BMWklub.sk

Zase sa na inom fore zacalo bavit o xeonoch, zastavbe a podobne, viem co vsetko je potrebne, ja len ci to uz nahodou niekto neskusal, popripade nevie o niecom inom, alternativnom.


http://www.cybertronic.vyrobce.cz/naklapeni_svetel.php


edit : upravene

xenon . nie xeon - alebo si myslel xion?? moc pozeram matrix

Zaujímavé, chalan fakt asi nemá čo robiť:)
Kto mu to ale kúpi :) za tú cenu.
Len by ma zaujímalo, čo ak sa mu tie priehlady na tom stepperi zašpinia, čo potom

ako fungujú senzory na sériových autách?

mechanicky
žiaľ konštrukcia snímačov je riešená tak že sa často stáva že pri daní dole tlmičov alebo robení niečoho s nápravou kde senzor je sa stane že sa senzor "otočí" a svetlá svietia buď do neba alebo do zeme...

profor, ja som uz nad tebou rozmyslal, nevedel by si zbastlit take nieco ako ten fake?

Ja si myslím že ten fake, čo to ponúka ten čech je na princípe času za aký vyslaný svetelný lúč (asi ir) dorazí na snímač.
Idea pekná, ale, nevieš ako to funguje na matných povrchoch, taká prašná cesta neodrazí svetlo tak ako mokrá a nehovoriac o tom keď ideš rýchlo. je tam kopa faktorov ktorá toto môže ovplyvniť. Alebo napr, ideš v snehu, sneh máš pomaly po brucho auta a ten snímač čo potom urobí? akože sklopí svetlá na minimum úplne?
preto je mechanický spôsob najlepší, ešte by sa dalo také niečo urobiť s normálnym potenciometrom, len to má obmedzený rozsah a horšie by to bolo s prevodmi a ramienkami a celkovo s utesnením.

no takto som to pochopil ja.. ten fake SHL systém asi nefunguje na žiadnom ir lúči..? len proste pri zapnutí zmení výšku nastavenia svetla na minimum a potom naspäť.. to je všetko...
čo sa týka tej jednotky so snímačom-teda ten "plnohodnotný" FSHL systém.. ked bude tolko snehu tak je asi lepšie ten senzor dočasne zablendovať a vtedy budú svetlá na max výške

profor, pytal som sa teraz na ten fake, nie ten vazny.

ten fake je jeden kondenzator, relatko a jeden odpor. material asi za 3.- E
odpor odmeras na kolecku v najnizsej polohe..

mam vyssie elektrotechnicke vzdelanie od ziadneho, cize viem co tie suciastky su a viem popisat ich funkciu :) ale pozapajat ich, hmm to budu zjeby

jararak napísal:

mam vyssie elektrotechnicke vzdelanie od ziadneho, cize viem co tie suciastky su a viem popisat ich funkciu :) ale pozapajat ich, hmm to budu zjeby

odmeras odpor na kolecku v spodnej polohe, kupis taky odpor,
a este potrebujes nieco co ti na 3 sekundy prepne rele ktore odpoji kabel z kolecka do motorcekov
a pripoji tam 12V cez ten odpor.
to podrzanie 3 sekundy spravis kondenzator + odpor na cievku a este nejaky vacsi odpor na zem nech sa to vybije potom.

trošku som mimo, aký fake?

Inak čo sa toho poťáku týka, tiež som mimo, len si pamätám a dakde mám schému alebo hodnoty tých oboch poťákov na paneli LCM? o tom hovoríte?

profor, kukni ešte raz ten link
http://www.cybertronic.vyrobce.cz/naklapeni_svetel.php
je tam SHL teda fiktívny naklápací systém - simulácia naklápania - fake :)
teda že zapnem svetlá, zídu dolu a potom zas napäť hore.. to je všetko, chápeš, vyzerá to akoby sa naozaj nastavili podla zaťaženia nápravy.

ja zas neviem čo je poťák maroš písal o odpore, ktoré robí kolečko nastavenia výšky svetiel v najnižšej polohe..

ešte vymyslite ako prerobiť značky na svetlách a montujem xenóny