BMWklub.sk

Zhavice a jednotka zhavenia su v akom stave?

el_fuego333 napísal:

Zhavice a jednotka zhavenia su v akom stave?

Fúú, to ti neviem povedať musel by som to dať prekontrolovať momentálne som mimo domova .. myslíš že by to mohlo byť to ?

Ked odidu zhavice resp ta jednotka zhavenia, tak to tak zvykne triast pri starte za zimná.

Stretol sa už niekto s takouto deštrukciou zhavica? Založený bol cca 1500 km. Čo to mohlo spôsobiť?

No co myslis? Ze by vadny vstrekovac, ktory ti rovnaku dieru vypaluje do piestu?

Tipoval som to aj ja na vstrek,
Dik

uprimnu sustrast

Vstrek v tomto motore bol založený len cca 1500 km ako som písal, rovnako aj zhavice. V sobotu som mu na Donovaloch trochu naložil a motor začal klepat, za studena bol ticho ale za tepla klepal zhora. Najskôr som myslel že to budú ojnicne ložiská ale tie by snáď neodišli v momente. Korekcie vstrekov boli za tepla cca okolo 0,5 a chod motora kľudný. Výkon mierne slabší. Idem dat všetky vstreky na stolicu a uvidím. Snáď to za tých pár km neodrovnalo piest.

S natavenym piestom tiez chodit nexes

5 zo 6-tich vstrekov na šalát, piest natavený, stihol narobiť aj ryhy vo valci takže motor opäť von a začíname od nova. Napriek tejto samodestrukcii motor nemal pred tým žiadne prejavy, ktoré by niečo nasvedčovali. 😁

To je tak vzdy, kym neroztavi piest a nejebne daco, ani nevies

Bando napísal:

motor opäť von a začíname od nova

Cize ak rozumiem, si to mal rozhodene ale 120 za zmeranie vstrekov nebolo?

O peniaze tu vôbec nejde, kúpil som auto s tým že boli robené vstreky ale po slovensky robené vstreky asi znamená vykúpať v ultrazvuku a môžu fachčiť ďalších 300k, na pohľad fakt vyzerali byť čisté a motor bežal ako mal, napokon nemal som jediné auto s týmto motorom takže som fakt nemal pochybnosti.
Nevadí ideme ďalej, spodok motora je už na ceste, hlava je OK tak mám na pár dní opäť hračku v garáži.