BMWklub.sk

Ahojte mám problém s štartovaním BMW 330D nerobí mi to stále ale keď vložím kľúčik otočím počkám kým všetko pozhasína a potom naštartujem štartér točí niekedy už sa aj zdá že naskočilo ale nič.
Prosím poraďte mi čo to môže byť pridal som aj video. Ja typujem baterka ale neviem nemám s tým ešte také skúsenosti.
Potom ako som natočil video nechal som auto pol hodinu a potom naskočilo.
https://www.youtube.com/watch?v=YkM4PXi7Rtw

Chces nejaku zazracnu radu? To nieje zigulak, daj to na diagnostiku, a hned budes vediet. Moj tip, palivove cerpadlo.

Boha to tak kratko startujes ze ani cas nema nato aby natlakovalo rampu.

Samozrejme diagnostika. Alebo sa pohraj a odmeraj prepady na vstrekovacoch flastickovym testom.
ja typujem tiez ako staronovy dopravne cerpadlo pod vodicom
Alebo vstrekovac pusta do prepadu.

skus startovat dlhsie ci to naskoci.

Na diagnostike som to mal akože chybu nevyhodilo ohľadom tohto žiadnu ale prebehnem to ešte pár krát ja som myslel že skôr by bolo treba nastaviť predvstrek.

medzi diagnostikou a diagnostikou je diametrálny rozdiel . aký bol tlak na rampe počas štartu???

toto zisti a môžeme sa pohnúť ďalej

Zistím a nepíšem čo a ako zatiaľ ďakujem

nebude to ani zhavic, ani rele zhavenia...

- teoreticky často odchadzaju snimače na kľukovke a potom sa nevstrekuje spravne palivo...

No kým prídem na to čo to je dúfam že sa to bude dať opraviť a dúfam že to nebude závažná chyba.
Auto síce nemám Dlho ale BMW bol môj sen od malička a pre svoju Zoe urobím všetko

ANi ja by som to lepšie nenapísal.......

Kolko si zaplati za diag??

Pri takomto probléme musí vyhodiť chybu minimalne slaby tlak na rampe!!!

Keby ten schopný človek pozrel tlak podávacieho čerpadla, tlak na rampe pri štarte tak hned vie čo tomu je.....toto su povedšine lahko identifikovatelne problémy,ked to napojim na PC......

AK nieje chyba v DDE,tak treba pozrieť ews....

AKy to je motor??135 alebo 150kw???

Inak baterka dobre točí, to je počut.....


Čidlo vačky sa prejavuje povedšine pri horúcom motore......

csuka530d napísal:

medzi diagnostikou a diagnostikou je diametrálny rozdiel . aký bol tlak na rampe počas štartu???



toto zisti a môžeme sa pohnúť ďalej

TT-SIMIK napísal:

ANi ja by som to lepšie nenapísal.......

Kolko si zaplati za diag??

Pri takomto probléme musí vyhodiť chybu minimalne slaby tlak na rampe!!!

Keby ten schopný človek pozrel tlak podávacieho čerpadla, tlak na rampe pri štarte tak hned vie čo tomu je.....toto su povedšine lahko identifikovatelne problémy,ked to napojim na PC......

AK nieje chyba v DDE,tak treba pozrieť ews....

AKy to je motor??135 alebo 150kw???

Inak baterka dobre točí, to je počut.....


Čidlo vačky sa prejavuje povedšine pri horúcom motore......

ved sa učím od teba nie?!

Za diag nič môj strýko má diag na každé BMW musím mu napísať kedže býva na druhom konci republiky ale má záznam s diag

No a prečo to stryko teda nevyriešil a musíme to my...))???Pošli ten zaznám nech vidíme čo tomu je...)))

Jasne pošle mi ho na mail a pridám ho sem.

Tak tu je diagnostika :)
Motor je 135KW

Jasna chyba tam je snimač RPM ale može to byt aj vačka aj kluka...typujem skorej senzor vačky, maš ho lahko pristupny,tak ho vymen amusíš fungovať.!!!!!

1E25 "rpm sensor monitoring"
Possible types of faults:
- Camshaft signal frequency too high
- Failure of rpm sensor signal, crankshaft
- Crankshaft position/rpm sensor signal dynamically implausible
- Failure of camshaft sensor signal





PS: Matko bol blííííízko.......