BMWklub.sk

Zdravim.
Ide zima tak sa chcem poradit, ma vyznam zakryt otvory v ladvinkach niecim, aby sa motor skor zohrisl, hlavne ked sa chodi zvacsa po meste na kratke trasy ?
A nevie dakto, ci a kde pripadne dostat take kryty do ladviniek ?
Roman.

Ja si takto tiež pomáham . Mám spravené gumové záslepky , ktoré úchytávam z vnútra o nárazník. Ale zaslepujem iba spodnú časť . Je to cítiť , motor sa rýchlejšie zohreje a nevychladne tak rýchlo. Ale jazdievam 90% mesto. Ak chodíš aj dlhé trasy po dialnici , treba to dať dole.

Každopádne nezakrývať priamo chladič !!! , ale len časť vstupov vzduchu pod kapotu.

j, tak do tohoto asi pojdem tiez, jazdim takmer vyhradne mesto a kratke trasy.

svisto napísal:

Ja si takto tiež pomáham . Mám spravené ......
Každopádne nezakrývať priamo chladič !!! , ale len časť vstupov vzduchu pod kapotu.

Dik za radu. Asi sa tiez tak zariadim, nenapadlo by ma len polovicu zakryt. Roman.

Niet zač :-)

svisto napísal:

Ja si takto tiež pomáham . Mám spravené gumové záslepky , ktoré úchytávam z vnútra o nárazník. Ale zaslepujem iba spodnú časť . Je to cítiť , motor sa rýchlejšie zohreje a nevychladne tak rýchlo.

To je přece blbost, ne? Prvně se voda ohřeje v malém okruhu (motoru) a až potom se otevře termostat, který ti pustí vodu do velkého okruhu (chladiče).
Takže pokud ti vše funguje jak má (termostat), tak dečku nepotřebuješ a ani výrobci je nedoporučují.

paca: sak prave, mne termostat blbne :) takze decka

Bodka napísal:

paca: sak prave, mne termostat blbne :) takze decka

tak to jo. Kolik u vás stojí termostat? tady v CZ okolo 500 kaček

paca napísal:

To je přece blbost, ne? Prvně se voda ohřeje v malém okruhu (motoru) a až potom se otevře termostat, který ti pustí vodu do velkého okruhu (chladiče).
Takže pokud ti vše funguje jak má (termostat), tak dečku nepotřebuješ a ani výrobci je nedoporučují.

No neviem, ci su zaslepky blbost. Nejde mi o len teplotu motora, ale dopad na kurenie v zime. Ved sa mi bezne v zime stane, ze ked nastartujem a prejdem kus po rovine, teplota vody stupne (nie este na 90) a ked nasledne idem dole z vrchov teplota evidentne klesne, citim to aj na kureni. Preto by som ocakaval, ze ked dam decky, tak to pomoze skorsiemu zohriatiu a udrzaniu teploty v zime.
R.

Paca mne termostat funguje , ale ja mám takú robotu , že niekolko krát za deň idem krátku trasu po meste s vychladnutým motorom, kde treba aby sa motor rýchlo zohrial a tiež aby rýchlo nevychladol.

Keď viem , že pôjdem dlhšiu trasu , tak to dám dole = otázka 30 sekúnd aj s otvorením kapoty.

Ono nieje to nutnosť , ale motoru tým určite neublížim . Ešte sa mi nestalo , že by sa motor s nahodenou zásterkou prehrieval . Kto chce , nech si nahodí a kto nechce , nenútim :-)

roman za vyskúšanie nič nedáš :-) teda okrem tých pár minút hrania sa :-)
Maximálne to vyhodíš budeš chodiť v aute v kožuchu

Mě když se zahřeje auto, tak mám paličku na budíku přímo uprostřed a ta se nehne. Loni když byly ty mrazy, ráno okolo -20 stupňů, tak bez problémů se zahřálo a teplotu si drželo.

Nuž ja mám trošku iné auto (preto som "zatial len bembe fanúšik") a to moje dosť rýchlo vychladne...
Ako vravím , mám vyskúšané , že sa rýchlejšie zohreje a nadchádzajúca zima bude už piata , čo to takto praktizujem a doteraz len spokojnosť.

paca: zatial som pozeral len v awt a tam to bolo tusim cca 1200,- ale nechcem klamat, uz si to moc nepamatam. A je to tak, vela casu jazdim kratke vzdialenosti a myslim, ze sa to hodi, predsalen ked sa to spravi ako ma, zhodit to trva len okamzik.

Bodka napísal:

paca: zatial som pozeral len v awt a tam to bolo tusim cca 1200,- ale nechcem klamat, uz si to moc nepamatam. A je to tak, vela casu jazdim kratke vzdialenosti a myslim, ze sa to hodi, predsalen ked sa to spravi ako ma, zhodit to trva len okamzik.

jj, v pohodě