BMWklub.sk

Ahojte, aký máte názor na chip motora 4,8 i 261 kW. čo by to mohlo urobiť. Nejde mi ani tak o výkon ako o spotrebu a hlavne či sa nezníži životnosť a proste celá situácia v motore, ako sa to ovplivníííí???

Hadam ta tu neukamenuju, ale mal si najskor skusit funkciu HLADAT ,

skusk kuknut tu http://www.maxtdi.com/start.htm, daj si typ auta a ides,

no a v podstate pri tomto ani nejde tak o navysenie vykonu ako o posunutie toho stavajuceho do nizsich otacok a zmena priebehov atd, co pre teba znamena ze ak budes jazdit rovnako ako doteraz tak spotreba bude nizsia u tak velkeho motora to moze spravit aj cca liter ale moc by som sa na to nespoliehal urcite by som sa obratil najskor na firmu co to robi a popytal sa tam pripadne u viacerych

ja mam chip od www.maxtuning.sk a som spokojny
spotreba mensia a a viac koni

Daj tam plyn, spotrebu budes mat nizsiu, alebo rovnaku, vynde ta to menej a vykon bude rovnaky ak nie vyssi

R0nnIe napísal:

Daj tam plyn, spotrebu budes mat nizsiu, alebo rovnaku, vynde ta to menej a vykon bude rovnaky ak nie vyssi

no stym plynom si sa uplne presne netrafil .. Daj si plyn, spotrebu budes mat vyssiu, vykon trosku nizsi, ale budes jazdit lacnejsie

Potom si prerataj kolko stoji instalacia splynovaca a za kolko desiatok tisic km sa ti vrati investicia... do toho si este prirataj, ze za tolko desiatok tisic km kolko dalsich penazi das na opravy.... az sa dopracujes ktomu co ti poradim teraz : predaj auto a kup s mensim obsahom ked ti to vela papa


Nech mi hovori kto chce co chce, spotreba pri 5 litrovom motore nemoze klesnut obycajnym precipovanim ... ten motor ma dostatocny potencial nato, aby sa nemusel trapit ked auto rozbieha a ked vodic jazdi usporne... cize cip moze pomoct pri malo vykonnych autach rychlejsie dosiahnut pozadovanu rychlost a tym setrit... ale pri 5 litri otom vazne pochybujem...

ak uz felda s obycajnym multibodovim vstrekovanim vie ist lepsie na sekvencny plyn ako na benzin tak neviem preco by to nemohla tato ozruta, avsak treba si naozaj preratat ten pomer ci budes mat tak dlho auto pokial sa ti vratia prachy za montaz.

ale zase pri 5litri ktorý berie 14l na 100 sa investícia za plyn vráti skôr ako pri 1.8čke ktorá má spotrebu 7l

ViktorDDD napísal:

ale zase pri 5litri ktorý berie 14l na 100 sa investícia za plyn vráti skôr ako pri 1.8čke ktorá má spotrebu 7l

14 litrov je velmi optimisticka predstava myslim ze je to daleko viac v skutocnosti.

ViktorDDD napísal:

ale zase pri 5litri ktorý berie 14l na 100 sa investícia za plyn vráti skôr ako pri 1.8čke ktorá má spotrebu 7l

Tak stymto samozrejme suhlasim ... vrati sa to urcite skor ako pri malom objeme

plyn už je a ide super, žiaden rozdiel a spotreba rovnaka

neverim ze ide rovnako... iba si si to nevsimol ze ide horsie;)

ale vykonova rezerva tam je myslim dobra, takze pokles 20-30kw az tak necitit. Viezol som sa uz vo vela autach na plyn, ale ziadne neslo rovnako dobre na plyn ako na benzin.

no veríš neveríš, všetko je o montáži a nastavení... plyn sa narozdiel od benzínu rozptyľuje pri horení... čiže má lepšie vlastnosti ako benzín, v kombinácii s dobrými sviečkami je to super, dokonca sa mi zdá že ide lepšie.

kamarat si namontoval plyn do auta...tiez si myslel ze vykon mu klesne...tak si isiel odmerat vykon na benzine a plyne...na benzine mal vykon 110kW, na plyne 112kW...spotreba bola o 1 liter vyssia presne na 100 km...liter benzinu stoji 1,45 € liter plynu 0,75 €....montaz splynovaca bola 1100 € komplet, legalne aj s papiermi...investicia sa mu vratila do 5-tich mesiacov, pri jeho pocte najazdenych km

tak toto je moja mapa RJ :) to zelene je LPG...


myslim ze to hovory za vsetko s tym vykonom

aco poruchovost pri plyne, isla nahor? Odchadza nieco castejsie?