BMWklub.sk

Chcel by som nejak znefunkcnit obmedzovac pretoze pri predbiehani ked tomu dam plny kotol tak to hned vystreli a obmedzovac ma doslova zastavi. Na tom agregate je citit ze este by chcel tahat aj dalej. Co to obnasa? Ake su rizika? (Hovorim o motore M50B25)

Zasahom do ECU asi... Myslim, ze postaci pozicat kabel a z netu si stiahnut nejaky freeware a posunut hranicu otacok

Obmedzovac byva nastaveny tak, aby sa auto vedelo vysporiadat s teplom, ktore vznika a zaroven aby olej stihal mazat.
Ked obmedzovac posunies priliz daleko, moze sa stat aj to, ze sa ti nestihnu vratit ventily.

A určite bolo myslené na torzné a ohybové kmitanie, ktoré pôsobí pri tých otáčkach na kľuku a všetky jej ložiská. Pozri si diagram ako ti od 6000 otáčok padá výkon dole, nechápem zmysel točenia viac ako tých 6500 či koľko je obmedzovač. AK sa ti to zdá byť moc silné, šupni tam vyšší kvalt a uvidíš. Lepšie jak drbkať do motoru podomácky.

MajkoKNM napísal:

Zasahom do ECU asi... Myslim, ze postaci pozicat kabel a z netu si stiahnut nejaky freeware a posunut hranicu otacok

toto je dobre........ paradny navod......
z ktorej krcmy si to pisal??????

Tiez si myslim ze nema zmysel posuvat limiter otacok ked niesu ziadne upravy na motore... aaspon si nespominal.

TO airbone: Svoje krcmove komplexy si nechaj na dajaky tuzing zraz

MajkoKNM napísal:

Tiez si myslim ze nema zmysel posuvat limiter otacok ked niesu ziadne upravy na motore... aaspon si nespominal.

TO airbone: Svoje krcmove komplexy si nechaj na dajaky tuzing zraz

Airbone ma pravdu.. toto nejde len tak ako som sa pytal v bavarii a viacerych maniakov do bmw... Necham to radsej tak a budem kukat na otackomer ale je to dost tazke kedze tam tie otacky lietaju jak besne

cisto zo zvedavosti sa chcem opytat ze preco to nejde len tak? kde je problem?

chcel by som vidiet toho cloveka co si puci nejaky kablik stiahne nejaky soft ktoreho nazov si sotva vygooli a ide kodovat riadiacu jednotku motora... co by asi tak spravil pani taketo zalezitosti niesu ako ked si kupite kindervajce a hned viete ako hracku zloizte... nenadarmo pytaju za odstranenie obmedzovaca v pohode aj 1000 eur, keby to bolo take lahke tak by to kodoval kazdy jeden co chce lahko prist k vela peniazom

MajkoKNM: pane, ak mas len domnienky co sa akoze ma robit nepis nic a radsej si sadni k pivku a pokecaj s kamaratmi o zenskych

Arnold: ak sa ti zda ze ti idu otacky moc rychlo dohora a chcel by si prevodovy stupen viac potiahnut do vyzsej rychlosti radsej zozen dlhsi diferencial :)

ale on chcel obmedzovac otacok.. z tvojho prispevku som pochopil, ze si pisal o obmedzovaci rychlosti. A je nanajvys smutne urazat hned niekoho za jeho prispevok len preto, ze nezdiela rovnaky nazor. Ale to tu niesom ani prvy a ani posledny komu sa to stalo.
Este chcem dodat, ze zo vsetkeho robite strasnu vedu niektory. Namiesto toho aby ste hladali riesenia krachujete hned na zaciatku, ''ze to je tazke... to sa neda.. to vedia len odbornici'' (ktory sa to tiez niekde museli naucit ze?! )

EDIT: behom chvile najdena cela seria videi a este aj pdf knizka http://www.youtube.com/watch?v=yJGQhpl5e1w

MajkoKNM napísal:

Tiez si myslim ze nema zmysel posuvat limiter otacok ked niesu ziadne upravy na motore... aaspon si nespominal.

TO airbone: Svoje krcmove komplexy si nechaj na dajaky tuzing zraz

Myslim ze sa tam nestretneme. Ale s kludom, tento rok urcite vyhras.

Upravcovia ako napr HARTGE, SCHNITZER, G-POWER alebo SCHMIEDMANN beru za takuto upravu kludne aj 1000eur a dalsiu tisicku za programovanie budikov pre zvysenu stupnicu a rychlost, ako spomina hore vyssie kolega, ale ty urcite najdes sposob ako to spravit lacnejsie s "freeware" programom a kablom ktory si pozicias od niehoho....
Potom hod info, ale bude trosku viac konkretnejsi....

MajkoKNM: no vidis aky si sikovny ze vies googlit a najst nieco co ti ajstak nepomoze, len tak dalej a hlavne nezabudaj vsetko skusat nech ti mozme predavat nove a nove riadiace jednotky co ich urcite zopar odpalis

..vypnut obmedzovac nieje take lahke, minuly tyžden sme to skusali ked sa chipovalo ISko.. ale zatial sa ho posunut do vyssich to nepodarilo..az sa podarí dam vediet

Ale ved je to totalna picovina. Pozri grafy priebehu krutiaceho momentu a vykonu, v tych otackach uz nic neziskas, obe hodnoty v tych otackach uz klesaju. Takze jedine, co tym docielis, bude vacsi hluk, tak sa Ti bude zdat, ze to ide lepsie...placebo efekt rovnako ako tie sportove sisky a podobne picoviny...radsej si daj zmerat vykon na brzde a nauc sa preradovat vtedy, ked je to vhodne a zbytocne ten motor netoc...

ice.blade napísal:

MajkoKNM: no vidis aky si sikovny ze vies googlit a najst nieco co ti ajstak nepomoze, len tak dalej a hlavne nezabudaj vsetko skusat nech ti mozme predavat nove a nove riadiace jednotky co ich urcite zopar odpalis

Dufam ze mi das dobru cenu vies povedat aj nieco z vlastnej skusenosti a nie len drby co si niekde pocul? odpalil si uz riadiacu jednotku? pouc ma, rad sa necham
airbone dobry si som zvedavy ci aj tvoje auto je take huste ako mas reci