BMWklub.sk

Klubaci neviem sa dopatrat na nete kde najdem rozdiely medzi tymito motormy vanos a bez vanos verzia motoru. Mate nejake poznatky?

TU má vanosy, starý nie
TU má lambdy aj za katmi, starý nie,
TU má el. škrtiacu klapku (drive by wire), starý ovládanie lankom
TU má menší priemer kolien v sacích parohoch ako stará verzia (sanie zo starého na TU verzii vie spraviť +10 a viac koní)

ViktorDDD napísal:

TU má vanosy, starý nie
TU má lambdy aj za katmi, starý nie,
TU má el. škrtiacu klapku (drive by wire), starý ovládanie lankom
TU má menší priemer kolien v sacích parohoch ako stará verzia (sanie zo starého na TU verzii vie spraviť +10 a viac koní)

Diky moc za info a o co je lepsi vanos od bezvanosu?

že viac klepe a je tam viac vecí čo sa môže pokaziť

ale inak sa vraví že bezvanosové sú väčšie držiaky, ale inak neviem, napr. ja mám TU a momentálne sú tam j*bnuté rozvody ale až na tie vanosy sú tie rozvody rovnaké aj na M62 takže to môže to odísť tu aj tam (rozpadávajú sa vodiace lišty)
viac ti o tom neviem povedať zatiaľ to mám niečo cez 20tis. km a okrem toho si to nepýtalo nič iné

Vanosova je natom lepsie so spotrebou, bezvanos s vykonom.
Bezvanos nema zhaveny termistat napr.
Olejnate su obe

Dobre mne to je v podstate jedno mne ide iba o vykon. Vsade citam ze vanos verzia je lenivsia od bezvanosovej ale pritom vanos verzia ma o 20nm vacsi krutak a ma ostrejsie vacky. Tak keby sa postavili na rovinu tieto dva motory bezvanos by to vyhral ?!

jararak napísal:

Bezvanos nema zhaveny termistat napr.

ale má

Takze vzhladom na vykon urcite bezvanos? A je to nejaky maly rozdiel alebo cititelny?

bezvanosové majú krútiaci moment položený vyššie a bežne na brzde dávajú okolo 300koní (podľa stavu motora)
vanosové majú lepšie rozložený krútiak, a čo sa výkonu týka všetky dávajú +- tých 286-290ps
kebyže mi ide o výkon, tak by som bral vanosovú verziu, dal vanosy do 100% stavu, katy von a sacie parohy z bezvanosovej verzie

ViktorDDD napísal:

bezvanosové majú krútiaci moment položený vyššie a bežne na brzde dávajú okolo 300koní (podľa stavu motora)
vanosové majú lepšie rozložený krútiak, a čo sa výkonu týka všetky dávajú +- tých 286-290ps
kebyže mi ide o výkon, tak by som bral vanosovú verziu, dal vanosy do 100% stavu, katy von a sacie parohy z bezvanosovej verzie

Ja aj tak katy nebudem mat moj motor vanosovy ma nabehane 190tis a je to automat snad vanosy su ok

to sa dá posúdiť podľa zvuku či sú vanosy OK, má nato vplyv typ používaného oleja napr.
keď to ideš dávať do tricky a motor budeš s tým driftovať a tak proste bude ten motor dostávať dosť za ucho tak určite pred swapom rozober predok a vymeň rozvody

ViktorDDD napísal:

to sa dá posúdiť podľa zvuku či sú vanosy OK, má nato vplyv typ používaného oleja napr.
keď to ideš dávať do tricky a motor budeš s tým driftovať a tak proste bude ten motor dostávať dosť za ucho tak určite pred swapom rozober predok a vymeň rozvody

no vsak ze ten zvuk. fakt neprijemny zvuk jebnuty. a repas toho vanosu stoji kolko?

čo stojí repas samotných vanosov neviem, spolu s výmenou rozvodov okolo 600-700€ za materiál (keď už klepocú vanosy tak vodiace lišty rozvodov tiež nebudú v najlepšej kondícii)
do toho som už zarátal všetky potrebné tesnenia a drobnosti

ViktorDDD napísal:

čo stojí repas samotných vanosov neviem, spolu s výmenou rozvodov okolo 600-700€ za materiál (keď už klepocú vanosy tak vodiace lišty rozvodov tiež nebudú v najlepšej kondícii)
do toho som už zarátal všetky potrebné tesnenia a drobnosti

A da sa nejak zistit stav vanosov bez nastartovaneho motora? A aj keby su v cukrikovom stave tak pri tych tockach pei driftovani pojdu srat tak ci tak nie?

ViktorDDD: Slysel si nekdy uplne novy vanos na M62? Protoze ty jsou hlucne uz kdyz jsou nove. Je to jejich vlastnost, ne zavada. Taky to vycemene nema vlyv na funkci. Ja uz par vanosovych m62 videl, nektere byly hlucne jak tds (uzivatele 5w-30) ale na funkci to vliv nemelo. Znam 740i, kde si majitel nechal vymenit oba vanosy, protoze ho ted dieselovy zvuk uz stval, a nakonec byl hodne nastvany protoze zvuk s novymi byl cca stejny . Proste pokud stojim u nastartovaneho auta se zavrenou kapotou, tak je slyset zcela zretelne.

Jinak k tem cenam, vanos na jednu stranu cca 10tis kc.