BMWklub.sk

Zdravím klubaci neska som si konečne našiel čas na ockúšanie váhy vzduchu, čo to som tu už prečítal na fórach ale každý písal niečo iné , tak prosím o radu ohladne váhy vzduchu. Jedna sa o to že vlastním E36 coupe zo 140 PS , ktoré tam vobec neni citit, tak som to začal riešiť a to nasledovne: prvá bola diagnostika auta ktorá ukázala vadný snímač vačky, hneď som ho aj vymenil za origo bmw, ,,samozrejme" ,ale výkon bol stále rovnaký tak som študoval na fórach o vadnej váhe vzduchu ktorú vyskúšam tak že ju odpojím to sa aj stalo ale výkon auta sa nijako nezmenil akurát otáčky skakaly. Samozrejme diagnostika neukázala vadnú váhu vzduchu.Tak sa chcem spýtať či je dobrá , čo by som mal ešte pozrieť. Ďakujem vopred za každé info :)

Ak ju odpojíš a otáčky motora zakolíšu tak je OK.

čo potom tam môže byt zle ? ked auto má maximálne 100 koni aj to silne pochybujem

aj ja mam 318is a do 3000otačok to je lenive...take su všetky is

práveže tých vysokých otáčkach by som očakával ten výkon ktorý tam nieje podla mna na 100%

A nemáš pripchaný palivový filter popr. výfuk? Belowzero tuto z fóra mal upchaný výfuk a auto pri pridaní plynu tuším zdochlo. Výfuk zpriechodnil a už všetko šlo dobre.

ja som vahu odpojil a otačky zakolisali tak ako keby bola OK.. a pritom bola KO, auto kolisali otačky, dusilo ho, pridavalo, uberalo pri pridavani a jazde. S plnym plynom mi niekedy na volnobehu nevytočilo nad 900 otačok. len ho udusilo k nule.

výfuk tam je asi dvojročný , miesto kat. je rúra, palivový som menil pred týždňom, fakt neviem čo by som pozrel vymenil , ale asi motor za šesťvalec

Mi_t_is napísal:

ja som vahu odpojil a otačky zakolisali tak ako keby bola OK.. a pritom bola KO, auto kolisali otačky, dusilo ho, pridavalo, uberalo pri pridavani a jazde. S plnym plynom mi niekedy na volnobehu nevytočilo nad 900 otačok. len ho udusilo k nule.

No ja keď som odpojil váhu na M50B30 tak len zakolísali otáčky a voľnobeh sa ustálil na 900 ot/m. V otáčkach to moc nevládalo ale nerobilo to, čo popisuješ ty

mne to vo voľnobehu skákalo furt aj do otáčok išlo ale výkon nikde, ale ako som ju odpojil a trocha pridával plyn nech sa zohreje motor tak akoby nešlo na všetky valce, taký nepravidelný chod motora

Daj premerať tlaky na valcoch a ešte raz skontroluj podtlakovky či naozaj tam nieje daka prasklina alebo netesnost....tak isto skontroluj klapky či idu tak ako maju ist

nevieš náhodou čo to stoji ? merajú to každom servise ?

zmerať tlaky by ti maly dokazovať v každom servise je to robota tak na max 20minut...a cenu netušim ak je to normalny servisak tak by ti to mal spravit za par šupou..m42 by mala mat na valci tak okolo 14-16barou....

no za ten 6 valec by to bolo asi rozumnejsie :) ja som mal kedysi 518 ku a zralo to dosst s porovnanim co som mal potom 525i

vladis69 napísal:

výfuk tam je asi dvojročný , miesto kat. je rúra, palivový som menil pred týždňom, fakt neviem čo by som pozrel vymenil , ale asi motor za šesťvalec

no ja mam tiez proble e34 525 tds nieje citit tie kone !!!!! zabera az od 3000 otacok ale tak na 70 percent a niekedy ako keby turbo prestalo ist ostane to ako hladas ale pritom ho pocut pekne od tych 1800 ako tlaci az do plnych otacok a neviem si stym rady inac starty vsetko super ci teple alebo studene a ani mi necmudi iba ked mu vykurim tak vtedy troru