BMWklub.sk

Ahojte

vcera som menil zadny abs snimac na e36, vymena dopadla ako dopadla, novy je na mieste, otazne je aku srubu tam dat, povodnu som vysekol a odvrtal, mam teraz navrtat novy zavit alebo ako to mate vy uchytene co ste to uz menili?


Je mozne ze novy snimac je citlivejsi ako stare a teraz aj pri normalnom brzdeni citim abs? popripade moze mam hladat chybu skor na brzdach?

Šroub :
Pokud jsi se při odvrtávání strefil přesně do původní díry, zkus tam ten závit pouze obnovit závitníkem a na závit natočit kousek teflonové pásky. Ten šroub tam drží to čidlo, aby nevypadlo, žádné zatížení tam není, takže ten závit nemusí být úplně bezvadný. Pokud ten závit obnovit nepůjde, zkusil bych krátký samořezný šroub. Pokud by jsi musel díru zvětšovat pro větší závit (a tlustší šroub), musel by jsi zvětšit díru v úchytu čidla, ale taky to jde.

Reakce ABS :
To Ti jako kope do pedálu, když pohodově brzdíš na suché silnici ==> dvě možnosti :
- namontované čidlo není vhodné pro Tvoje auto a neumí rozlišit počet zubů na signálním kole ABS na náboji kola => jiné čidlo
- při odvrtávání Ti spadly špony a zachytili se na zubech signálního kola a opět má problém s počtem zubů => vyfoukat stlačeným vzduchem

Přečti si :
bmw5/nefunguje-abs-esp-help-t30438.html
bmw3/e46-316i-2000-abs-t23869.html
bmw5/530d-e39-problem-abs-t15904-30.html

V příloze je obrázek signálního kola, aby bylo jasné o jaké zuby jde - ale není to z BMW.

ja som tiež menil na zadnej strane ale mne sa tam len vlomilo samotne čidlo. horko ťažko som to vyvŕtal malo miesta tam bolo ale podarilo sa. zapojil išiel vyskusat a sem tam a mi furt rozsvietilo. musel som zastaviť zdochnut motor a zase naštartovať a včerajším dnom som zistil ze čo ide zhora káblik tak tam som mal problém s kontaktmi natlačil som lepšie tie kábliky a od vtedy pokoj a perfektne to funguje

to som si vsimol ze to cidlo tam drzi ako drbnute, ved som ho tam vlastne nabil kladivom (v ramci moznosti jemne :), budem musiet vyvrtat aj tu druhu srubu, nejak lepsie a skusit este jednu samozrezku na uchytenie, snad prezije, nebol som az tak presny ale ten material ramena je o dost tvrdsi ako sruba cize som toho vyuzil a nechal sa viest popri.


co sa tyka snimacu, cislo sedi, cize je to spravny snimac, otazne je aky bordel je tam vnutry, viem sa tam nejako dostat? co je jednoduchsie? dat dole snimac alebo naboj? popripade tym stlacenym vzduchom to cez nejaku strbinu prefukat?

Že tam máš správný snímač podle čísla, tak to Ti v Tvém případě věřím, ale napsat výše jsem to musel - co kdyby . Takže nápady :

To staré čidlo jsi vytáhnul celé ? Asi ne - a co jeho konec, dno - viděl jsi? Nebo to vrták všechno rozemlel na prach? Jde mi o to, jestli už je to venku všechno. Vyndej to nové čidlo, vezmi něco měkkého, třeba brčko, silonovou trubičku od WD-čka, strč to do toho otvoru pro čidlo a otáčej nábojem kola. Musíš cítit, jak Ti to brčko cvaká po těch zubech. Pokud se na ty zuby nedostaneš, tak tam ještě něco zbylo. Změř si, jak je dlouhá ta část čidla, co jde dovnitř a +1 až 2 mm musíš najít ty zuby. Pokud zuby nenajdeš, tak ještě kousek vrtej - ale opatrně, ty zuby nesmíš poškodit. Já bych teď vzal vrták o něco menší než průměr čidla, dal ho do sklíčidla (už bez vrtačky) a pouze ručně bych se pokusil tu díru pročistit. Jednak to čidlo tam musí jít snadno a to čidlo musí na ty zuby musí vidět. Pokud tam něco zbylo, tak ŘJ ABS podle ohmického odporu vyhodnotí čidlo a jeho infromaci jako správnou, ale protože čidlo nebude dávat impulsy, bude si myslet, že je kolo zablokované a proto "to kope do pedálu".

