BMWklub.sk

Zdravým.
Rozhodol som sa že sa túto zimu idem troška pohrať zo svojou Z3. Ako každému kto vlastní motor M44 mi chýba výkon a krútiaci moment. Najprv som plánoval kúpiť kompresor kit pre tento motor, ale to by stále nebolo ono. Tak som rozmýšľal skôr nazuť tam motor M52B28. Plánujem kúpiť nejakú 328i E36 ako darcu orgánov.

Trúfal by si niekto na takúto výmenu? Prípadne čo všetko ma pritom čaká? Nejedná sa mi len o prehodenie motora, ale skôr o kompletné prestavanie na Z3 2.8. čiže brzdy, nápravy, prevodovka diferák a všetko čo je stým spojené. Samozrejme nič nechcem zadarmo. Pustil by som sa do toho sám ale nemám na to vhodné priestory.


Rady typu: predaj a kúp 2.8 sú úplne zbytočné, ja nechcem druhé auto, chcem vylepšiť toto! Administratívna stránka veci ma tiež nezaujíma.

ďakujem za všetky rady.

Pár plánov do budúcna, len tak pre zaujímavosť:
Motor M52, ESS kompresor kit, kované piesty a ojnice, AMA nerezový výfuk, ladené zvody, sportové sanie, spojka odľahčený zotrvák atď. Výrobca kompresora deklaruje 405ps. Môj plán je prehupnúť sa aspoň cez 300ps. Toľko len čo sa motora týka.

priprav si 2000 eur a viac za buranu alebo turecku 328i a raz taku sumu pre cloveka co sa ti s tym bude tyzden v kuse jedovat okrem toho vela dielov z E36 do Z3 nepasuju cize sa cela prerabka casovo aj financne vysplha na dobu neurcitu

ak si zratas kompresor kit 4000, kovane vnutro 1500 eur, vyfuk 800 eur ak sa postasti aj so zvodami, zotrvak a sport spojka 600 eur

nuz vazne chces tolko penazi investovat do blbej Z3?

ja by som sa uz radsej pozeral po e46 - 328 tiez predsa len 2 vanosi budu prijemnejsie pre spotrebu :)

iceblade: ver či never chcem. Viem že je to len blbá, ničím nezaujímavá Z3 a viem aj to že za tú cenu by som si vedel kúpiť Z4 3.5i. A to je už iná raketa od série. Lenže po prvé, mne sa staré Z4 moc nepáčia a po druhé je rozdiel mať raketu od série a mať raketu, ktorú si postavíš sám podľa svojich predstáv. Mimo toho mám pár dosť dobrých dôvodov prečo si chcem nechať toto konkrétne auto. Tieto dôvody sem nemienim písať.

jararak: určite by som aj ja radšej dával motor s E46, ibaže ak ma pamäť neklame tak motor s E46 do E36 nesedí - tuším iné uchytenie motora tam je. Nevravím že sa tam dopasovať nedá, len je stým ešte viac roboty a kedže moja garáž bude cez zimu preplnená, potreboval by som prehodiť motor čo najrýchlejšie.
A aj tak by mi trebalo ešte aj E36 kôli nápravám a pár ďalším veciam. Samozrejme nieje vylučené že nakoniec tam takýto motor skončí. Alebo možno aj nejaká M54b30, ale tam už je prerábania o hodne viacej

čo sa týka spotreby, rátam stým že tých 12 litrov bude pri normálnej jazde reálne dvojitý vanos by tomu asi až tak moc nepomohol či?

ty tu pises ako keby ti podvozkove diely z E36 pasli na Z3... pozri ETK a porovnavaj co z coho pasuje ak mas po kope 6-7 tisic eur co nepotrebujes tak by si to do mesiaca mohol stihnut spravit

ospravedlňujem sa ale pod E36 som myslel aj E36/7 a viac menej som to písal len tak všeobecne
v anglicku mám možnosť kúpiť jednu v podstate za babku preto nad tým špekulujem

samozrejme to je teraz vedľajšie

a ked už sme pri tej M52TU28 tak sa mi voľačo marí že má aj inakšiu elektriku ako M52b28

urcite musi mat aj inu elektroniku... single vanos vs double vanos :) mozno zozenes lacno 328ku M52, mozno niekoho z garaz majstrov ukecas kto by sa ti do toho pustil ale pochybujem ze to pojde len tak hladko... ak mas UK auto ako darcu a ide do EU auta tak nebudu sediet dlzky niektorych kablov tzn fajny a trpezlivy elektrikar, ak mozes zozen si radsej buranu Z3 s 28kou motorom... ak prehodis motor a rozbehas elektroniku, prekuses sa cez EWS tak zistis ze ti nepasne nieco ine napr zadna naprava z E36

kazdemu pri prestavbe drzim palce ale ako vzdy to skonci pri tom nadseni

tak tak..úplne inú.. mám TU v aute tam neide ani o tie vanosy, skôr o to,že E36 a E46..úplne iná elektronika..

ice.blade napísal:

nepasne nieco ine napr zadna naprava z E36

bude zhanat z 323ti

tuto 328 doublevanos asi poznas nie?

takze odpoved, ze double nejde do e36 je troska zavadzajuci

na druhu stranu, aj duplo to auto predal, lebo sa ho bal (moj nazor), ta zadna naprava je prilis jednoducha a nevenuje ti ani jednu chybicku

ja som nenapísal, že to nejde len že je to ešte zložitejšie.
to že zadná náprava je príliš jednoduchá je síce pravda, lenže ja verím v to že keď to tak robili od výroby tak to také hrozné nemôže byť.

a motor M52 nepokladám za nejaký zvlášť silný exemplár

Napíšem ti to na rovinu...

Prestaň vymýšlať nezmysly... tu ani tak nejde o nápravy, podvozok, mechaniku, atď. Pokial nie si ale fakt namakaný v elektronike, tak na takúto prestavbu rovno zabudni... To že ti nebudú sedieť papiere na auto neirešim, ale ako chceš rozchodiť ostatné veci, budíky, ABS, klimatizáciu, osvetlenie auta atď. ktoré má E46 robené úplne inak ? Ja žasnem, do čoho sa ludia chcú pustiť, a nemajú o tom ani šajn...

neže by som tu od začiatku písal že sa mi jedná o motor s E36
ešte k tomu som tu asi dvakrát písal že motor s E46 nechcem riešiť kvôli zložitosti prestavby

ale nevadí mýliť sa je ľudské