Zdravim,
uz nemam nervy na to auto..

Upravujem komplet uvodnu spravu, nech je to presne..

Auto pod kapotom mierne (obcas) zadymilo a smrdelo za spaleninou..
Zistoval som ze je to v oblasti ako je motor a zvody resp. nad zvodmi (ako je to nafotene nizsie) som objavil nejake olejove skvrny a zatecene suciaskty
-pod autom olej nenachadzam, cize preteka len velmi nierne a sem-tam kvapne na zvody a to zasmrdy
-ked som si to vsimol dobre, zadymi napr. pri jazde do kopca - cize asi pri zatazi, ale to by som nebral ako smerodajne no raz som to tak spozoroval..
-olej na tych miestach kde zateka je mam taky pocit zlty..

Netusim co tam moze byt vadne, som do tych veci lajk..

-olej bol meneny pred cca 2500km (6mesiace) este ma hnedu farbu, vobec nieje cierny.
-olej netrati - alebo to nepozorujem, kontrolujem, cize ak sa trati tak len po mililitroch lebo na odmerke to vidiet nieje..
ALE po nastartovani sa mi rozosvieti kontrolka tlaku oleja na zlto a po 10 sekundach zhasne - vraj je to len cidlo
- voda tiez netrati, uz co ja viem 3 mesiace som podla tej plavakovej odmerky nespozoroval pokles vobec.. ALE sem tan svieti kontrolka hladiny chlad. kvapaliny naprik tomu ze vody je dost..
-motor benzin 2liter
-trocha problem s topenim - napriek nastaveniu teploty napr na 20°c topenie ide na plne kule.. A vzdy cez jeden z troch vyvodou tomenia (celne skolo, paubna doska, nohy) ide ten palivy vzduch najviac, ak otvorim len nohy a palubovka tak cez nohy mi ide sahara, alebo celne sklo a palubovka tak celne sklo ide tak ze ma palia oci..
-vykon asi netrati lebo sitaciu ze by som siel napr 90kma zrazu zacal byt lenivy alebo co som nezpozoroval
-auto dymi trocha viacej ako starsie auta dymu je viacej a je aj taky belsi..

- co mam za problem ? Moze
Vdaka

To topenie tipujem na jezka kurenia.
S dymenim som mal tiez problem, najprv som myslel, ze to bude voda v motore, potom sa to neskutoce zhorsilo a dymilo to neskutocne. Smrdelo to akoby za syrou. Pozri moju temu, mozno, to bude ono.
www.bmwklub.sk/bmw3-e36/e36-m52b20-para ... 68578.html
Co sa tyka dymu pri motore, zober baterku, zrkadlo a poriadne pozri zvody, uvidis, ci to je okurene od dymu, popozeraj, ci nahodou tam netecie napriklad olej z pod veka ventilov.
Tiez ked vypnem motor, z vyfuku sa este chvilu jemne dymi.

Takze som to preklepol - Oblast nad rozvodmi




po celej dlzke sa objavuju skvrny od niecoho vyteceneho na tej svetlej kovovej casti.. Smerom od predz do zadu pretekanie silneje.

Tu je zadna cast:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/827/img0342pl.jpg/]



Je vidiet ako je to tam zatecene, oznacil som cervenou farbou jednu oblasto ktora je zatecena a zltou druhu..



tu je dalsia cast viac od predu auta:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/20/img0345r.jpg/]

A tu je uplne predna cast toho boku :

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/22/img0338yu.jpg/]



Oco ide co tam netesni ?? Olej sa mi vidi ze mi pod auto netecie cize ide len o velmi maly presak a pravde pod ten olej steka na zvody a to potom dymi a smrdi..

nemoze ist o prasknutu hlavu valcov alebo valec ? Ak by sa to prejavovalo ?

Vyměn těsnění vent.víka.Klasika ,pak ti tece olej na svody a smrdí to.Zároven vyměn separátor oleje

Super vdaka ! este otazka zvaldnem to aj doma bez speci nastrojov, ked torsu popozeram ako sa to robi ? alebo praca pre profika radsej ?

Pokud jsi zručnej ,tak to zvládneš.Chce to gola sadu a nějaký kleště na oddělání hadice s oddechu.Torx tam snad žádnej není

vymenil by som separator aj s hadicami, plus by som skontroloval vsetky hadicky na podtlak, okrem toho tesnenia ventildekla treba kupit aj tesniace gumicky na sruby + skotroluj ventildekel ci nieje pokruteny...

OK chlapi vdaka za rady, ak by ste niekto vedel o nejakom foto alebo video postupe budem vdacny :) Ochvylu sa budem do toho pustat

Návod je zbytečnej,ty šrouby snad vidíš,ne?Odhod kryt,odšroubuj cívky,povol šrouby okolo,pak taky ve středu na krajích je k nim připojenej kostřící kabel a odpoj tu hadici.kabely od lambdy snad uvidíš,tak je vyhákneš.
Taky pokud to teče ,tak to bude asi mokrý i u svíček.Tak je kdyžtak vyšroubuj a vyčisti to tam taky

video na veko
http://www.youtube.com/watch?v=Ww8qc3Y4BxA

video na separator
http://www.youtube.com/watch?v=YWXtiCwRH-k part 1,2,3

Prehliadol som aky mas motor ale tipujem ze M52TU alebo M54

Vyborne, to video na veko je ok, chapem vsetkenu a vyzera to byt v pohode vymena, ale to video na separator je trocha pracnejsie pozeram ale nepochopil som kde je ten separator, lebo na koniec vytiahol skrtiacku klapku, nie ?

Separátor ,to už je méně příjemná záležitost.Já jsem se k tomu taky ještě nedokopal,ale mě zatím ještě funguje,snad Na video jsem se nedíval.Tady máš návod http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=417819

Perfektne..

vcera som cistil skrtiacu klapku aj volnobezny ventil a zistil som ze po vymontovani oboch spominanych casti su od oleja..
-skrtiaca klapka spodok mastny, volnobezny ventil v oblasti toho konektora ktorym sa pripaja uplne od oleja..
-olej som si vsimol aj nizsie pod skrtiacou klabkou

Prikladam foto:

To je oblast kde to bolo mastne a je to v kruzku (cervena) vedla DISA ventilu - tu bolo oleja najviac a je to vpodstate v tej urovni ako zatekanie na prvych fotkach (na druhej strane motora). Je vidiet aj ten valcovity konektor do volnobezneho vontila ten bol mastny riadne, ale to asi stieklo z vrchu nakolko nad nim je este skrtiaca klabka a ta mala mastny spodok - vlasntne niekde medzi skrt.kl. a volnobeznim vent. to asi presakuje (MYSLIM..) V zeloenom kruzku je nieco co neviem co je nejaky cierny kruh a je od nejakej utlacenej usadeniny (nieco ako sadza..) kusom spadol dole na ked som do toho stuchol je to vidiet na fotke..


Tu je vidiet aj zatecenu cast kdesi dole pod skrtiacou klabkou


A to iste ale zo spodu auta


Ma to suvist s tym tesnenim veka ventilov ?

ps: olej je zlty, presne ako na opacnej strane na prvych fotkach, nieje spaleny.. a nema taku farbu ako teraz olej v motore (ktory je tmavsi.. co je divne.