BMWklub.sk

Ahoj,
este mam takyto problem...ked nastartujem, mam volnobezne otacky okolo 1000...ked chvilku idem, padnu na priblizne 750...okrem toho sa mi pocas jazdy stava, ze aj na volnobeh mi ukazovatel spotreby dava informaciu, ze motor zere, rucicka ostane napr. v polohe 8 l/100km. Nie je to problem budikov, taku istu informaciu mam aj z pocitaca...

Uz som medzitym vymenil snimac hriadela...kde moze byt problem?

Vdaka

no tak neviem ci netrepnem blbost ale tie otacky ma asi na svedomi automaticky sitic.motor pokial sa nezohreje tak ma vyssie otacky takze v tom by som ziadny problem nevidel.a s tou spotrebou ti neporadim

Tiež si myslím že je to normálne ...
Ked naštartujem zapne sa sitič po chvílke sa vypne otáčky okolo 700..

ručička za jazdy aj pri volnobehu ukazuje spotrebu..
na nulu by mala padnuť iba pokial brzdíš motorom-čiže zaradená rýchlost a noha dole z plynu. Pokial stlačíš spojku záleží to od otáčok..

dnes vyskušam ako sa to chová mne...primernu spotrebu mávam 9l/100 takže vše by malo byť ok..

Zo snímačom to nemá asi nič ja ked som mal vadný snímač vačkového hriadela výfukového potrubia (sú tam dva) tak sa stávalo že pri plnom tahu zrazu motor stratil výkon tak na 2sec.

PS zabudol si ešte napísať aký motor

uplne normalne - ked nastartujes - studeny motor - chvilu toci okolo 1000ot/min - sytic a potom padne.
Niekedy ked je pod 0° moze drzat vyssie otacky oproti normalu az do uplneho zohriatiu motora.

Ukazovat spotreby ukazuje aj na neutraly za jazdy.
Ked stojis tak nie.

Skus zaradit rychlost - pustit spojku a plyn a ekonomer sa ani nepohne - vyradis rychlost a znovu bude ukazovat....

Lenze predtym mi to nerobilo, vzdy ked som stlacil spojku, tak sa ekonomer vratil na 0...vsetko sa to zacalo tym, ze dosluzil snimac vyfukovej klapky...niekedy to uz nechcelo na prvy krat neskocit, tak som ho rychlo vymenil za novy...a odvtedy mi to robi, co som popisal

Inak motor je M43 318i 87kW.

Este som rozmyslal nad netesnostami hadic...ja o autach zatial prilis neviem, viem ako to funguje a tak, nie detaily...nepozna niekto nejaku dobru knihu?
Vdaka

o netesnosti hadic by som vedel napisat roman ci uz na jednom alebo druhom aute....

skus hadicu k volnobeznemu ventilu... taka hadica od sania smerom do motora....

Ahoj,

Presne ako Peppo povedal,to bude pravdepodobne vzduch.

Mne tiez kolisali otacky ako dive,dokonca mi za studena skapinal motor ;o( Po dlhom case som zistil ze jedna vzduchova trubica bola poskodena(nic vazne,len bola stara a bol uz cas na novu),vymenil a priblizovatko bolo ako nove.
Checkni vzduchove hadice(ak nevies ktore su to tak vsetky,nic nemozes tym pokazit) a pozri sa aj na vzduchovy filter,mozno objavis nejakeho pavuka.


peter

alu napísal:

Ahoj,

Presne ako Peppo povedal,to bude pravdepodobne vzduch.

Mne tiez kolisali otacky ako dive,dokonca mi za studena skapinal motor ;o( Po dlhom case som zistil ze jedna vzduchova trubica bola poskodena(nic vazne,len bola stara a bol uz cas na novu),vymenil a priblizovatko bolo ako nove.
Checkni vzduchove hadice(ak nevies ktore su to tak vsetky,nic nemozes tym pokazit) a pozri sa aj na vzduchovy filter,mozno objavis nejakeho pavuka.


peter

Hlavne odporucam pozriet ohnute vzduchove hadice z vnutornej strany zhybu - z vnutornej strany kolena - ja som ju mal tam deravu....

ja mam presne taky isty problem s vozitkom len sem tam jak je zohriaty tak mi vybehnu otacky na 1500 bude v tom rovnaka chiba???????

Treba kuknuť všetky vzduchove hadice . praskliny su svine

ooooooooooooo vdaka

dufam ze to bude ono