BMWklub.sk

aký máte postoj k použitiu inertného plynu namiesto bežného vzduchu pre hustenie pneumatík?

Urcite dobra vec lebo sa ti po zahriati tak nerozpina ako vzduch.... Ale zas neviem ako je to potom ked chces len dofuknut ci k tomu mozes nahustit vzduch alebo ako????

Urcite sa este vyjadria chalani co chodia na ring blbnut.... Potom budeme asi mudrejsi

vraj nie je problem. Inertny plyn je zbaveny asi iba kyslika. Ked sa primiesa, vraj nevadi.

a tak slusne sa opytam .. Na keru picu to komu je v gumach mat nejaky plyn ? Myslim prakticke vyuzitelne hladisko, nie info z letaciku, ze s tym budes lietat

rebel napísal:

a tak slusne sa opytam .. Na keru picu to komu je v gumach mat nejaky plyn ? Myslim prakticke vyuzitelne hladisko, nie info z letaciku, ze s tym budes lietat

tak asi napriklad preto ,ze ked si nahustis gumy vzadu na predpisanu hodnotu a pri jazde zohrejes gumy tak sa ti vzduch zacne rozpinat a mas zrazu o 0.3 baru viac cize ti bude zrat stred behuna viac ako boky .

také dačo som našiel pre vysvetlenie

http://www.autotuning.sk/tuning/teoriatechnika/ma-zmysel-fukat-plaste-dusikom/

reklamu nerobím, len ma zaujíma, možno aj niekoho iného, že aké sú názory k tomu, či si priplatiť za plyn alebo nie.

a vsak si tam fukaj aj praskovy cukor, ked si myslis ze ti to predlzi zivotnost pneumatik o styri dni
ako starostlivost a novinky, nove technologie mam rad, ale od tial po tial, ono to zazraky isto neurobi a ak ano, bez takych zazrakov dokazeme existovat :)
Dakde som uz cital, ze to treba cele vycecat aby tam nebol ziadny vzduch a vlhkost a neviem co vsetko, potom sa s tym jebat do servisu to dofukat, no pride mi to docela dost jebacky za eventualnu bohvie aku vyhodu

rebel napísal:

a vsak si tam fukaj aj praskovy cukor, ked si myslis ze ti to predlzi zivotnost pneumatik o styri dni
ako starostlivost a novinky, nove technologie mam rad, ale od tial po tial, ono to zazraky isto neurobi a ak ano, bez takych zazrakov dokazeme existovat :)
Dakde som uz cital, ze to treba cele vycecat aby tam nebol ziadny vzduch a vlhkost a neviem co vsetko, potom sa s tym jebat do servisu to dofukat, no pride mi to docela dost jebacky za eventualnu bohvie aku vyhodu

Asi si to nepochopil :
... keď to dofúka dusíkom tak pri búračke mu to hneď uhasí oheň
... keď to dofúka héliom tak bude o pár miligramov ľahší a získa výhodu
... no a keď to dofúka vodíkom tak v prípade, že mu praskne guma na trati tak ho to dostrelí až do cieľa
Veď kto by sa už v dnešnej dobe ebal s nejakým vzduchom , ten predsa majú všetci a do vytunenej káry patrí niečo onakvejšieho
A ináč bacha lebo mu to žerie stred behúňa ( pri 76 km/h priemernej možnej dosiahnuteľnej rýchlosti na naších upchatých cestách ) Veď srať na geometriu tá je určite menej podstatnejšia ako inertný prd v gume
Len sa divím, že na to ešte neprišli konštrukéri raketoplánov, nuž ale to bude asi tým, že pre nich garážtuning nikto nerobí

Ďakujem za tento vskutku skvôstný príspevok do technického okienka, odteraz už viem všetko, lebo len na toto som čakal a veru oplatilo sa ! Ešte teraz mi nadskakuje bránica a zvierače tak-tak udržia moč a stolicu.

v servise mi bolo povedane ze dofuknut sa da normalne vzduchom, takze pohoda

dofukat mozu a co z toho potom ? Inak vies, ze obycajny vzduch obsahuje 78% dusika ? Takze ked to nafukas pumpou na bycikel tak mas 78% inertneho plynu ci ako tomu nadavate.

janest napísal:

