BMWklub.sk

v sobotu sa mi stala neprijemna vec, chcel som ist vecer s polovickou do viedne, bola tam akcia v muzeach a prvy krat mi povedal na hranici ze odstavte na bok, ponahlali sme sa tak som otvoril automaticky kufor ze nech sa paci a on hned k penumatikam, ze mi suchaju blatniky a neviem co, vravim je tam typizovany weitec podvozok, jedine za co ma mohol dodrbat tak to ze nemam zapisane mpacketove disky 17" v tp ale len 16", ale ten ani len nevidel, tak ze to mozem odstavit na parkovisku a zavolat si taxik, sa pozeram si robis asi prdel, dement, tak som mu zacal vysvetlovat ze mne to nesucha, ze su tam sporotve tvrdsie tlmice a ze to osuchane je z driftovania, kedze si aj sam mohol vsiknut ze nie vsetky kolesa su tak osuchane...nie ze to nejde, tak ze idem naspat na slovensko, po chvilke prehovarania suhlasil...
tak som to zvrtol cez stare kitsee a dovi do reichu

neviem ci mal chut zo mna vytiahnut 300eu pokutu za to co aj psominal, lebo koncia o par mesiacov tak ci tak, alebo zakomplexovany ze nema bmw, alebo ze mu prekazali vzadu tmave skla, schnitzle moc nemaju ani vzadu tmave skla, kedze to shorsuje viditelnost pre tych za tebou napr v kolone, nevidis na niekolko aut pred teba, co aj chapem...no proste ma to zdrzalo a znechutilo...

tak poradte ako to je mozne zlegalizovat, lupo mi vravel ze staci nosit so sebou certifikat vytlaceny zo stranky vyrobcu, stretli ste sa s niecim podobnym? alebo na obvodnom dopravnom inspektorate ci kde ze sa to mozno da...

Ja by som povedal, že Rakušania ťa zdrbú za všetko možné. Asi by to chcelo iba ten certifikát, pretože neviem o tom, že by podvozok musel byť zapísaný v Osvedčení/Techničáku. Ak sa mýlim opravte ma

Certifikat ... aky len chces ... Pomaly aj na spotrove ponozky bude treba ... NIKTO NIKDY NEZISTI CO JE PRAVDA ...

Však podľa nového zákona (ak sa nemýlim) budeš potrebovať na montovanie iných dielov ako sériových certifikát, resp. bude to musieť spraviť firma s certifikátom na montovanie. Inak ti to neuznajú a prídeš o doklady od auta ale neviem či to prejde

Vsetko bude podla pravidiel ... !!! Sme mudrejsi a sikovnejsi ako pani v zelenych džogingoch ...

Svätá pravda, nemôžu tí zelení vyhrať ... dopadneme ako francúzi, belgičania a pod. zakážu zásahy do motora a prípadné zvyšovanie výkonu

http://www.weitec.de/technik/ga/gabm060-1586-02.pdf

tu mas posudok, vytlacit, nosit so sebou a pri najblizsej buzeracii poslat do pice. ako som ti hovoril, vyser sa na zapis do TP, toto ti staci.

Presne tak .... A ece ako bonus si to daj oficialne prelozit a opeciatkovat aby to malo vaznost ... Ja nosim vsetky certifikaty v buxe a len vytahujem ked idemo okres a SK ... A mozu mi cmulat kralovsy šóós

lupo napísal:

http://www.weitec.de/technik/ga/gabm060-1586-02.pdf

tu mas posudok, vytlacit, nosit so sebou a pri najblizsej buzeracii poslat do pice. ako som ti hovoril, vyser sa na zapis do TP, toto ti staci.

jj, ten som nasiel uz, no sak uvidim nabuduce ako to dopadne...dik

Pitchi, ja som sa chystal so svojou E30 chodievat do viedne do skoly, ale tusim budem stale vlakom, kedze mam cierne folie vzadu, hlucnejsi vyfuk, znizene je to -60/-40 (samozrejme ze nie nejak samodomo zrezane pruziny alebo podobna pitchovina) a boky gum su od blbnutia zodrate slusne... Kebyze zistia nejakym sposobom ze namiesto katu mam rezonatory, tak ma ti ekozmrdi asi zastrelia...

Helldiver napísal:

Pitchi, ja som sa chystal so svojou E30 chodievat do viedne do skoly, ale tusim budem stale vlakom, kedze mam cierne folie vzadu, hlucnejsi vyfuk, znizene je to -60/-40 (samozrejme ze nie nejak samodomo zrezane pruziny alebo podobna pitchovina) a boky gum su od blbnutia zodrate slusne... Kebyze zistia nejakym sposobom ze namiesto katu mam rezonatory, tak ma ti ekozmrdi asi zastrelia...

do viedne chod cez stare kitsee, tam by to malo byt ok, inak pustaju jeble zigulaky a skodovky, a tuna maju problem...

ako je tu uz napisane.....v eu uz potrebujes na vsetko certifikat bud od vyrobcu ak mu ho udelil TUV alebo priamo od TUV. Ked som kupoval 323ku tak chalanisko mal na vsetko certifikat svetla predne aj zadne, kolesa 18", folie, smerovky, hmlovky.....mo proste vsetko co vymienal a nebolo original od vyrobcu....

Nitro napísal:

ako je tu uz napisane.....v eu uz potrebujes na vsetko certifikat bud od vyrobcu ak mu ho udelil TUV alebo priamo od TUV. Ked som kupoval 323ku tak chalanisko mal na vsetko certifikat svetla predne aj zadne, kolesa 18", folie, smerovky, hmlovky.....mo proste vsetko co vymienal a nebolo original od vyrobcu....

JJ, Marek dostal k autu kufrik plny certifikatov

mne sa najviac rata ze postavili specialne budku na kontrolu dialnicnych znamok kvoli slovakom a my sme minule sli bez znamky z metallicy a nic neprislo zatial

lupo napísal:

http://www.weitec.de/technik/ga/gabm060-1586-02.pdf

tu mas posudok, vytlacit, nosit so sebou a pri najblizsej buzeracii poslat do pice. ako som ti hovoril, vyser sa na zapis do TP, toto ti staci.

to je Teilegutachten, v Nemecku to funguje tak ze ked to namontujes, musis ist este na STK, tam ti to zapisu.
Ak mas diel ku ktoremu mas ABE (AllgemeineBetriebsErlaubnis) tak to namontujes a ficis, ABE nosis so sebou.
To iste sa tyka aj dielov s E-ckom v kruzku, k tymto mozno nemusis nosit ani to ABE so sebou (nesom isty).

No a na Slovensku darmo budes chodit na STK, budu kukat na teba jak na kkta ze co to kces,
a to opravnene, podla zakona do TP ani zapisovat nic nemozu..

Takze na ulici potom vsetko zavisi od velkomoznej vole organa.
Jedine co nam ostava su slova: vsetko je original, vsetko je original..
a dufat ze ti nerozoberu auto na cucky.

Uvidime ci nas EU niekam nekopne a nieco sa stym potom mozno zacne robit.
Kazdopadne nic nam nebrani Teilegutachten a ABEcka nosit so sebou uz teraz.
Ale asi nam budu aj tak na nic, lebo v Slovencine ich malokedy dostanes kedze nikto ich v Slovencine pre STK nepotrebuje..