BMWklub.sk

Mam prasknutu rurku na brzdovu kvapalinu (kovovu) ktora sa nachadza nad nadrzou, jak je kardan.Horsie je ze v servise mi vraveli ze to bez poriadne masnej sumy nepojde vymenit pretoze vsetko naokolo je zkorodovane a hrdzave.To znamena ze skoro kazda sruba nepojde odtocit a bude treba navrtavat.Kedze ta rurka je tesne nad nadrzou tak vsetko musi dole.Nema niekto skuseneho technika co by zvladol tuto vymenu lacnejsie nez v ktoromkolvek servise?najhorsie je na tom to Téčko ktoré je komplet hrdzave:(najhorsie je ze bez brzd nedojdem nikde.teda niekde na blizko by som riskol na rucnu:)Prosím ak o niekom viete piste.Ďakujem

fiha a spojka ti este funguje? prestanu ist brzdy a prestane aj spojka

spojka prestane fungovat prva ked sa strati kvapalina.
predny okruh ti brzdi normalne, takze pokial ti funguje spojka, mozes s tym ist do servisu,
ked prestane vytlacat spojka, treba doliat kvapalinu.

je to iebacka ale nic strasne.
brzdove trubky na svoje auto kupis v bmw, jedna stoji 5 - 10 Eur. hotove s koncovkami,
s dlzkou aku treba akurat su rovne, ale normalne to poohybas rukami a natvarujes.
T-cko stoji asi 5 E a zadne hadice v autodieoch za asi 12.- E kus.
takze ked to vymenis komplet od hydrobloku ABS to mas ca 50.- E za material.
musis zhodit vyfuk, odpojit lanka rucnej, kardan od difu a spustit dole nadrz,
netreba ju davat uplne dole. trubky idu okolo nadrze po obvode.
stare mozes uplne vycvikat lebo to bude vsetko nove.

lacnejsia varianta by bola vymenit len tu jednu trubku a hadicu, od T-cka to ide vzdy odpojit.
ale bola by skoda cakat kym sa to stane na druhej strane a robit to cele znova.

no neviem, ale brzdove trubky v zasade ked vymenis jednu, druha na seba nenecha dlho cakat lebo tam budu ine tlaky, takze rovno cele robit

Ake ine tlaky? Poznas Pascalov zakon? To ze odide dalsia trubka je dane tym ze je rovnako prehrdzavena ako predchadzajuca a je len otazka casu, kedy rupne aj ta. Ale ne tym ze su tam ine tlaky.

ved prave, ze poznam :)

ked mas jednu trubku prasknutu, unika nou tekutina tym padom v celom systeme je nizsi tlak, ak mu vymenis tu pokazenu cast - znova sa uzavrie system a bezi pod tlakom, na aky je dimenzovany (za nova), lenze stara oslabena cast to zjavne v tu chvilu uz nerozchodi. ano oslabena tou hrdzou :)

Mne ked na e34ke prdla turbka, bolo to v momente, proste prdla a v ten den sa opravila, bez rozmyslania. To co ty popisujes ze tecie dlhsie a je mensi tlak lebo unika, nechapem, kdo by dokazal jazdit s tecucou brzdovkou ked hlavne stale musi dolievat, cca 3 az 5 zabrzdeni a je prazdna vyrovnavacia nadrzka, odskusane, a za druhe aj z charakteru k dalsim kedze vieme aky ma charakter brzdovka na karoserii vozidla iduceho za tym, ktoremu brzdovka tecie. Proste jemu prdla trubka a nejazdi, aspon tak som vydedukoval, opravi to a dalsia mu prdne z dovodu hrdze ne vyssie tlaku, pretoze ten tlak bol rovnaky aj ked jazdil pred tym nez prdla prva brzdova hadicka, kedze neunikala. Alebo snad tu niekto jazdl na unikajucje brzdovke?

Milosss napísal:

...kdo by dokazal jazdit s tecucou brzdovkou ked hlavne stale musi dolievat...

Poznam takeho. Ked mu nieco tecie z auta, tak to riesi dolievanim. Naposledy mu tiekla voda cez prirubu na motore v cene nejakych 20 EUR. Tak teda dolieval nemrzku, potom uz len destilku a potom ho to dolievanie omrzelo. Skoncilo to uvarenim motora - podpaleny ventil, prdnute tesnenie pod hlavou, 2 prepalene piesty a prehnuta hlava. Tak siel do BA kupit druhy srot kvoli motoru a 50km od BA uvaril aj ten

Hmm tak to klobuk dolu teda, je to tu coraz zabavnejsie na tom nasom Slovensku hehe

jararak napísal:

ved prave, ze poznam :)

ked mas jednu trubku prasknutu, unika nou tekutina tym padom v celom systeme je nizsi tlak, ak mu vymenis tu pokazenu cast - znova sa uzavrie system a bezi pod tlakom, na aky je dimenzovany (za nova), lenze stara oslabena cast to zjavne v tu chvilu uz nerozchodi. ano oslabena tou hrdzou :)

a este tu o karkulke

dik chlapci za rady.Dnes som vymenil vsetky tie rurky..aj prednu k Tecku a aj obe zadne.Tcko som nechal vyzeralo v pohode.dolial brzdovku a fachci dalej:)..Len za chalanom co by sa s tym pohral som siel bez brzd z KE(rano pri premavke) az do Sačurova.najlepsie ze rano hlasili nehodu na Dargove takze som siel dole Slancom..tomu hovorim extremny sport bez brzd:) ale nikomu neodporucam:( len som sa modlil nech mi nic a nikto neskoci pred auto..vsetko hotove.este mam naplanovanu vymenu zadnych lozisk,sviecok a auto bude znova "chvilu" ako cukrik:)

kamil ci citron?