BMWklub.sk

Zdravicko -

Mam na zimu non-RUNFLAT obutie a chcem sa opytat jak riesite rezervu. Je samozrejme viacero rieseni ako naprikad:

1.) hodit si letne kolo do kufra
2.) kupit si dojazdovku (neviem ci to robia dost velke na kotuce a brzdice v 335)
3.) kupit si repair/mobility kit (vratane kompresora)
4.) srat na to a spoliehat sa na BMW assitance

Ja 'pouzivam' vyhradne 4.) ale pride mi to ako nie velmi spolahlive.

OTAZKY:
1.) Co pouzivate vy ak ste sa RUNFLAT nestastia zbavili?
2.) Popripade, aky mobility kit doporucujete?

PROSBA: kto nema k teme fakt co povedat ALEBO nema relevantnu otazku, nech sa prosim za kazdu cenu nevyjadruje. Dakujem

cau cau.. zasa radim ja, lebo som sa zbavil runflat.

staci kupit kompresor a taku lepiacu sadu v BMW co sa dava napr. do M3.

je to cela sada v takom puzdre cca 15x20cm - taka vacsia lekarnicka a je tam kompresor na fukanie, taka flasticka s tekutinou...

ucinnost a efektivnost som zatial nemal moznost vyskusat a asi ani nechcem...

ale lepsie ako vlacit min 17" elektron v kufri.

druha moznost - mala dojazdovka od BMW

Peppo aku cenovku mala ta opravna sada?

Peppo napísal:

cau cau.. zasa radim ja, lebo som sa zbavil runflat.

staci kupit kompresor a taku lepiacu sadu v BMW co sa dava napr. do M3.

je to cela sada v takom puzdre cca 15x20cm - taka vacsia lekarnicka a je tam kompresor na fukanie, taka flasticka s tekutinou...

ucinnost a efektivnost som zatial nemal moznost vyskusat a asi ani nechcem...

ale lepsie ako vlacit min 17" elektron v kufri.

druha moznost - mala dojazdovka od BMW

Pocul som o tom kite. Co ta to stalo?

Inak, na zimu com kupil 19" a veeeeeeeelka chyba to bola. No darmo, sprosti sa ucia na vlastnych chybach...

ja nosim tiez taky repair kit na bezdemontaznu opravu pneu, myslim ze by to malo byt aj v zakone..
zohnal som to za 500 a vyzera to tak ako v pneuservise ked opravuju - vrtak,
T-cko s okokm, nejaka tekutina v tube a lepiace gumove tycinky..
ale tjez som to este nepouzil, vzdy bolo jednoduchsie dofukat a dojst do pneuservisu
alebo skocit do garaze pre druhe kolo ci uz taxikom alebo pomocou priatela na telefone..
okrem toho k tomu treba kompresor, tie z tesca su nepouzitelne a z touarega sa mi nepodarilo zohnat..
viem ze v GME.sk mali za 3.500 sk taky co zere 70A a natlaci 10 barov..

stjr napísal:

Pocul som o tom kite. Co ta to stalo?

Inak, na zimu com kupil 19" a veeeeeeeelka chyba to bola. No darmo, sprosti sa ucia na vlastnych chybach...

sada stala + - 3000,- tusim po zlave, ale fakt si to presne nepamatam, ale nebola to nejaka horibilna suma,

toto

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=71&fg=07

19" na zimu je fakt asi hlupost. ja mam na zimu 17" lebo 16 tam tusim ani nejde kvoli brzdam a na leto 19" uz bez runflat... uz aj 17runflat je dost zabijak

stjr napísal:

PROSBA: kto nema k teme fakt co povedat, nech sa za kazdu cenu nevyjadruje. Dakujem

kludne zmazte tento post, ak by niekomu vadil... ale chcel by som sa opytat preco je RUNFLAT "nestastie"? mne to pride ako dobre a pohodlne riesenie, ale nevidel som to nazivo v akcii, tak rad by som sa nechal poucit
http://www.bmw.sk/sk/sk/newvehicles/3se ... nflat.html

kamelot napísal:

kludne zmazte tento post, ak by niekomu vadil... ale chcel by som sa opytat preco je RUNFLAT "nestastie"? mne to pride ako dobre a pohodlne riesenie, ale nevidel som to nazivo v akcii, tak rad by som sa nechal poucit
http://www.bmw.sk/sk/sk/newvehicles/3se ... nflat.html

Preco mazat? K veci otazka...

MOJ POSTREH
Mam 19" letne RFT a momentalne 19" zimne non-RFT.

Podla vacsinoveho nazoru na RFT (ktory je na 99% negativny) by som teraz, kedze jazdim na non-RFT mal citit STRAAASNY rozdiel v komforte jazdy oproti letnym RFT. Priznam, ze malilinky rozdiel tam je v prospech non-RFT ale nic dramaticke.

Dovod, preco je to nestastie pre mna je, ze proste tam mala byt rezerva (ak ked len dojazdovka) a hotovo a nie RFT zazrak, ktory je drahy, v pneuservice ta idu ukamenovat, ked to chces prehodit na iny disk a oplyvnuje jazdne vlastnosti (negativne samozrejme)...

kamelot napísal:

kludne zmazte tento post, ak by niekomu vadil... ale chcel by som sa opytat preco je RUNFLAT "nestastie"? mne to pride ako dobre a pohodlne riesenie, ale nevidel som to nazivo v akcii, tak rad by som sa nechal poucit
http://www.bmw.sk/sk/sk/newvehicles/3se ... nflat.html

odvez sa na runflat na BA cestach a pochopis...

tym ze je ta pneumatika taka vystuzena tak je cele auto tvrde, velmi tvrde na narovnostiach rado odskakuje...

chvilu som mal m podvozok v kombinacii s 18" runflat a bolo to nejazditelne v BA a aj mimo...

Peppo, stjr: dik za objasnenie

ja jazdim teraz 17 zimne runflaty, nejaky a velky rozdiel nevidim,
aj ked sa mi zda ze sa trochu viac smykaju asi preto ze su tvrdsie..
ale maju jednu velku vyhodu, pri drifte vydrzia niekolkonasobne viac ako bezne pneu

BlackMW napísal:

ja jazdim teraz 17 zimne runflaty, nejaky a velky rozdiel nevidim,
aj ked sa mi zda ze sa trochu viac smykaju asi preto ze su tvrdsie..
ale maju jednu velku vyhodu, pri drifte vydrzia niekolkonasobne viac ako bezne pneu

ja mam odlozene letne 17" rft na palenie.... takze tesim tesim.. 4 kusy

odvolavam tvrdenie ze sa smykaju..
musel som ist druhym autom na letnych a na snehu som sa mal problem vobec pohnut..

ja mam jednu otazku.ked je to z vnutra vystuzene co sa stane ked vletis do nejakeho vymolu.nije tam vacsia pravdepodobnost rozseknutia gumy?ak je to blba otazka prosim nekamenovat

palo napísal:

ja mam jednu otazku.ked je to z vnutra vystuzene co sa stane ked vletis do nejakeho vymolu.nije tam vacsia pravdepodobnost rozseknutia gumy?ak je to blba otazka prosim nekamenovat

ja mam runflat letne gumy 16-ky a prave to sa mi stalo ze som skocil do vymolu a vobec nic to tej gume nespravilo dokonca som bol v tom ze som odfajcil elektron, ale ked som isiel do pneuservisu,bol som prekvapeny ze nic nebolo ani elektronu a to vravim bola naozaj supa!!...