BMWklub.sk

Zdravím, riešil niekto z Vás chybu 41AA, problém s plniacim tlakom ? Senzor plniaceho tlaku bol vymenený za nový orig BMW, žiadna chybu nevyhadzovalo, motor mal výkon. Po dvoch mesiacoch znova chyba 41AA, motor znovu stratil časť výkonu. Keď sa senzor vybral bolo na ňom trocha oleja. Diagnostika píše pri voľnobehu špecifický tlak 1041mbar, aktuálny 978mbar, pri pridaní hodnoty stúpajú, takže senzor by mal byť funkčný, okolitý tlak bol 963mbar. Zamerať sa na na repas sania+výmena tesnení oklo sania a podtlakových hadičiek, alebo to môže byť aj niečo iné? turbo je regulované elektricky. Motor je 3.0D 173kw. Ďakujem za každú odpoveď.

Mas tam daky chip alebo DPF off, ze?

Je tam čip aj dpf off, spravené predchádzajúcim majiteľom. cca Mesiac a pol išlo pekne, potom zdochlo, vymenil sa senzor tlaku, motor išiel, tak sa nič neriešilo. Išlo cca 3 mesiace pekne a zas je zdochnute. Skúšal som akurát znova diagnostiku, aktuálny tlak bol 1012mbar s vymeneným senzorom. Našiel som starý senzor, dal ho tam, tlak bol 1018mbar. Tak najskôr poriešiť filter a pôvodnú mapu?

Je to sposobene nie dobrym softom proste, neviem cim konkretne v nom lebo na co to skumat, tam to byva sprasene cele.. nahraj tam seriu, daj spravit odborne ten soft a DPF off a pojde to.

Ďakujem za radu. Volal som do chiptuningu. Oprava, nahranie pôvodného+sportprogram+DPF off vynde 560. Ozvem sa do témy keď to bude hotové.

Vela stastia....

Slusna jeba za staru EDC16..

Zdravím, tak bola zmrvená RJ. Po oprave už nebol problém s výkonom.

Zdravim vas, nechcem zakladat novu temu ale tato chyba sa objavila aj na mojej X3jke E83 2.0D 2007 motor M47D20- nadstavovac plniaceho tlaku -tlak moc vysoky...co to moze sposobovat, egr mam funkcne, dpf taktiez a na auticku je cip tunning ale ten som daval uz 2015 robit...vedeli by ste mi poradit na co by som sa mal sustredit pripadne co skontrolovat? Dakuhem za kazdu radu.

No zrejme vadny nastavovac. Nic neobvykle na tych mitsubishi turbach ktore tam su.

A ako je mozne tu zavadu odstranit ten nastavovac plniaceho tlaku resp. aku moze sposobit poruchu na motore ak bude tento problem pretrvavat?