BMWklub.sk

Ahojte, mám problém s ťahaním motora. Jedná sa o E61, ročník 2004-12.
Na tachometri má cez 210 000 km.

Výsledkom diagnostiky je niekoľko chýb - nafotené obrazovky z DISu sú v prílohe.
Ukazuje tam problém s váhou vzduchu, DPF fitrom, palivovým filtrom.

Za posledný polrok som robil malú generálku:

1) vymenil som palivový filter - tak pred 15 000 km
2) vymenil som váhu vzduchu
3) vymenil som zvody
4) dal som vyčistiť DPF filter
5) vymenil som baterku

Niekoľko mesiacov bolo všetko OK, potom však vystrelila kontrolka motora a zobrazila sa hláška Inreased Emissions. Vo výstupe diagnostiky sa objavili všetky tie hlášky. SKúsil som ich vymazať, a načítať ešte raz, neobjavila sa ani jedna, no po prejdení tak 500 km, boli všetky chyby späť.

Prosím, môžete ma nasmerovať, kde by mohli byť dôvody všetkých tých hlášok. Zdá sa mi čudné, že by vymenené nové súčasti vykazovali takéto chyby.

Zatiaľ nikto nemá žiadny nápad?

Dnes som sťahoval dáta z riadiacej jednotky (po prejdení asi 450 km), frekvencia chýb sa pri všetkých častiach nezmenila, jedine pri DDE Exhaust backpressure senzor sa zvýšila o 19.

tie chyby na seba nadvazuju a asi len jedna bude aktualna. Skus nechat bezat motor a nacitavat chyby ktore z nich sa zmenia z pritomnych na sporadicke a naopak. Potom podla toho treba skusit odpojit ten exhaust backpressure sensor, mal by sa potom zmenit na fault currently present a frek. na 255 a ostatne chyby na sporadicke apd. Takou metodou si mozes pomoct.

Po niekoľkých dňoch sa zvýšilo počítadlo len pri exhaust backpressure sensor. Tie ostatné chyby tam zostavajú tako ako predtým. Nechcel som vymazávať chybovú pamäť, aby som mal všetky chyby, no frekvanciu tam ukazuje, takže vidno, čo pribudlo.

Tie chyby su len v pamati a nie su momentalne pritomne. Kludne ich zmaz, ak sa vyskytnu este raz, tak sa ulozia. Na frekvenciu sa vykasli. Skus pri beziacom motore odpojit ten backpressure sensor, mal by hodit frekvenciu 255 ale tie ostatne chyby treba citat ci su potom momentalne pritomne alebo sporadicke.

Vyzerá, že chyba bude niekde v backpressure senzore. Keď som vymazal všetky chybové kódy a opäť ich načítal, vyskočilo, že chyba je už prítomná (naposledy bola neprítomná). Všimol som si tiež, že naposledy bola požadovaná regenerácia DPF filtra, ktorá asi prebehla, lebo teraz už je stav, renegerácia aktívna, a nepožadovaná.