BMWklub.sk

tak vlastnim bmw e36 coupe motor 318is trosku uprava ale sa chcem rozhdnut ze chcem si kupit cele bmw bud 7 alebo 5 radu motor but 3 liter alebo 3.5 liter a chcem sa spitat ci by to bolo as take taske to tam dat viem ze by musela sa natahovat ela elektronika plus iny motor tak sa chcem spitat ci je to mozne a ci je tam dostatok miesta dakujem budem rad ket pomozete

vsetko je mozne ked sa chce. je tu toho vela popisane, len hladaj

no potom musis poprerabat viac veci ako len motor a elektriku napr podvozok a brzdy a taak

3liter, 3,5liter, bavime sa o jakych motoroch? z e32/34 alebo 38/39? alebo ma ten motor vobec byt z bmw?

vymena motora je ta najlahsia cast, uprava brzd a podvozku je este v phode, co tak diff/prevodovka/kardan?

no chcem dat motor s bmw 735 alebo s bmw 530 bendzin sak predna naprava moze byt aj s e36 co mam len staci vymenit silnejsie kotuce a platnicky to by stacelo a kardan no to bude asi problem a ten kardan co mam ja nebude pasovat do tej prevodovky s 735 alebo 530 ci je to uplne ine

nebude. a ked tam nechas upravis ten tvoj tak budes mat velke riziko ze ti ho roztrhne. predsa nad 3liter motor ma viac newtonmetrikov

ak do toho fakt chces ist, tak urcite 3.5i , kardan sa da upravit len to stoji peniaze , neviem vsak ci by som robil takuto upravu , su z toho len problemy . Radsej predaj a kup si 328 , uz sa daju zohnat okolo 3000 eur , a s 328 das 535i dole kedy chces .

ja myslim ze s 328 by si mal celkom slusne problemy na e39 535i, su to len cisla co strielas od boku, 530 e34 je 8 valec a 535 je 6 valec a u e39 je to naopak.

Tak ja myslim ze 328 da e34 535 vpohode 39ku 535 uz urcite s prehladom neda...
Ale to je jedno bo ja mam z tohoto tu pocit ze ziadny swap nebude

jararak napísal:

ja myslim ze s 328 by si mal celkom slusne problemy na e39 535i, su to len cisla co strielas od boku, 530 e34 je 8 valec a 535 je 6 valec a u e39 je to naopak.

myslim ze e34 530i bol aj 8valec aj 6valec.

xtreme napísal:

myslim ze e34 530i bol aj 8valec aj 6valec.

Tak tak ale swapol by si staru M30ku e36tky ? to by bol pekne uchylny napad

S kubom co ma 540iA E39 sme to skusali na dialnici do 210km/h a mozem ti povedat ze o moc mi neusiel . mozno o dlzku auta do tej rychlosti a zacinali sme asi na 120-130 . Cize ta 535i by na tom slavne nebola :)

jararak napísal:

vymena motora je ta najlahsia cast, uprava brzd a podvozku je este v phode, co tak diff/prevodovka/kardan?

presne naopak. vymena motora je najtazsia cast, hlavne pri V8 z E34 530i, alebo V8 z E39 535i
pri M54 je zas veselo s elektrikou.

Jannci napísal:

nebude. a ked tam nechas upravis ten tvoj tak budes mat velke riziko ze ti ho roztrhne. predsa nad 3liter motor ma viac newtonmetrikov

presne naopak. kardan je ta najjednoduchsia vec. a neroztrhne. ani 4 liter neroztrhne E36kovy kardan ked nechces aby roztrhol.
a ked chces tak ti roztrhnem kardan aj na 328i, uz som jeden roztrhol.

prestavba na V8 3.0i je cisty nezmysel, pojde to rovnako ako seriova 328i.
E36 328i da dole 740iA, takze s tou E39 535i to bude tak narovnako kvoli vahe..

Hlavne chlapec nepise, ci tam chce vlastne dat 6 alebo 8 valec a celkovo v tom nema moc jasno...

tak vravite ze t as moc jednoduche neni myslel som si to a keby som nahodou zohnal motor s 328 tak by to bolo asi najrozumnejsie co poviete by to a s taky problem nebol ako s motorom 3.5 8valec a3liter 6 valec vidim to tak ze tie 328 su celkom aj slusne vo vykone aj krutiak sa da