Preplnanie vs. tocivy moment?
Napísané: Štvrtok, 28. Júla 2011, 13:17
Je pravda, ze preplnanie priamo zvysuje maximalny tocivy moment v nizsich otackach?
Typicky turbo (resp. kompresor) posuva najvyssi tocivy moment smerom dole k nizsim otackam, zatialco atmosfericke benziny bez kompresora maju najvyssi tocivy moment vyssie od 3500RPM. Cim to je?
Typicky turbo (resp. kompresor) posuva najvyssi tocivy moment smerom dole k nizsim otackam, zatialco atmosfericke benziny bez kompresora maju najvyssi tocivy moment vyssie od 3500RPM. Cim to je?
