BMWklub.sk

Chcel by som sa opytat je toto m52 ? .. prehliadaval som m52 motory a nasiel som vela m52jok z ciernym deklom na rozvodovu retaz ? ( zas mne jeden vravel ze tento motor je m50 ) .. no je to auto rv97 a v papieroch je m52. Viem ze M50ky mali dekel na olej hned pred celnym sklom na opacnej strane jak m52 , ale tato reakcia mechanika na tento motor ma trocha znepokojila ze to je skladacka

m52 z roku vyroby 95 - kovovy dekel - bacha ine tesnenie pod vikom - pozri si napriklad maikiho pribeh.

cierny kryt mam na M52 ja...ale je to patka e39...tam bude pes zakopany.

Je tam rozdiel v tesneniach, jedna sada je do 9/95 a druha zas od 9/95...takze je dost mozne, ze aj dekle boli v tychto casoch ine...

na e36ke je viacero rozdielov s do 9/95 a po 9/95 s motorom m52 nie len v dekoloch ale je to m52 motor
1997 to urcite neni.. pozri si VINko... alebo hod ho sem. Motor je z neskorej 1994 do 9/95 ako bolo spomenute

Ja som mal 5/95, víko kovové a tak isto aj dekel na olejový filter bol kovový.. ale tento už má filter plastový..

daj sem VIN cislo a budes mudrejsi

ja mam 6/95 a mam kovovy dekel na vanos a a aj na olejovy filter..

btw tie dekle pasuju kus za kus

to je M52.. dekel, sanie, kryt olejoveho filtra, všetko tak vyzerá.

Tak win WBABF51060EP14162 , neviete poradit kde najdem kod motora ?

DaDav napísal:

Tak win WBABF51060EP14162 , neviete poradit kde najdem kod motora ?

Je mozne ze tam hodili namiesto platoveho kovovy dekel po nejako poskodeni ako spominal Jararak

Podla VIN je to 2/1997 z talianska. tych malo fotiek z albumu by to sedelo, crty faceliftu to ma.
Mozno tam bol meneny dekel a mozno cely motor, mas tam funkcnu M52ku tak naco to riesit pri 16 rocnom aute - tot moj nazor

eko.fresh napísal:

Podla VIN je to 2/1997 z talianska. tych malo fotiek z albumu by to sedelo, crty faceliftu to ma.
Mozno tam bol meneny dekel a mozno cely motor, mas tam funkcnu M52ku tak naco to riesit pri 16 rocnom aute - tot moj nazor

Tak treba mi menit rozvodovy retaz a dalsie veci a ako som pisal mechanik povedal ze je to m50 tak som mal zmatok v tom , a nie je naskodu vediet jaky je v tom motor a spytat sa predchadzajuceho majtela ze co je v tom za motor,ked to ma nabehane cez 400t tak naco dotoho investovat? radsej sa vymeni motor , alebo prestavba, a ked ani to tak srot

M52 motory toho vydrzia hodne, 400k km neni nic strasne. Okrem toho kde mas istotu, ze motor ktory by si zan menil nema este viac?
E36 si pocet najazdenych km uklada len a len do budikov a tie nieje az taky problem stocit...
M50 to rozhodne neni, je to M52 to si mozes byt isty...mozno mas naozaj len vymeneny ten dekel, alebo cely motor, kazdopadne to asi uz nezistis...
Ak ti mechanik povedal, ze je to M50, tak by som na tvojom mieste mozno zvazil aj vymenu mechanika

Radsej vymen mechanika ked ti povedal ze je to M50

edit: az teraz citam ze ti to odporucil aj matthe