BMWklub.sk

Zdravim,

chcem sa poradit ohladom stavu prednych brzdovych kotucov na BMW F25. Vidno na oboch ryhy, nie su hlboke a hrany maju oble. Dosticky maju este nejaku hmotu na sebe. Palubak hlasi uz asi 3-4 mesiace, ze dosticky treba menit o 2200km. Brzdy original od kupy noveho auta - 60 000km 5r. Auto jazdene denne v meste a dialnica. Nic netrasie ani nehuci. Hrubku kotuca nemam zmeranu. Zadne kotuce su hladke. Mam pocit, ze original brzdovy kotuc by mal vydrzat viac ako len 60 000km.

Ako sa mohli taketo ryhy spravit na kotuci ked dosticky maju evidentne este dostatok brzdnej hmoty?
Aky maju vplyv taketo ryhy na funkcnost/zivotnost kotuca?

Za vsetky rady vopred dakujem.

V prvom rade sa zivotnost asi neda urcovat podla kilometrov. Niekto prejde po dialnici 1000 km a brzdy ani nepouzije a porovnaj si to s 1000km skakania od semaforu k semaforu. Vplyv na brzdenie to v podstate nema (ak ma kotuc dostatocnu hrubku), nova platnicka sa ale bude zo zaciatku viac drat, kym si sadne na ryhy.

toto je kotuc na vymenu...
ked tak este doder platnicky ale potom novy kotuc nove platnicky novy senzor a ked tak nech zmeraju lozisko aby sa ti hned nove nezvlnili...

myslim ze tento kotuc este jednu sadu platni znesie v pohode.
nachyta sa ti drobna spina z cesty pod platnicku a kym sa odtial vyderie tak spravi nejake ryhy.

Podla vrchneho a spodneho odskoku pochybujem ze ma nieco nad minimalnu hrubku podla obrazku to vypada ze je davno pod ale radsej to zmeraj fotka moze skreslovat a nemusim mat pravdu. Ked sa ale potvrdi co pisem a je uz teraz pod minimom tak urcite by som tam nedral este dalsiu sadu platni... Ked ale nemam pravdu a je dost hruby tak potom zbytocne ich menit.

ja osobne by som podla tychto foto zacal viac brzdit a dlho... lebo ocividne sa pouzivaju malo brzdy....

Já som si dával presustruzit keď som menil oblozenie.. Ak boli kotúče ešte ok..ale stalo to cca 10.-€jeden kotúč... Potom to hodne zdrazili.. Neviem prečo.. Servis na pasienkovej v biskupiciach... Carstar servis...