BMWklub.sk

Uz niekolko dni riesim problem straty vykonu motora, vo vystupoch diagnostiky nie su uvedene nejake konkretne chyby, objavuju sa tam hlasky spojene s vahou vzduchu, oxygen senzorom a pod. Vzdy sa jedna o nizsie hodnoty ako by mali byt. Urobil som si aj air mass diagnostiku (vyskedky najdete v inom mojom prispevku v tejto sekcii). Tu takisto boli namerane hodnoty nizsie. Ako jedno z dovodov sa objavuje problem nezatvarajucim sa ERG ventilom, napr. Aj z dovodu sajrajtu zo spalin. Problem s vykonom sa prejavuje hlavne pri akveleracii, pri konstantne rychlosti zase lieta strelka ekonometra medzi 4 a 10 litrami a zda sa akoby auto same pridavalo a uberalo. Deje sa to stale, bez rozdielu, ci je motor zahriaty alebo nie.

Mali ste niekto takyto problem? Ako sa u vas prejavovala chyba neuzatvarania erg ventilu?

Veď ho skús odstaviť mechanicky.Strč medzi EGR a tú nerezovú rúru čo do neho ide nejaký kúsok plechu,aby sa sajrajt nedostal do sania.Pre istotu odpoj a zaslep aj podtlakovú hadičku a prevez sa.Ak sa nič nezmení aspon budeš vedieť že tam chyba nieje...

V DISe som nasiel jeden test na ERG ventil. Odpojil som hadicu sania, potom som spustil test Exhaust Gast Recirculation test. Vypisalo mi to, ze by sa mal ventil uzatvarat kazde 4 sekundy. Nejake stuchance sa tam ozvali, no klapka zostala otvorena a ani sa nepohla. Myslite, ze je ERG kaput alebo to stoji za to vycistit nejakym prostriedkom proti dechtu?
Diagnostika ziadnu chybu spojenu s ERG nevyhlasuje.

EGR ventil je úplná zbytočnosť,vobec ho nerieš a odstav ho.Auto sa ti ešte aj poďakuje...

ako odstavit?

na nete som nasiel nieco taketo:

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E60-E61-E ... 6385032921

no hodnotenia sa roznia, aj ked drviva vacsina tvrdi, ze to funguje.

Je to o hodne lacnejsie ako nove EGR.
Podla mna to funguje. Dalsia vyhoda je ze ti auto prestane cmudit pri plnej akceleracii

Zmenil som názov témy, z identifikácie závady som sa posunul na riešenie - takže buď to celé vyčistím a zapchá sa to zase, alebo použijem bypass - na ebay (linka vyššie) som našiel, že bypassy sú zase v ponuke. Má ho niekto? Ideálne na E60/E61?

Tu som našiel presný postup, ako na to. Je to celkom jasné, ešte zisťujem aké sú skúsenosti a či to nevyhadzuje chybové hlášky...

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f89 ... ve-t69726/

Ak mas Euro 4 a viac tak ti bude svietit "Check engine light" Ak mas Euro 3 tak nie.
Niesom si isty ale podla ETK ma 525d ine EGR ako 530d tak treba kupit ten spravny.

Tu este nejake fajne obrazky http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtop ... sc&start=0

http://www.google.sk/url?sa=t&rct=j&q=& ... qWpCaEDlVw

PDFko

Ja to mám riešené takto za 2€ ani nie......treba však poznamenat ako hovoril eko že bude svietik kontrolka a auto pôjde v nudzovom režime sa mi zdá,niesom si istý,takže jedine dat tu kontrolu vypnuť.....

eko.fresh napísal:

http://www.google.sk/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCoQFjAA&url=http%3A%2F%2Fbmwpmr.com%2Findex.php%3Fapp%3Dcore%26module%3Dattach%26section%3Dattach%26attach_id%3D918&ei=VpppT-HdNNHR4QS3m8z0CA&usg=AFQjCNEjmuW6iNxWrWZZApVbezjfgvuimQ&sig2=GNoL9jvP4hP8qWpCaEDlVw

PDFko

To pdf-ko je fajn, aj ja som ho včera našiel a podľa neho to chcem tento víkend rozobrať. Takže prvý krok bude čistenie. Ak to nepomôže, budem riešiť ďalej.
Inak, čo navrhujete použiť na čistenie? Ja som uvažoval nad čističom na disky, do ktorého som to chcel na noc ponoriť. No možno máte niekto lepší tip.

Skor break cleaner, cistic na brzdy...

Možeš použiť hocičo čo rozpúšťa mastnotu(arva,petrolej,čistič na brzdy....)ale škrabaniu sa aj tak asi nevyhneš.To svinstvo tam drží celkom dobre.V tých odkazoch sú zaujímavé vecičky,ale to TT-simikove je tiež vtipné

ERG vyčistený, sajrajtu tam bolo teda dosť. Hneď to cítiť na výkone.