedel ze co bolo by fajn


edit: foto koncovky:

Na koncovke mam ine farby, metie ma to dost ...

GREEN - EWS/IGNITION probably
RED/WHITE - IDK
BLACK/PURPLE - IDK
WHITE/PURPLE - IDK
BROWN- IDK
GREEN/BLACK - IDK
BROWN/PURPLE - IDK
GREEN/WHITE- IDK
BLACK - RPM OUT prob
BLUE - Alternator

foto:

je možné že ten zelený tenký ide na na ten zelený hrubý tiež? čítal som že je to napajanie RJ.. je to možné?

Nema E39 este dalsiu zasuvku na motorovu elektriku? hentam je toho dako malo.

ma este take dve jak keby cidla ... ale to je myslim nepodstatne, ked tak odfotim aj tie