BMWklub.sk

Ahojky.........otázočka ako meniť brzdovú kvapalinu v BMW X5 2004.........ísť s tým radšej do Bawárie alebo to zvládnu aj v servise?

urcite to zvladnu aj v servise.....

a ako sa to robí?.........

RUDINKO1 napísal:

a ako sa to robí?.........

je to uinverzálny postup:

striekačkou vytiahni starú brzdovku z nádobky
nalej tam novú
postupne ju pretlač ako pri odvzdušňovaní
a nezabudni dolievať

si dlžný 2,50 Sk

slamec napísal:

postupne ju pretlač ako pri odvzdušňovaní

v servisoch na to maju take odsavace

Alebo majú plničky

ja len ak niekto bude chcieť meniť : ak máš ABS, DSC...... je nutné to robiť s plničkou pod tlakom, žiadne klasické veci. Potom by boli problémy, ktoré nikto nechce..............hlavne FINANČNÉ!!!!!

RUDINKO1 napísal:

ja len ak niekto bude chcieť meniť : ak máš ABS, DSC...... je nutné to robiť s plničkou pod tlakom, žiadne klasické veci. Potom by boli problémy, ktoré nikto nechce..............hlavne FINANČNÉ!!!!!

co ako konkretne by sa malo stat okrem toho ze sa to moze zavzdusnit a treba to odvzdusnit ?
staci striekacka na vytiahnutie starej kvapaliny a nic sa nezavzdusni..

Podla mňa táto teória vychádza zo servisov, aby presvedčili ludí, že len oni to vedia dobre spraviť. Na X nových autách som to robil klasicky a nikdy nebol problém. Mám aj meničku, z toho dôvodu, že celú výmenu si dokaźe človek urobit sám, bez pomoci ďalšej osoby(šlapača).
Je pravda, že na meničke sa pekne nastavý predpísaný tlak, čo pri šlapaní nehrozí. Ak by mal nekto niake skúsenosti z praxe, kde došlo k poškodeniu ABS pri klasickom odvzduśnovaní, sem s tým. Niekedy dávno som počul niečo o zaseknutých ventiloch, ale to len tak že jedna babka povedala druhej a tá si to celé vymyslela.

pri odvzdusnovani spojky je vacsja sranda, hlavne ked ti niekto skoci na spojku s odmontovanym pomocnym spojkovym valcom..
potom lietaju valceky, strunky, tycky a brzdova kvapalina,
ale dal som to dokopy zase, na pomocnika sa vobec nehnevam, aspon bol zazitok

dokonca to vymeníš aj sám ak si fachman niečo ako kutil Tim...

presne tak, nema byt s cim problem pokial sa nezavzdusni. a ked sa zavzdusni, tak sa aj zase da klasicky odvzdusnit - nie je to ziadna raketove veda, je to klasicka hyraulicka sustava :)

blackmw, tvoj popis mi pripomina ked som rozoberal motorku, ako mi z prevodovky vyskakali koliecka a ja som ich v garazi kolenacky hladal a potom skladal :)) no co, aspon som mal cez zimu co robit D

no caka to aj mna, musel som kupit repasnu sadu na strmen a pri tej prilezitosti vymenim aj zadne kotuce, platnicky a brzdovku... pri odvzdusnovani spojkoveho pedalu byva nejaky problem?

dasto napísal:

no caka to aj mna, musel som kupit repasnu sadu na strmen a pri tej prilezitosti vymenim aj zadne kotuce, platnicky a brzdovku... pri odvzdusnovani spojkoveho pedalu byva nejaky problem?

no, musis ho odmontovat pomocny valec, lebo inac je zatlaceny pritlacakom a teda je uzavrety okruh,
cize nic nevytlacis cez odvzdusnovak..
ked ho odmontujes, pri odvzdusnovani len rukou jemno stlacaj pedal az kym pojde qapalina bez bublinjek.
lebo ked slapnes na spojkovy pedal tak ti vystreli valec z piestu..
inac zjadny problem

zvladnu to urcite aj v servise