BMWklub.sk

dobry vedel by mi niekto vysvetlit kde by som nasiel EGR ventil v mojej E46 318d r.v. 2004 rad by som ho vycistil ak by sa to dalo urobit doma dakujem

http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/318d-M47N/aug2004/browse/engine/intake_manifold_agr_without_flap_control/

č. 10

pre budúcnosť skús použiť tlačidlo "Hľadať"

Diky

dnes som sa to snazil trosku vycistit :)

Hmmm super, pozeram ze u novych BMW uz je strieda EGR velmi podobna koncernovym srackam, comu zodpoveda aj to uhlie v sani.. je ti jasne ze rovnako zamrdane su aj tie sacie parohy, a tanieriky ventilov.. dufam ze si ho zaslepil.

Ano vsetko zo bolo zasrate ale nezaslepoval som nic je to az take nutne to zaslepit?

Tak nutne to nieje, ale v zaujme motora a jeho vykonu je to nanajvys vhodne.

A z akeho materialu by mala byt ta zaslepka a ko ju na ten spoj prichytim lebo pospajane je to kovovou eskapaskou v drazkou v strede.

Uplne staci ked odpojis tu hadicku ktora ovlada membranu. Samozrejme ju potom treba zapchat, aby neunikal podtlak z brzdoveho okruhu.

Nad tym som rozmyslal ale nenasiel som tu nic o tomto sposobe tak som nevedel ci je to vhodne. A cim by si to dalo zapchat. Nevies o niecom overenom?

Tu hadicku? Co tak srobka, alebo drievko?

keďže i mal v EGR ventile kýbel bordelu, je vhodné zhodiť aj sacie parohy a vyčistiť ten bordel aj z nich

Tie patohy sa asi len tak lahko zhodit nedaju. A ako ich vycistim od toho svinstva ked je to jeden cely kus a je to dost velke.

Na TDI ich vypalujem plamenom, kedze su zo zlitiny hlinika, ale to tu nepripada do uvahy.. najlepsie by bolo to preplachovat tech. benzinom ktory ten decht vysusi od oleja, a zostane len tvrdy suchy karbon, ten potom pekne vybuchas, vysparas, atp., von.

sprej na krbove skla naliat dnu nasypat tam par matiek a zadeklovat a trasies a trasies :))