Taky bych vyzkoušel, jestli je ta díra pro čidlo průchozí - nastříkat tam něco na bázi lihu, benzínu, co se snadno odpaří. Třeba čistič na brzdy pomocí toho aplikátoru (trubička z WD) a otáčet nábojem, aby se vypláchnuly nečistoty mezi zuby. A hned vyfoukat stlačeným vzduchem. Neboj se, má to kudy vytéct a slepou díru poznáš hned. Pokud tohle nepomůže a čidlo je podle čísla správné (už věřím), tak sundat náboj a vyndat ten zbytek ručně. Ale podle diskuze i na českém fóru prostě některá čidla Meyle i Siemens prostě nefungovala správně. Oni už i Ti renomovaní výrobci to vyrábějí ve východních zemích a na etiketu dají svoje logo.

Níže je obrázek, který ukazuje, jak to tam přibližně vypadá. Ale není to e36, to mi strejda Google prostě nanašel.

ja som vrtal len srubu, samotne cidlo som vysekol, jadro som vytiahol kliestikmi a obal co sotal som znova sekol srubovakom a vypacil. Je mozne ze vadi nieco z nasledovneho - nieco z toho plastu z ktoreho je cidlo, taktiez som brusil ten otvor smirglom (asi 5cm pasik som si dal na prst a tocil v nim v tej diere, taktiez som to opakoval ale s gulatym pilnikom, parkrat som narazil na "dno" cize asi to kolecko, ale predpokladam zeby malo mat nejaku vydrz a tuknutia donho mu snad neuskodili. Dalej som tam nastriekal wdcko a tiez som ten otvor namazal vazelinou. Cize kazda jedna cast z tohto mi tam moze vadit . Da sa naboj dat dole bez toho aby som rozbil lozisko?

je nejaka moznost pristupu toho stlaceneho vzduchu inac ako cez tu dieru do ktorej sa dava cidlo?

no takze som zapichol dnes dyzu kompresora do ramena, su tam take diery, troska prefukol a zda sa ze pomohlo, budem musiet zopakovat este lebo raz to robilo raz nie, ale na skusku som urobil asi 300m takze zatial slaba vzorka.

nazdar robil si to len na tej strane kde si mal problém alebo na všetkých stranách. Mne ten senzor ma prist asi stredu takže tento tyžden aj mna čaká trocha babračky no uvidíme jak sa to podari. Skúsim potom aj ja prefuknut kompresorom. jak začnem výmenu najprv odpojím stare a pripojím nove jak to bude fungovať. dám potom vediet jak to funguje

predeny snímač vymenený a žiadne chybove hlásenia

Dobrý deň

Ja by som sa chcel tiež niečo spýtať ohľadom výmeny snímača ABS-ASR.
Včera mi konečne prišlo čidlo tak som sa do toho smelo pustil.
Lenže naslal vraj zvyčajný problém a čidlo od stradu sa mi zlomilo.
Neviem ho vôbec vybrať takže som to zatiaľ nechal tak.
Vo fore som čítal, že by to chcelo vyvrtať...lenže sa chcem spýtať že to čislo ma dva rôzne priemery to mam prv vrtať širšiu časť a potom vymeniť vrták a vrtať tu užšiu časť?

Zatiaľ dakujem

PS: chcem dodať,že ja mám auto BMW 323ci teda e46.

Nechapem ake dva priemery...Normal zober vrtak neaku 5ku ci mensi a vrtas po troche a vyberas bordel pinzetou neakou spicatou...Hodne nervou prajem ja som to robil ale 2,5Hodiny ....Ked vyberes stare tak musis obrusit to vnutro aby si tam dostal nowe cidlo...

nie je tam to riziko, že sa bordol može dostať aj na tu druhú stranu a niečo tam upchá ?