Strana 1 z 2

Búrané auto

Napísané: Nedeľa, 16. Marca 2008, 22:47
od Maťásek
Páni, aký máte názor a búrané a znova opravené autá? Oplatí sa to kúpiť?

Re: Búrané auto

Napísané: Nedeľa, 16. Marca 2008, 23:07
od VLADKY242
Maťásek napísal:
Páni, aký máte názor a búrané a znova opravené autá? Oplatí sa to kúpiť?
Pokial to je spravene poriadne :wink:

Napísané: Nedeľa, 16. Marca 2008, 23:18
od Maťásek
No z vonku vyzerá 100%, plechy a pod sú v poriadku, chalanko hovorí, že to jazdí bez problémov. Jediné, čo tam nieje je vodičov airbag, že ten bol strelený, tak to nie je problém vymeniť. Ale deformačné zóny už asi ostanú porušené nie?

Napísané: Nedeľa, 16. Marca 2008, 23:26
od VLADKY242
Maťásek napísal:
No z vonku vyzerá 100%, plechy a pod sú v poriadku, chalanko hovorí, že to jazdí bez problémov. Jediné, čo tam nieje je vodičov airbag, že ten bol strelený, tak to nie je problém vymeniť. Ale deformačné zóny už asi ostanú porušené nie?
Však pokial je všetko poriadne a poctivo spravene tak nie :wink:

Napísané: Nedeľa, 16. Marca 2008, 23:31
od Max-Max
odnes to na geometriu, otestuj brzdy, skontroluj co mozes a pokial je to urobene kvalitne a poctivo, nebal by som sa... osobne si myslim, ze je veeeeeeelmi malo silnych aut, ktore nemaju za sebou volaco taketo.

Napísané: Pondelok, 17. Marca 2008, 00:54
od lajo
Ja som mal octaviu predok búraný, nikdy si už búrané nekúpim. Vyzeralo to byť v poho spravené, ale za dva týždne používania prasklo čelné sklo. Po výmene znova, potom sa to držalo rok, potom znova a som to aj predal. Keď som bral zákrutu tak sa mi dvíhalo ľavé zadné koleso (síce len na limite), pravé ok. Radšej ruky preč, to sa nedá kvalitne spraviť, bude to vždy búraný šit

Napísané: Pondelok, 17. Marca 2008, 10:48
od sooky
vsetko zavisi hlavne od toho, aka bola buracka. Rozbity blatnik + svetlo nie je buracka ; sa kukni ake burane auta sa u nas predavaju a zistis, ake opravene auta sa predavaju... ved to treba lepit z troch, napravy posunute o 30cm na vodicove kolena atd, atd.

samozrejme ze potom ta oprava tak aj vyzera. Chalan prepac, ale na tej oktavii si mal tak skrutenu karoseriu ze az, ked ti praskalo celne sklo... to som este nevidel. Take auto fakt len predat a nikdy viac nevidiet.

moj foter mal tiez taku "lahku" buracku. Mista prezydento sa do neho naviezol na zaciatku roku 2002 alebo 2001, ta havarka pri nitre co bola... dvojtyzdnova [!] oktavka combi bola totalne skratena zozadu az po predne sedacky [inak povedane, od prednych sedaciek dozadu nebol rovny plech a vlastne neze plech ale VOBEC NIC], vyrvany motor, tlmice prerazili blatniky plus kapotu vpredu, rozcapnuta prevodovka, skrutena cela karoseria, auto narazom katapultovane do jarku kde si rozjebalo predok. Skratka do neho zozadu jebol tak zhruba 100-140km/h pancierovy bawor7, oficialna sprava a vysetrovanie sudneho znalca hovori tusim 30km/h. Co s takym vrakom? Z toho uz nikdy auto nebude. Najlepsie na tom je, ze foter bol JEDINY nehavarovany zo vsetkych tych aut tam... nemal ani poskrabane auto - normalne uplne zastavil lebo jazdi tak ako jazdi. No a potom sa prihnal henten tank a "vyriesil ho".

Co sa stalo s tym autom? auto bolo predane na papiere a viac neviem, som ale presvedceny ze voz bol polepeny dohromady z nejakeho dalsieho [navareny uprostred?] a zrejme s usmevom predany novemu "stastnemu" majitelovi.

takze tak.

Napísané: Pondelok, 17. Marca 2008, 11:19
od rricardo
S tou rýchlosťou BMW by som to na tvojom mieste netvrdil s takou istotou,
ja som s mojou 325tds nedobrzdil na križovatke oficialne (skutočnosť bola , že predo mnou stála felda so staršou pani za volantom pohla sa že ide, a potom si to rozmyslela. Ja už som sa pozeral vlavo , nic neslo tak som sa pohol, a ked som pozrel pred seba tak som brzdil aj očami) chcel som len povedať že som v konečnom dôsledku len do nej ťukol, prasklo mi svetlo a nejeké plasty mi prepichli chladič turba, a predná hrana na kapote mierne pritisnutá. Oprava bola relatívne rýchla. Ale keby si videl tú feldu. Ak by niekto sedel vzadu, myslím, že by ho odlepovali z predných sedačiek. V tej chvíli som nechápal prečo. Ale pri oprave mojho bava som mal dole predný nárazník a ked som videl tú kolajnicu ako výstuhu nárazníka :shock: . A ta sedmičková rada plus nejaké to pancierovanie, neviem neviem.

Napísané: Pondelok, 17. Marca 2008, 11:43
od Diablo
treba dávať bacha na autá, kde boli menené štvrťky, strechy a pod. Bude to problém ako náhle zavedú povinosť Kontroli oiriginali aj vrámci vnútroštátnych prepisov.

Napísané: Pondelok, 17. Marca 2008, 14:45
od Maťásek
Diky za rady páni. Našiel som totižto na nete krásne auto, 2001 3 Compact, s 2,5 litrovým motorom, no proste super vec, len akurát, že bolo nabúrané... Skúsim nejak zohnať fotky auta po náraze, možno to povie viac.

Napísané: Streda, 19. Marca 2008, 22:06
od paul
Som odporca buranych aut a aj nim navzdy ostanem.

Ruky prec od takych vrakov a lepencov!!!!!!!!!!

Napísané: Streda, 19. Marca 2008, 22:36
od BMino
ak to boli len skrabance tak ok, inak suhlasim s paul-om

Napísané: Streda, 19. Marca 2008, 22:52
od paul
Jasne, skrabance a ine kozmeticke opravy maju vynimku !!!!!!!!

Napísané: Streda, 19. Marca 2008, 23:00
od BMino
kupit auto co bolo dva krat vyvalane pod vlakom je blbost

Napísané: Streda, 19. Marca 2008, 23:02
od slamec
BMino napísal:
kupit auto co bolo dva krat vyvalane pod vlakom je blbost
takéto ?