BMWklub.sk

chcem sa spytat ako to je z brzdovymi platnickami na bmw e46 320d, zacala mi svietit kontrolka opotrebenia platnikiek a chcem sa spytat ako to je ci su tam v predu cidla na oboch stranach a ci su cidla aj v zadu dakujem

vpredu v lavo a vzadu vpravo

jj, senzor opotrebenia je aj vpredu aj vzadu (vpravo vzadu, predne platnicky som este nemenil, tak neviem, ci to je dokriza). kym ho nevymenis, bude kontrolka svietit stale. ale budes potrebovat len ten, ktory ti uz zopol kontakt, lebo pochybujem, ze sa ti zodrali naraz rovnako aj predne aj zadne platnicky a svietia ti oba. ak vymenis platnicky (cena podla znacky) aj senzor (cca 12€), po nejakej dobe by ti mala kontrolka sama zhasnut, ak nie, napichnut na komp a vymazat chyby. aj navod ako si to spravis sam tu niekde je (DIY E46 v googli tiez pomoze), len treba hladat.
na obr. je senzor opotrebenia c. 12
predok
http://bmwfans.info/original/E46/Lim/320d-M47/ECE/L/N/1999/10/mg-34/ill-34_0757/
zadok
http://bmwfans.info/original/E46/Lim/320d-M47/ECE/L/N/1999/10/mg-34/ill-34_1013/

kontrolka shasne sama ked vymenis dosticky =) lebo v tej co je ten snimac tak ako ti zodrie tak ten snimas sa ukostry a zacne ti svitit kontrolka

k_michal napísal:

vpredu v lavo a vzadu vpravo

Presne takto to je na kazdom BMW s kotuc. brzdami. Co sa tyka systemu oznamenia o opotrebovani tak nema nic spolocne s kostrou ani s chybovou pamatou, funguje na preruseni obvodu snimaca do ktoreho idu dva kable (takze obvod) ked sa prerusi tak sa kontrolka rozsvieti.Ked snimac vymenis tak staci zapnut zapalovanie na circa 30 sekund (ked sys cekuje snimace) a kontrolka musi zhasnut, ked nie tak je problem s brzdami na druhej naprave. U novsich (E60,E90...) je v snimaci viac obvodov, ktorych postupnym zodratim sa meni impedancia na vystupe snimaca, vedie k presnejsiemu udaju na BC o miere opotrebovania brzd na jednotlivej naprave a urcuje priblizny dojazd brzd v KM.(dost presne) preto je nutny na tychto modeloch reset, sluzi ako potvrdenie o vymene brzd a snimaca a odstartuje nove odpocitanie.

Tak to je zaujimava info ... zrejme to bude vyriesene tak, ze postupne sa derie odporova plocha (potom by to ukazovalo fakt presne) alebo je tam niekolko paralelne zapojenych odporov... dobry system

[
realita je trosku ina - moc presne to nieje. Dlho dlho mi to ukazovalo do vymeny prednych 80tis KM. potom dlho dlho 60tis KM zrazu drb uz len 15 a cca od 5000 to pomaly klesalo dolu...

Peppo - asi si vela prudko brzdil hehe.... no ono samotne zodieranie toho senzoru bude asi presne - teda nejak proporcne rovnake ako zodieranie dosticiek..... otazne je, ze potom to ako vyhodnoti pocitac a co z toho vyrata