Asi si to nepochopil :
... keď to dofúka dusíkom tak pri búračke mu to hneď uhasí oheň
... keď to dofúka héliom tak bude o pár miligramov ľahší a získa výhodu
... no a keď to dofúka vodíkom tak v prípade, že mu praskne guma na trati tak ho to dostrelí až do cieľa
Veď kto by sa už v dnešnej dobe ebal s nejakým vzduchom , ten predsa majú všetci a do vytunenej káry patrí niečo onakvejšieho
A ináč bacha lebo mu to žerie stred behúňa ( pri 76 km/h priemernej možnej dosiahnuteľnej rýchlosti na naších upchatých cestách ) Veď srať na geometriu tá je určite menej podstatnejšia ako inertný prd v gume
Len sa divím, že na to ešte neprišli konštrukéri raketoplánov, nuž ale to bude asi tým, že pre nich garážtuning nikto nerobí

Ďakujem za tento vskutku skvôstný príspevok do technického okienka, odteraz už viem všetko, lebo len na toto som čakal a veru oplatilo sa ! Ešte teraz mi nadskakuje bránica a zvierače tak-tak udržia moč a stolicu.

mozes zahlasovat?

janest napísal:

Asi si to nepochopil :
... keď to dofúka dusíkom tak pri búračke mu to hneď uhasí oheň
... keď to dofúka héliom tak bude o pár miligramov ľahší a získa výhodu
... no a keď to dofúka vodíkom tak v prípade, že mu praskne guma na trati tak ho to dostrelí až do cieľa
Veď kto by sa už v dnešnej dobe ebal s nejakým vzduchom , ten predsa majú všetci a do vytunenej káry patrí niečo onakvejšieho
A ináč bacha lebo mu to žerie stred behúňa ( pri 76 km/h priemernej možnej dosiahnuteľnej rýchlosti na naších upchatých cestách ) Veď srať na geometriu tá je určite menej podstatnejšia ako inertný prd v gume
Len sa divím, že na to ešte neprišli konštrukéri raketoplánov, nuž ale to bude asi tým, že pre nich garážtuning nikto nerobí

Ďakujem za tento vskutku skvôstný príspevok do technického okienka, odteraz už viem všetko, lebo len na toto som čakal a veru oplatilo sa ! Ešte teraz mi nadskakuje bránica a zvierače tak-tak udržia moč a stolicu.

1. MateX3 sa pytal slusne na nieco co ho zaujima tak co sa tu hned rozdrapujes ako nejaky konstrukter raketoplanov....Mindraky a komplexy si ries na facebooku...
2. pozri si cim fukaju pneu na formuliach...Ale napriklad Nissan GTR ma gumy nahustene dusikom, myslis ,ze vies viac ako nejaky konstrukteri v Nissane??? alebo inzinieri s F1????
3. priemernu rychlost 76km/h dosahujes mozno ty ak to neni maximalka co ti to da...poniektori
nemame bicyklik 318i ....cize na dialnici v lete ked je rozpaleny asfalt jazdime aj rychlejsie a prave vtedy by sa mozno ten dusik vyplatil....
4.Mudrujes tu o nejakych raketoplanoch co si videl vcera na discovery v How it's made ???? to si teraz mam dat na auto gumy s raketoplanu???? alebo s f18 superhornet??? lebo su kvalitnejsie????

no jo formule mozno fukaju dusikom, akurat ze ich pneu vydrzia tusim pol hodinu a idu okolo 300 :) Chlapec mal hned napisat ze ma bmw formulu a jazdi F1 Tam som uz za

na trhu ponukaju kde co. Su aditiva do paliva, oleja, chladiacej, ostrekovacov a kto vie do coho este. Vsetko by to malo nieco vylepsit. A v pneuservise sa ma furt pytaju ci nechcem naplnit plynom. Stale som odmietol, ale teraz ma to zacalo zaujimat.

palivo aj olej ma aditiv plnu picu, jasne ze ponukaju vselico aj v tescu za 5 eur si mozes vraj precistit motor a bohvie co este.
Ako isto ten dusik neuskodi, len pomoze, ale taketo prkotiny ... skor by som si sledoval pravidelne tlak v gumach a menil vsetky filtre oleje kokotinky v spravny cas alebo aj skor a vynechal tie sracky vselijake co sa predavaju. Tie veci boli konstruovane aby fungovali dobre bez tych aditiv a myslim ze aj funguju dobre bez nich.
Ja som taky natural clovek, a ked capujem benzin, som rad ak capujem natural a nie nejake shell a omw zmesky. Ale tak kazdy ma svoj nazor a svoje priority, mozno tie veci aj pomozu niecomu, ja som skor zastanca cistych natural veci :)